毫無疑問， SUV車型在當今中國車市最為火熱。 尤其是， 中國品牌SUV車型更是在其中受益不少。 甚至， 在某種程度上， 是SUV這個細分市場的異軍突起拯救了每況愈下的中國品牌。
然而， 日前， 一份年度資料“2016年度國內乘用車投訴銷量比排行榜”， 卻顯示中國品牌部分SUV車型赫然在列。 值此一年一度的3.15來臨之際， 車宇世界且為大家展示下這份榜單中部分熱銷車型， 以為大家購車提供些許借鑒。 鑒於本文主要按照熱銷度排名， 這裡選取前15名中銷量資料較大的， 做主要說明。
車型一：傳祺GS4
年度銷量：326906輛
投訴量：1010件
投訴典型點： 發動機（異響、漏油、抖動）、變速箱（頓挫、異響）、車身附件及電器電瓶故障等
憑藉傳祺GS4的熱銷， 廣汽傳祺不僅收穫了銷量， 也收穫了聲譽。
車型二：寶駿560
年度銷量：321555輛
投訴量：840
投訴典型點：前後橋及懸掛系統（減震器異響、懸掛故障、跑偏）、車身附件及電器（門窗異響、車身共振）、發動機（異響、噪音大）、轉向系統異響、售後服務等
作為寶駿旗下首款SUV車型， 寶駿560了憑藉大空間、低價格， 在一定程度上刷新了消費者對SUV的認識。 原來SUV還可以這樣， 於是乎， 一大批低價、大空間、麵包底盤SUV橫空出世。 如果單純從銷量上看， 寶駿560無疑是成功的， 年度30萬以上的銷量， 讓其成為銷量榜單的常客。 但是， 與之相伴隨的， 各種問題的滋生， 發動機、懸掛系統、轉向系統等品質頻發，
車型三：瑞風S3
年度銷量：197947輛
投訴量：676
投訴典型點：前後橋及懸掛系統（吃胎偏磨、跑偏）、車身附件及電器（導航問題、異響， 制動系統異響、刹車泵故障）、發動機異響， 變速器異響， 轉向系統異響等
車型四：吉利博越
年度銷量：109209輛
投訴量：368
投訴典型點：變速器（漏油、無法換擋）、發動機（漏油、異響）、制動系統異響、車身附件及電器（汽油箱異響、門窗異響）等
吉利近兩年的進步，相信關注汽車行業的人士有目共睹。其中，號稱“最美自主SUV”的博越更是其中的佼佼者，其在2016年上市以來，也即收穫了超10萬的銷量。但是，遺憾的是，依然不存在諸如發動機、變速箱等方面的問題，我們期待著吉利能夠快速解決這些問題，在未來的中國車市有著更好的表現。
車型五：中華V3
年度銷量：103342輛
投訴量：306
投訴典型點：發動機（機油孵化、無法啟動、異響）、車身附件及電器（漆面起泡開裂、車身異響、電瓶故障）、轉向系統（異響）、售後服務（態度、承諾不兌現、欺詐）等
不知道是不是得益于寶馬的光環，中華V3這款緊湊型SUV在國內還算風生水起，取得了不錯的銷量。不過，發動機、車身附件及電器等方面的問題，不知道是否會成為阻礙其進一步開拓市場的絆腳石。更兼，售後方面存在的問題，也備受詬病。
車型六：海馬S5
年度銷量：102607輛
投訴量：253
投訴典型點：制動系統（異響）、發動機（噪音大、異響）、車身附件繼及電器（空調問題）、變速器（異響）、前後橋及懸掛系統（減震器異響、底盤異響）、服務（技術、欺詐、技術）
年銷超過10萬輛，海馬S5對於海馬鄭州來說，無疑是一款重磅車型。憑藉大氣的外形設計，兼之空間方面能夠博得消費者注意，故而在當前的SUV細分市場中佔有一席之地。不過，關於其投訴著實不少，成為2016年投訴榜單中的一員。目前有消息稱，新款海馬S5即將上市，希望能夠解決類似問題，給消費者一個放心買車的理由。
車型七：比亞迪宋
年度銷量：100042輛
投訴量：253
投訴典型點：離合器（異響）、變速器（異響、頓挫、無法換擋）、車身附件及電器（汽油箱異響、儀錶故障）、發動機（異響）
比亞迪旗下一款重磅SUV車型，市場表現還是不錯的。之前大家對比亞迪的主要詬病在於車標以及外形設計，但是從目前這款車的主要投訴點來看，似乎比亞迪在技術等方面，還是有很大程度的提升空間。
車型八：上汽銳騰
年度銷量：48937輛
投訴量：358
投訴典型點：轉向系統（異響）、變速器（異響、頓挫）、發動機（異響、熄火）、車身附件及電器（影音系統故障、汽油箱異響）
如果說上汽對銳騰沒有投入很大的希冀，相信沒有人會相信。但是，最終這款車型銷量表現卻甚是慘澹，有意思的是，投訴銷量比卻高居榜首。這不得不讓我們對這款車的品質及性能表現質疑。
事實上，上汽的另外一款車型，榮威RX5也在投訴榜單上。2016年，其共銷售90033輛。這說明，這款以“互聯網汽車“為噱頭的SUV，在宣傳行銷上還是很成功的，並且取得了不錯的銷量成績。但是，關於其投訴，發動機故障燈亮、抖動，制動系統異響，變速器異響，前後橋及懸掛系統等方面，並不少。
車型四：吉利博越
年度銷量：109209輛
投訴量：368
投訴典型點：變速器（漏油、無法換擋）、發動機（漏油、異響）、制動系統異響、車身附件及電器（汽油箱異響、門窗異響）等
吉利近兩年的進步，相信關注汽車行業的人士有目共睹。其中，號稱“最美自主SUV”的博越更是其中的佼佼者，其在2016年上市以來，也即收穫了超10萬的銷量。但是，遺憾的是，依然不存在諸如發動機、變速箱等方面的問題，我們期待著吉利能夠快速解決這些問題，在未來的中國車市有著更好的表現。
車型五：中華V3
年度銷量：103342輛
投訴量：306
投訴典型點：發動機（機油孵化、無法啟動、異響）、車身附件及電器（漆面起泡開裂、車身異響、電瓶故障）、轉向系統（異響）、售後服務（態度、承諾不兌現、欺詐）等
不知道是不是得益于寶馬的光環，中華V3這款緊湊型SUV在國內還算風生水起，取得了不錯的銷量。不過，發動機、車身附件及電器等方面的問題，不知道是否會成為阻礙其進一步開拓市場的絆腳石。更兼，售後方面存在的問題，也備受詬病。
車型六：海馬S5
年度銷量：102607輛
投訴量：253
投訴典型點：制動系統（異響）、發動機（噪音大、異響）、車身附件繼及電器（空調問題）、變速器（異響）、前後橋及懸掛系統（減震器異響、底盤異響）、服務（技術、欺詐、技術）
年銷超過10萬輛，海馬S5對於海馬鄭州來說，無疑是一款重磅車型。憑藉大氣的外形設計，兼之空間方面能夠博得消費者注意，故而在當前的SUV細分市場中佔有一席之地。不過，關於其投訴著實不少，成為2016年投訴榜單中的一員。目前有消息稱，新款海馬S5即將上市，希望能夠解決類似問題，給消費者一個放心買車的理由。
車型七：比亞迪宋
年度銷量：100042輛
投訴量：253
投訴典型點：離合器（異響）、變速器（異響、頓挫、無法換擋）、車身附件及電器（汽油箱異響、儀錶故障）、發動機（異響）
比亞迪旗下一款重磅SUV車型，市場表現還是不錯的。之前大家對比亞迪的主要詬病在於車標以及外形設計，但是從目前這款車的主要投訴點來看，似乎比亞迪在技術等方面，還是有很大程度的提升空間。
車型八：上汽銳騰
年度銷量：48937輛
投訴量：358
投訴典型點：轉向系統（異響）、變速器（異響、頓挫）、發動機（異響、熄火）、車身附件及電器（影音系統故障、汽油箱異響）
如果說上汽對銳騰沒有投入很大的希冀，相信沒有人會相信。但是，最終這款車型銷量表現卻甚是慘澹，有意思的是，投訴銷量比卻高居榜首。這不得不讓我們對這款車的品質及性能表現質疑。
事實上，上汽的另外一款車型，榮威RX5也在投訴榜單上。2016年，其共銷售90033輛。這說明，這款以“互聯網汽車“為噱頭的SUV，在宣傳行銷上還是很成功的，並且取得了不錯的銷量成績。但是，關於其投訴，發動機故障燈亮、抖動，制動系統異響，變速器異響，前後橋及懸掛系統等方面，並不少。