一個企業， 聚焦SUV一個品類， 一個8萬元級價格， 一個強動力差異化定位， 一年一款車。
這是海馬汽車銷售有限公司總經理劉海權給出的海馬鄭州基地的定位。
在這個大幹快上的時代， 如此聚焦實屬“異類”， 也是海馬鄭州基地根據自身以及市場環境做出的明智抉擇。
3月27日， “活力全開”的海馬S5強動力版和S5 Young在成都西嶺雪山舉辦了一場別開生面的試駕。 一段38公里的蜿蜒山路， 讓筆者深刻體會到了海馬S5這兩款雙子星產品的強勁動力。 也讓大眾侃車瞭解到了海馬汽車總經理助理兼海馬汽車銷售有限公司總經理劉海權對海馬鄭州基地的思考。
SUV市場的火爆增長， 已經成為自主品牌翻身的絕好機會， 海馬汽車也將目光聚焦到了SUV品類之上， 劉海權說：“十三五末SUV有望佔據乘用車市場50%， 市場潛力巨大。 ”
海馬汽車怎麼做， 劉海權給出的答案是“聚焦8萬級SUV”， 這一層級主要集中在自主品牌，
2014年， 海馬S5全年銷量不足5萬， 2015年進步到6萬輛， 2016年突飛猛進至10萬輛， 2017年的目標則是15萬車。 劉海權表示：“S5成為海馬汽車歷史上首款年銷過10萬的明星車型，
可以說， 海馬汽車鄭州基地未來將最大化資源投入， 將S5打造成8萬級SUV市場的超級單品， 鎖定主流市場， 建立防禦性策略， 換代尺寸升至4.5～4.6m， 自動檔降至9萬元區間， 同時保證升級換代速度領先同級別車型， 做到“一年小改、三年換代”。
試駕過程中， 海馬S5強動力版給筆者的最大感受就是出色的動力， 資料顯示， 在這一級別中海馬自主研發的1.5T發動機動力最強， 這也是海馬最大的優勢資源。 劉海權自豪的說：“海馬汽車經過近30年的沉澱，
當下的消費者在購車時最重視的三大要素是什麼？劉海權認為是顏值、價格和動力。 “首先要有眼緣， 第一印象是最重要的；其次是價格， 合理的價格是左右消費者做決定的重要因素；第三是動力， 我們在做客戶調研時發現， 雖然是都市SUV， 但動力仍然是消費者看重的因素之一。 ”
未來幾年， 1.0T GDI、1.2T GDI、1.6T GDI、1.8T GDI發動機以及7速濕式雙離合自動變速箱等動力總成， 都將陸續搭載在海馬汽車上， 同時還將擁有純電動以及插電混動車型。 今年8月底， 就將推出搭載1.2TGDI發動機的海馬S5新車型， ‘動力’已經成為支撐海馬汽車做大做強的基礎。
到2025年， 海馬汽車將投入200億元， 從研發、技術、供應、運營、產業鏈佈局5個層面， 為強動力提供產業發展保障， 其中動力技術相關投資達到70億元。 建立動力研究院， 2025年研發隊伍達到1000餘人。
2014年， 海馬汽車簽約當紅青春偶像吳莫愁為S5代言；2016年， 海馬汽車開展了108場區域活動運營， 35場青春敢闖系列活動；2017年3月21日，“活力全開”海馬S5強動力版&海馬S5 Young新車發佈會在時下熱門直播平臺——花椒直播激情開啟，50萬+的年輕網友圍觀了這樣一次汽車行業內首創情景式線上直播發佈會，引發了大量的熱議和關注度。
這一切的行銷活動，都是海馬汽車通過聚焦85-95出生的“泛90”消費群體喜好的調查，發現如今的年輕人喜愛標新立異，宣揚自己的個性。於是海馬近年來展開了上述一系列行銷活動，通過公關與廣告，推廣與終端有機融合及科學配稱，輔以電商精准行銷，強力傳播“8萬級、強動力”的品類內涵和產品特性，有效提升了品牌認知，建立“活力海馬、頂級動力”的心智定位，並利用體驗式行銷、價值觀行銷甚至輿論行銷，努力保持著自己在市場中的活力。
同時，海馬汽車以價值觀為鏈，以使用者需求為導向，推動行銷形式創新，打造目標使用者群體精神圖騰，構建線上、線下社交生態圈，形成具有文化凝聚力的海馬汽車粉絲圈。
劉海權對大眾侃車表示：“這樣做的目的是把握消費習慣，掌握市場主流趨勢，在品牌與客戶之間建立資訊溝通的橋樑。”
海馬鄭州基地將今年的銷量目標定為20萬輛，其中，海馬S5是15萬台。50%的增幅，放在任何企業都非常有挑戰性。劉海權對此卻很有信心，2016年海馬S5銷量突破10萬，在8萬級SUV細分市場站穩了腳，今年海馬汽車還將把經銷商網路數量從目前的300多家擴充到400家，這樣的網路增量足以支撐海馬汽車今年的銷量目標。
據介紹，海馬汽車將秉承“中堅三四線、做實五六線、回歸一二線”的指導思想持續深耕，採用鏈式管道生態佈局，多維化、節點化，打通海馬汽車管道網路人流、物流、資金流，提升管道資源利用效率與行業競爭力。基於“強動力”定位，突出核心競爭力以及店面環境年輕化的改造，以市場佔有率提升和定位導入為核心，開展終端對標工作，全面提升經銷商運營能力。
在新品牌不斷湧入，幾乎所有企業瘋狂擴張的時刻，海馬鄭州基地的如此“聚焦”顯得與市場那麼“格格不入”，卻是劉海權和他的團隊冷靜思考結合企業和市場做出的理性決定。聚焦SUV一個品類，一個8萬元級價格，一個強動力差異化定位，一款車海馬S5。通過超級單品帶動品牌提升，企業發展，這樣的單點突破才是明智之舉。
就象劉海權一再對大眾侃車強調的：“海馬是一個有溫度的企業，工作10多年的人很多。海馬奉行‘不是做多大，而是做多強；不是走多快，而是走多遠。’”
35場青春敢闖系列活動；2017年3月21日，“活力全開”海馬S5強動力版&海馬S5 Young新車發佈會在時下熱門直播平臺——花椒直播激情開啟，50萬+的年輕網友圍觀了這樣一次汽車行業內首創情景式線上直播發佈會，引發了大量的熱議和關注度。
這一切的行銷活動，都是海馬汽車通過聚焦85-95出生的“泛90”消費群體喜好的調查，發現如今的年輕人喜愛標新立異，宣揚自己的個性。於是海馬近年來展開了上述一系列行銷活動，通過公關與廣告，推廣與終端有機融合及科學配稱，輔以電商精准行銷，強力傳播“8萬級、強動力”的品類內涵和產品特性，有效提升了品牌認知，建立“活力海馬、頂級動力”的心智定位，並利用體驗式行銷、價值觀行銷甚至輿論行銷，努力保持著自己在市場中的活力。
同時，海馬汽車以價值觀為鏈，以使用者需求為導向，推動行銷形式創新，打造目標使用者群體精神圖騰，構建線上、線下社交生態圈，形成具有文化凝聚力的海馬汽車粉絲圈。
劉海權對大眾侃車表示：“這樣做的目的是把握消費習慣，掌握市場主流趨勢，在品牌與客戶之間建立資訊溝通的橋樑。”
海馬鄭州基地將今年的銷量目標定為20萬輛，其中，海馬S5是15萬台。50%的增幅，放在任何企業都非常有挑戰性。劉海權對此卻很有信心，2016年海馬S5銷量突破10萬，在8萬級SUV細分市場站穩了腳，今年海馬汽車還將把經銷商網路數量從目前的300多家擴充到400家，這樣的網路增量足以支撐海馬汽車今年的銷量目標。
據介紹，海馬汽車將秉承“中堅三四線、做實五六線、回歸一二線”的指導思想持續深耕，採用鏈式管道生態佈局，多維化、節點化，打通海馬汽車管道網路人流、物流、資金流，提升管道資源利用效率與行業競爭力。基於“強動力”定位，突出核心競爭力以及店面環境年輕化的改造，以市場佔有率提升和定位導入為核心，開展終端對標工作，全面提升經銷商運營能力。
在新品牌不斷湧入，幾乎所有企業瘋狂擴張的時刻，海馬鄭州基地的如此“聚焦”顯得與市場那麼“格格不入”，卻是劉海權和他的團隊冷靜思考結合企業和市場做出的理性決定。聚焦SUV一個品類，一個8萬元級價格，一個強動力差異化定位，一款車海馬S5。通過超級單品帶動品牌提升，企業發展，這樣的單點突破才是明智之舉。
就象劉海權一再對大眾侃車強調的：“海馬是一個有溫度的企業，工作10多年的人很多。海馬奉行‘不是做多大，而是做多強；不是走多快，而是走多遠。’”