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捷豹小鮮肉,全系標配四驅,配置超X1,僅售28萬,比買Q3強

7月14日, 捷豹在倫敦正式發佈了全新SUV——E-PACE。 新車是捷豹品牌的第二款SUV車型, 定位入門緊湊型豪華SUV, 未來主要與寶馬X1、奧迪Q3、賓士GLA等車型競爭。 直接瞄準寶馬X1奧迪Q3和的市場份額, 一場好戲即將上演。 現在, 就隨我們一起來感受這款捷豹E-Pace。

家族化設計風格:捷豹E-PACE是共用路虎攬勝極光/發現神行的平臺而來, 但捷豹工程師還是在極力地營造出與極光的差異化。 新車的長寬高分別為4395、1984、1649mm, 軸距為2681mm。 與F-PACE設計風格一致, 多出細節採用跑車設計項目, 尾燈尤為像F-TYPE車型, 整體效果十分運動。

內飾簡約、配置齊全:整體佈局偏向駕駛員一側, 採用與F-PACE相同的三輻式多功能方向盤, 並且其中控台空調出風口和中控顯示幕的佈局也與F-PACE相差不大。 儀錶盤採用的是全液晶儀錶設計,

12英寸的液晶儀錶盤, 而且該車的一鍵啟動位置設置在中控臺上方, 儀錶盤的側面。 還配備了抬頭顯示、10英寸中控屏、4G連接(8個Wi-Fi熱點)、三輻運動多功能方向盤、全景天窗、智慧手環等配備, 另外還將配備豐富的主動安全性配置。

動力:E-PACE搭載的是一台高功率版本2.0T直列四缸Ingenium汽油發動機, 這與F-TYPE相同, 最大功率為300Ps , 峰值扭矩400N·m。 這個動力推動E-PACE顯得非常輕鬆, 整車噪音被很好地隔絕在車外, 僅是後視鏡兩側的亂流聲有些擾人。 但是, 這並非說捷豹E-PACE很慢, 其破百時間僅需5.9秒即可完成。

與發動機匹配的是8速手自一體變速器,

沒有採用家族化的旋鈕式換擋機構, 轉而是配備了與F-TYPE相似的又粗又短的傳統擋杆。

捷豹真的是太想太想進入BBA所在的領域了, 這一次E-PACE又是正面「硬懟」, 整體產品力可圈可點, 定價也十分合理。 如果你現在正好想入手豪華緊湊型SUV, 你是選擇X1、Q3,還是捷豹小鮮肉E-PACE?

你是選擇X1、Q3,還是捷豹小鮮肉E-PACE?

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