三大車企計畫基於雲服務系統， 為新車以及現款車型裝載一系列系統， 其中包括， 車輛遠端控制系統、安全系統、虛擬個人輔助系統、Wi-Fi、自動駕駛操控系統以及遠端升級汽車系統等。
近年來， 大陸公司從生產刹車元件， 輪胎和動力系統部件轉變為提供高端技術， 包括自動駕駛技術和軟體服務系統。
雷諾-日產聯盟CEO卡洛斯•戈恩近幾年一直聲稱， 大單採購可以使公司獲得更優惠的價格。 反過來， 降低成本有利於推動汽車製造商引入新技術。
三大車企自2016年來就一直在為該項目招募人才， 當時為日本厚木和法國雷諾技術中心招募了110人。 今年， 該項目員工擴充至220人。 明年該系統正式啟動時， 預計日本、法國、印度和加州的員工將達300人。
日產表示， “聯網汽車”系統將於2018年正式啟用， 日產、雷諾和三菱90%的車輛將搭載該系統。 另外， 三大車企去年的銷量近1000萬。