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路上隱藏著“九大危險”,一定遠離它們!

今天就和朋友們聊聊高速上時刻可能發生的危險駕駛行為!

九惡劣天氣盲目危險駕駛

高速公路出現大霧或者冰雪等天氣時, 很容易引發事故, 給交通安全帶來極大威脅, 全國範圍內近年來就曾發生過多起造成重大人員傷亡的多車追尾事故。

後果指數:★★★★

行為指數:★★

綜合指數:★★★★★★

八貨車嚴重超載

貨車嚴重超載會直接影響車輛的性能, 由於車輛長期處於超負荷運轉狀態, 車輛的轉向和制動等安全性能將會迅速下降, 給交通安全帶來極大的事故隱患, 一旦發生碰撞, 巨大的慣性還會造成嚴重的損害後果。

後果指數:★★★☆

行為指數:★★★

綜合指數:★★★★★★☆

七不系安全帶

在可能致命的車禍中“安全帶+氣囊”的保護方式可以在危機關頭挽救約60%的生命;而在未裝備安全氣囊的車上使用安全帶, 有效保護率為43%;而不使用安全帶僅依靠安全氣囊的情況下, 這一比例則下降到18%左右。

後果指數:★★★

行為指數:★★★★

綜合指數:★★★★★★★

六分心駕駛

分心駕駛就是在駕駛機動車的同時, 還在做著或者心裡想著與駕駛無關的事情。 不少“老司機”開車時常常會“順便”接打電話或吃東西等, 並對此不以為然。 但實驗結果顯示, 近80%的碰撞和65%的臨近碰撞都與駕駛分心有關。

據美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)的統計, 目前在美國分心駕駛所導致的車禍死亡人數占車禍總死亡人數的16%。 更可怕的是, 分心駕駛造成的交通事故數量還在逐年遞增, 據日本某研究機構發現, 現在有近40%的交通事故與分心駕駛有關。

後果指數:★★★

行為指數:★★★★☆

綜合指數:★★★★★★★☆

五高速上違法停車倒車

如果說駕車時使用手機是“手雷”, 那麼高速上的違法停車、倒車就是“地雷”。 高速公路車輛行駛的速度普遍比較快, 違法停車、倒車不但影響到車輛的正常通行, 這顆“地雷”還會隨時“爆炸”, 引發惡性追尾事故, 是對高速公路交通安全的一個極大威脅。

後果指數:★★★★★

行為指數:★★★

綜合指數:★★★★★★★★

四疲勞駕駛

在疲勞狀態下, 會使駕駛者的注意力無法集中, 判斷能力急劇下降, 甚至出現精神恍惚或瞬間記憶消失, 導致出現動作遲誤或過早、操作停頓、修正時間不當等不安全因素, 極易發生嚴重的道路交通事故。

後果指數:★★★★★

行為指數:★★★☆

綜合指數:★★★★★★★★☆

三超速行駛

俗話說“十次車禍九次快”。大量的交通事故統計表明,50%以上的交通事故與超速因素有關。

後果指數:★★★★

行為指數:★★★★★

綜合指數:★★★★★★★★★

二隨意變更車道

國外有一種說法:每一次隨意變道,都是一次自殺未遂。高速公路上駕駛車輛變道時,不提前開啟轉向燈,不觀察後視鏡、不留安全距離直接變線,連續變道超車、S形駕駛等,這些都會影響到其他車輛的正常通行,極易引發事故。

後果指數:★★★★★

行為指數:★★★★☆

綜合指數:★★★★★★★★★☆

一開車使用手機

研究表明,開車接打手機導致交通事故的風險比通常情況高4倍,追尾概率增加1倍,大腦的反應速度比酒後駕車時慢30%、注意力下降37%、刹車反應慢19%、變更車道的能力下降20%,年輕人駕駛車輛時接打手機相當於70歲老人在駕駛車輛。

根據實驗計算,當以時速40公里行駛時,司機從低頭到抬頭需要2秒,車輛盲駛距離超過20米。而從拿起手機劃開密碼鎖,到流覽一條新資訊,眼睛至少要在手機螢幕定格2秒左右。當發現前方有情況時,司機的反應時間是0.02秒,照此計算下來,車輛又要行駛出5到10米,這個距離在駕駛中非常可怕。

在高速公路上流覽手機資訊,安全隱患也將成倍增加。完全流覽一條資訊大約需要10秒,這神遊的10秒鐘會讓你在接下來的120米甚至更長的距離中處於極度危險的駕車環境中。

後果指數:★★★★★

行為指數:★★★★★

綜合指數:★★★★★★★★★★

後果指數:★★★★★

行為指數:★★★☆

綜合指數:★★★★★★★★☆

三超速行駛

俗話說“十次車禍九次快”。大量的交通事故統計表明,50%以上的交通事故與超速因素有關。

後果指數:★★★★

行為指數:★★★★★

綜合指數:★★★★★★★★★

二隨意變更車道

國外有一種說法:每一次隨意變道,都是一次自殺未遂。高速公路上駕駛車輛變道時,不提前開啟轉向燈,不觀察後視鏡、不留安全距離直接變線,連續變道超車、S形駕駛等,這些都會影響到其他車輛的正常通行,極易引發事故。

後果指數:★★★★★

行為指數:★★★★☆

綜合指數:★★★★★★★★★☆

一開車使用手機

研究表明,開車接打手機導致交通事故的風險比通常情況高4倍,追尾概率增加1倍,大腦的反應速度比酒後駕車時慢30%、注意力下降37%、刹車反應慢19%、變更車道的能力下降20%,年輕人駕駛車輛時接打手機相當於70歲老人在駕駛車輛。

根據實驗計算,當以時速40公里行駛時,司機從低頭到抬頭需要2秒,車輛盲駛距離超過20米。而從拿起手機劃開密碼鎖,到流覽一條新資訊,眼睛至少要在手機螢幕定格2秒左右。當發現前方有情況時,司機的反應時間是0.02秒,照此計算下來,車輛又要行駛出5到10米,這個距離在駕駛中非常可怕。

在高速公路上流覽手機資訊,安全隱患也將成倍增加。完全流覽一條資訊大約需要10秒,這神遊的10秒鐘會讓你在接下來的120米甚至更長的距離中處於極度危險的駕車環境中。

後果指數:★★★★★

行為指數:★★★★★

綜合指數:★★★★★★★★★★

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