[愛卡汽車 用車 原創]
一年一度的囤貨節就要來了， 聽說今年數學不好的人都過不了雙十一， 但在算清楚能省多少錢之前， 弄清楚你要買的東西才更重要。 為了能讓各位車主買到放心實在的汽車用品， 今天就先為大家介紹一下目前市場上的汽車機油情況。
自1992年起， 中國潤滑油市場完全放開， 殼牌、美孚、嘉實多等國外一線品牌， 憑藉其技術和品牌優勢， 很快在高端潤滑油市場佔據了優勢地位。 長期以來， 我國高端車用潤滑油市場大部分被國外知名品牌佔據， 國內企業主要佔領中端油品市場，
可喜的是， 近幾年長城等國內知名潤滑油品牌廠商不斷地提高自身服務品質， 並加大科技投入力度， 目前國產潤滑油已從過去的市場配比1:9變成現在的4:6， 未來差距還會進一步縮小， 今天就為大家介紹一下國內外品牌潤滑油的具體情況。
一、產地
關於機油大家可能很關心產地的問題， 市面上參差不齊的進口、國產機油讓大家眼花繚亂。 實際上， 目前我們在各種管道能買到的國際品牌機油很少有原裝進口的產品， 一些國際大品牌的機油其實也是在中國生產， 中國製造， 與國內品牌潤滑油的製造生產過程幾乎無異。
先來看一些國際品牌， 嘉實多機油的總部位於英國， 但是在中國設有直接辦事處。 其中國產品多為英國授權生產， 也就是說嘉實多的中國市場產品實為嘉實多（深圳）有限公司生產的產品。
從美孚機油背後的資訊中可以得知大部分中國境內售賣的美孚機油也是在江蘇太倉和天津的埃克森美孚潤滑油調配廠進行生產， 供應中國市場。
殼牌在中國大陸投資有三間潤滑油調配廠， 分別位於天津、浙江乍浦、廣東湛江， 因此殼牌喜力的來源基本都是在這三個產地調配罐裝的。
再來看國產品牌， 昆侖天潤潤滑油， 長城金吉星潤滑油都是耳熟能詳的國產品牌了， 我們來看看他們的產地情況。
從昆侖天潤機油的資訊中可以看出昆侖潤滑油在國內有許多工廠， 不僅有圖中的6家， 其實一共有12個潤滑油（脂）工廠， 分佈在北京、成都、大連、太倉等全國各地。
從產地這一細節上就可以看出來， 如今不管是國際大品牌， 還是崛起的中國品牌基本上都是在中國生產、製造潤滑油， 很少有進口的情況了， 同時還有一點要說明的是進口機油也不一定就比國產機油好， 如今各大機油廠商都在中國本土設立研發中心， 專門研發適合中國道路、中國車輛的潤滑油， 反而是國產機油更適合我國的消費者。
二、行業標準
潤滑油不僅要擁有高科技含量，其產品被消費者直觀認可的另一要素就是權威機構的背書。目前，歐美的生產標準已被潤滑油行業和消費者所認可，比如，美國石油協會制定的API標準。
API標號分為“S”開頭的汽油發動機用油、“C”開頭的柴油發動機用油，以及“S”“C”同時存在的汽柴油通用機油。
我們常見的SN、SM這些指標都是世界統一的通用標準，只要潤滑油產品上的資訊提到滿足SN、SM這樣的字樣，無論是國外品牌還是國內品牌，他們的油品質量就都是滿足國際標準的。
來看長城金吉星潤滑油，其中熱門的全合成“幹”系列就標明的滿足SN標準。
在S後面的字母表示的含義是：從“SA”一直到“SN”，每遞增一個字母，機油的環保級別都會優於前一種，字母越靠後環保等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的，目前環保級別最高的機油是“SN”級。
另外金吉星系列的另外兩個系列“勇”、“勁”也都是滿足API的SN標準，可以看出國內品牌機油也足夠優秀。
反而是國產機油更適合我國的消費者。二、行業標準
潤滑油不僅要擁有高科技含量，其產品被消費者直觀認可的另一要素就是權威機構的背書。目前，歐美的生產標準已被潤滑油行業和消費者所認可，比如，美國石油協會制定的API標準。
API標號分為“S”開頭的汽油發動機用油、“C”開頭的柴油發動機用油，以及“S”“C”同時存在的汽柴油通用機油。
我們常見的SN、SM這些指標都是世界統一的通用標準，只要潤滑油產品上的資訊提到滿足SN、SM這樣的字樣，無論是國外品牌還是國內品牌，他們的油品質量就都是滿足國際標準的。
來看長城金吉星潤滑油，其中熱門的全合成“幹”系列就標明的滿足SN標準。
在S後面的字母表示的含義是：從“SA”一直到“SN”，每遞增一個字母，機油的環保級別都會優於前一種，字母越靠後環保等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的，目前環保級別最高的機油是“SN”級。
另外金吉星系列的另外兩個系列“勇”、“勁”也都是滿足API的SN標準，可以看出國內品牌機油也足夠優秀。