和油粉兒聊天， 聊到刹車油說通常兩年就得更換了， 有個車主非說沒必要， 還拿自己的車說事， “我這車6年都沒換過刹車油， 照樣沒事啊！”真是語出驚人！6年沒換刹車油， 勸他不要在關鍵時刻指望人品大爆發。
”
汽車的刹車系統顯然要比自行車的複雜得多， 而且還牽扯到制動力的分配以及助力等因素， 不過也可以把汽車的刹車油簡單地理解成自行車的刹線， 因為它們的作用都是傳遞制動力， 只不過刹線是固體的， 而刹車油是液體的。
刹車線對自行車來說有多重要小夥伴們應該是深有體會的， 一輛刹線快斷的自行車估計沒幾個人敢騎。 同理， 刹車油對汽車來說有多重要大家就應該茅塞頓開了吧。 自行車刹線突然斷了， 你還可以雙腳撐地， 而汽車的刹車油要是“斷”了， 恐怕你就只有跳車的份兒了。 由此可見刹車油的重要性。
刹車油為什麼會“斷”？
汽車的刹車系統是由很多部件組成的， 比如踏板、助力泵、ABS泵、刹車片等等， 而這麼多部件都是靠一根根細細的鋼管連接在一起的， 這就是傳說中的制動管路， 那麼刹車油平時就充滿在這些制動管路裡。 由於液體是無法被壓縮的， 對液體加壓， 它的體積不會變化，
所以當你踩下刹車踏板時， 刹車油便開始幹活了， 屁顛屁顛地把你腳上施加的壓力順著制動管路的路線傳遞， 於此同時制動助力泵也通過刹車油幫助你的腳“踩刹車”， 這兩股壓力彙聚在一起最終傳遞到刹車鉗上， 並驅動刹車鉗夾住一個大圓盤——刹車盤， 此時刹車鉗內側的刹車片瘋狂地摩擦刹車盤， 這就形成了屌屌的制動力。
但是， 刹車時， 由於高強度的摩擦刹車片和它周圍的溫度就會變得非常高， 帶著刹車油也一起被迅速加熱， 當刹車油的溫度超過它的沸點時， 就向家裡的開水壺開鍋了一樣沸騰並產生大量氣泡，
氣體和液體就不一樣了， 它的體積是很容易被壓縮的， 所以這時管路裡的壓力有一部分就用在了壓縮這些氣體上， 因此真正傳遞到刹車片上的壓力就變少了。 所以說這些氣體浪費了壓力不說， 還根本沒有起到刹車的作用， 因此在刹車系統裡就是無效行程。
想像一下， 自行車的刹線換成彈簧， 彈簧在拉緊刹車的同時也被一下子被拉長了， 是不是有一種“硬”不起來的感覺？刹車油釋放的氣泡越多， 就好比這根彈簧越容易被拉開。 這就是我們俗稱的刹車“偏軟”， 如果我們開著車子走下山的路， 長時間踩刹車，
如何避免刹車油汽化？
刹車油是在高溫環境下汽化， 那我們就得提高刹車油的沸點， 現在的刹車油沸點都很高， DOT3級的沸點至少要達到205攝氏度， DOT4是230度， 等級越高， 刹車性能就越好， 我們一般家用車的刹車油都是DOT4級別的。
那用了高性能的刹車油是不是就高枕無憂了呢？當然不是，因為刹車油有個很討厭的特性就是容易吸水，這是由於刹車油的主要組成成分是乙二醇，它特別喜歡將滲入刹車系統的水分吸收並溶解。
水這東西在刹車系統裡很不受待見，一來是因為水會對刹車系統造成腐蝕，二來是水的沸點比較低，太容易沸騰產生氣泡影響刹車性能了，簡直就是刹車系統裡的蛀蟲。
當刹車油裡混入3.5%的水分之後，沸點就會衰減60-90度，相當驚人。一般來說，刹車油用了2-3年的時間後，含水量就會達到3%左右，這時為了安全起見，就必須更換刹車油了。
我們是艾文特潤滑油，有需要潤滑油的朋友可以聯繫我們。
那用了高性能的刹車油是不是就高枕無憂了呢？當然不是，因為刹車油有個很討厭的特性就是容易吸水，這是由於刹車油的主要組成成分是乙二醇，它特別喜歡將滲入刹車系統的水分吸收並溶解。
水這東西在刹車系統裡很不受待見，一來是因為水會對刹車系統造成腐蝕，二來是水的沸點比較低，太容易沸騰產生氣泡影響刹車性能了，簡直就是刹車系統裡的蛀蟲。
當刹車油裡混入3.5%的水分之後，沸點就會衰減60-90度，相當驚人。一般來說，刹車油用了2-3年的時間後，含水量就會達到3%左右，這時為了安全起見，就必須更換刹車油了。
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