日本製造的醜聞， 一波未平一波又起， 從車企油耗造假、質檢造假到神戶鋼鋁問題， 如今已經延伸到速食麵行業了， 有爆料稱杯面調料包竟是無證產品！心好累， 連吃都不敢吃了……結果， 風口浪尖上， J.D.POWER近期公佈的一組資料更是狠狠地為日系車補了一刀。 這組資料主要針對日系車， 以及部分在日本銷售的進口車型， 共16個品牌118車種進行相關的耐久品質調查。
J.D.POWER選取座駕購入時間為37~54個月前的18872名車主， 參與8大類共177個評價專案的調查， 以我們熟悉的百車故障率（Problems reported per 100 vehicles， 簡稱PP100）作為評分標準， 數值越少越好。 最終資料顯示， PP100相比去年不降反增達到了74， 去年才64啊。 尤其是日本甚為流行的K-car車型， PP100上升最為嚴重， 發動機/傳動部、互聯功能/導航系統以及內飾三部分遭遇普遍不滿。
但是， 其實我只想知道， 日本什麼車可靠性最好。
·最可靠的K-CAR：本田N-WGN（PP100：66）
·最可靠的小型車：豐田Aqua（PP100：49）
·最可靠的中型車：豐田SAI（PP100：47）
·最可靠的Minivan：豐田Voxy（PP100：56）
看了上面的調查表格， 就有預感， 絕對與豐田少不了干係， 沒想到四個細分市場最可靠的車型有三個都是豐田……“修不好的大眾， 開不爛的豐田”， 這句話果真不是空穴來風。 但這幾款車， 要麼不適合中國消費者的用車需求， 要麼與國內市場無緣， 大家看看就可以了。