在一些中型車，
中小型車市場上，
普遍都是呈現銷量下滑的趨勢。
然而在中國的豪華車市場上卻保持快速增長，
尤其是主流的豪華品牌，
增速超過總體市場的增長速度。
甚至出現一種奇葩現象，
“逆市而上”。
究竟是什麼， 可以讓這些主流的豪華品牌出現霸市現象？
套路1：賓士C級打折優惠巨大， 套路夠深！
普遍的人都認為，
賓士的終端價格一般波動的幅度不大，
甚至一些車型還需要“加價提車”，
如賓士E級。
但是在“金九銀十”過去後，
車市進入收官之戰，
賓士居然多款車型大幅度優惠，
趕在“雙11”之前又推出了更深的優惠策略。
(不過E級已經不存在加價提車現象，
但是並無優惠。
)
不過賓士C級， CLA， GLC這些車型優惠可大了。 GLA部分車型綜合下來優惠了4～5萬， GLC部分車型也優惠2萬左右。
比如賓士C200L運動版，
指導價35萬，
優惠後32萬。
可見賓士C級打折套路深！
而且在“雙11”期間， 價值2萬的禮包， 包含1萬現金， 1萬的裝飾和保險費用都減免！
賓士， 你這樣做讓寶馬和奧迪怎麼活？