關於那些在10萬左右預算考慮買suv的朋友們， 如果你還拿不定主意， 可以看一下本篇文章， 也許對你有所幫助。 那10萬元以內買什麼車好呢?下面我們一起來看看10萬元以內的SUV推薦。
1，
長安CS35是長安旗下的首款SUV車型，
也是自主小型SUV中的元老級車型。
為了更好地迎合消費者的喜好，
新款CS35也在向年輕化轉變，
而配置和駕駛方面，
則變得更成熟更全面。
對於這樣一款可家用可玩樂的車型，
對於年輕人來說還是非常適合的。
亮點配置更多更誘人；與外觀的改變相比， 新款長安CS35在配置上下的功夫要更多一些， 而這些亮點配置主要集中在了新增的1.6L自動智領版身上。 其中如右側盲區監測系統、自動泊車功能等， 都是同級別中非常難得的， 而in call智慧車載互聯系統的再次升級， 帶來了更智慧的協助工具， 例如幫助車主養成良好駕駛習慣的每週智慧分析功能， 都非常的有用。
不得不說長安CS35在行駛質感上表現得還是足夠突出的。 靈活的操控以及扎實有韌勁的底盤調校讓CS35有著不錯的駕駛質感， 對於該價位車型來說算是難得。 1.6L+4AT的動力組合倒是顯得中規中矩， 主要還是出於對成本及油耗的考慮。 在平坦的道路行駛時， 這一動力是足夠了， 不過在面對複雜一些的路況時還是略顯吃力， 好在1.5T車型彌補了這一不足。
小結：新款長安CS35增添了更為亮眼的配置， 以此來獲取更大的競爭力。
,2， 比速T3可能對於大多數人來說， 比速這個品牌還是非常陌生的。 在諸多自主小型SUV面前， 比速T3算是後來者， 敢與一眾高手前輩一較高下， 可見比速T3是有備而來的。
內飾設計同樣展現十足的運動范兒。 大量鍍鉻裝飾的使用將中控區域明顯分隔出來， 懸浮式中控屏以及平底多功能方向盤這些當下流行的內飾元素一個不少。
在配置方面的表現值得肯定， 其中不乏亮點配置， 足夠形成有效的競爭力。 全系標配ESP車身穩定系統和上坡協助工具，
比速T3全系搭載了一台1.3L渦輪增壓發動機， 配合5檔手動變速箱。 目前小型SUV搭載的發動機還是以1.5L為主流， 雖然1.3T+5MT的組合有兼顧實用性和低油耗的考慮， 但實際上這台發動機的表現還是可圈可點的。 1500rpm的時候爆發出185N·m的峰值扭矩， 對於小型SUV來說也是不可小看了。 手動變速箱除了成本低外，
小結：作為後來者， 比速T3是有能力居上的。 一方面個性的外觀設計讓比速T3與其他小型SUV有著明顯的不同， 硬朗風格讓它更有SUV的范兒， 諸多年輕人喜歡的時尚元素在比速T3上也能夠看見， 很容易給人不錯的印象。 而豐富的配置進一步提升了比速T3的競爭力， 對抬升車型的性價比也很有幫助。 作為年輕人的專屬座駕， 比速T3在保證家用的同時也更注重駕駛樂趣， 雖然不能指望這樣一台小型SUV能夠放肆越野， 但是小小滿足一下年輕人的駕駛欲望還是不成問題的。
3， 江淮瑞風S3在自主小型SUV中已經算得上是老車型了。 整體表現更側重家用，這一點從配置上就能夠看出。真皮方向盤和仿皮材質的座椅在中高配車型上都有配備，座椅的舒適性和包裹性都表現得很出色，自動空調在高配車型中也有提供。安全配置方面，除最低配外均提供了ESP車身穩定系統，高配車型還提供了胎壓監測和一鍵啟動等功能。雖然說瑞風S3的配置不能稱為亮點眾多，但是實用性足夠突出，性價比很可觀。
從車身尺寸來看，瑞風S3屬於標準的小型SUV尺寸，但實際乘坐空間非常可觀，尤其是後排的頭部和腿部空間，可以用富裕來形容，因此不會造成憋屈的感覺。更主要的是其座椅的設計非常到位，能夠提供給乘客一個非常舒適的坐姿，而較軟的座墊保證即便是長時間乘坐，也能有一定的舒適性。此外，豐富的儲物空間以及達到600L的後備廂讓瑞風S3的實用性更進一步。
小結：不可否認的是瑞風S3也逐步在向年輕運動轉變，但是其出色的舒適性和實用表現依舊是主要競爭力。合適的配置佈局以及實惠的價格讓不同消費者能夠找到合適的車型，出色的空間表現也打消了人們對小型SUV空間不夠的擔心。如此看來，側重舒適性的動力表現也就不顯得老套了，1.6L+CVT的動力組合帶來的平順感更符合主打舒適的瑞風S3的基調。
4，,昌河Q35的到來對於昌河汽車來說意義重大，也能看得出昌河對進軍SUV領域的信心。不過萬事開頭難，受到品牌的影響，昌河Q35的路並不好走，不過這並不妨礙它能夠成為年輕人的第一台車之選。
內飾的造型和紳寶X35比較像，飛機引擎式的出風口是比較受歡迎的造型，懸浮式中控屏和運動風格儀錶盤也都沒有缺席。內飾採用雙色設計，棕色部分加入了皮革包裹，做工足夠精細，用料在同級別中也算厚道。
昌河Q35的配置表現可圈可點，即便是面對同級別中的強者也不會敗下陣來，對於這一價位來說算是難得。除了最低配外，都配備了胎壓監測系統、上坡輔助、電動天窗、真皮方向盤、日間行車燈以及7英寸懸浮中控屏等配置，這對於售價不到7萬元的次低配來說，可謂是競爭力爆棚。高配車型搭載了真皮座椅、發動機啟停、GPS導航、貫穿式頭部氣簾以及前排座椅加熱等功能，也算得上是誠意滿滿了。
昌河Q35全系搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配5MT或4AT變速箱，官方實測油耗為6.6L/100km。昌河Q35的駕駛感受更適合那些以家用為主的消費者，畢竟這套動力組合不能帶來非常大的運動感受，而是以輕鬆為主。線性的動力輸出讓Q35在日常駕駛時足夠自如，配合較輕的轉向感受，不會覺得開起來很吃力。不可否認的是昌河Q35在底盤調校等方面還有不小的提升空間，但是對於這樣一款主打家用講求好開的SUV來說，昌河Q35是做到了。
小結：作為新晉選手，昌河Q35的路並不好走，畢竟小型SUV領域已經是藏龍臥虎。如果單看這台車的話，高度自主的外觀設計以及鮮豔明快的格調很符合年輕人的喜好，而配置方面也展現出了昌河Q35的高性價比。如果從實用的角度出發來評價這款車，它的表現是值得肯定的，只不過受到昌河品牌在人們心中的固有印象的影響，它的關注度還是不足，不過這並不妨礙昌河Q35成為一台出色的家用SUV。
希望對大家有所幫助
整體表現更側重家用，這一點從配置上就能夠看出。真皮方向盤和仿皮材質的座椅在中高配車型上都有配備，座椅的舒適性和包裹性都表現得很出色，自動空調在高配車型中也有提供。安全配置方面，除最低配外均提供了ESP車身穩定系統，高配車型還提供了胎壓監測和一鍵啟動等功能。雖然說瑞風S3的配置不能稱為亮點眾多，但是實用性足夠突出，性價比很可觀。
從車身尺寸來看，瑞風S3屬於標準的小型SUV尺寸，但實際乘坐空間非常可觀，尤其是後排的頭部和腿部空間，可以用富裕來形容，因此不會造成憋屈的感覺。更主要的是其座椅的設計非常到位，能夠提供給乘客一個非常舒適的坐姿，而較軟的座墊保證即便是長時間乘坐，也能有一定的舒適性。此外，豐富的儲物空間以及達到600L的後備廂讓瑞風S3的實用性更進一步。
小結：不可否認的是瑞風S3也逐步在向年輕運動轉變，但是其出色的舒適性和實用表現依舊是主要競爭力。合適的配置佈局以及實惠的價格讓不同消費者能夠找到合適的車型，出色的空間表現也打消了人們對小型SUV空間不夠的擔心。如此看來，側重舒適性的動力表現也就不顯得老套了，1.6L+CVT的動力組合帶來的平順感更符合主打舒適的瑞風S3的基調。
4，,昌河Q35的到來對於昌河汽車來說意義重大，也能看得出昌河對進軍SUV領域的信心。不過萬事開頭難，受到品牌的影響，昌河Q35的路並不好走，不過這並不妨礙它能夠成為年輕人的第一台車之選。
內飾的造型和紳寶X35比較像，飛機引擎式的出風口是比較受歡迎的造型，懸浮式中控屏和運動風格儀錶盤也都沒有缺席。內飾採用雙色設計，棕色部分加入了皮革包裹，做工足夠精細，用料在同級別中也算厚道。
昌河Q35的配置表現可圈可點，即便是面對同級別中的強者也不會敗下陣來，對於這一價位來說算是難得。除了最低配外，都配備了胎壓監測系統、上坡輔助、電動天窗、真皮方向盤、日間行車燈以及7英寸懸浮中控屏等配置，這對於售價不到7萬元的次低配來說，可謂是競爭力爆棚。高配車型搭載了真皮座椅、發動機啟停、GPS導航、貫穿式頭部氣簾以及前排座椅加熱等功能，也算得上是誠意滿滿了。
昌河Q35全系搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配5MT或4AT變速箱，官方實測油耗為6.6L/100km。昌河Q35的駕駛感受更適合那些以家用為主的消費者，畢竟這套動力組合不能帶來非常大的運動感受，而是以輕鬆為主。線性的動力輸出讓Q35在日常駕駛時足夠自如，配合較輕的轉向感受，不會覺得開起來很吃力。不可否認的是昌河Q35在底盤調校等方面還有不小的提升空間，但是對於這樣一款主打家用講求好開的SUV來說，昌河Q35是做到了。
小結：作為新晉選手，昌河Q35的路並不好走，畢竟小型SUV領域已經是藏龍臥虎。如果單看這台車的話，高度自主的外觀設計以及鮮豔明快的格調很符合年輕人的喜好，而配置方面也展現出了昌河Q35的高性價比。如果從實用的角度出發來評價這款車，它的表現是值得肯定的，只不過受到昌河品牌在人們心中的固有印象的影響，它的關注度還是不足，不過這並不妨礙昌河Q35成為一台出色的家用SUV。
希望對大家有所幫助