早在幾個前，
豐田就爆出停止生產國產銳志車型。
第528188輛銳志下線，
銳志真的就和中國車友說再見了。
主打運動行轎跑車， 又是前置後驅，
先說這車外觀，
13年中期改款後，
運動的個性從頭到腳體現的淋漓盡致。
再看內飾， 你會驚訝， 這是皇冠嗎？中規中矩的商務內飾風格， 完全不符合于這台車的霸氣外觀。 仿佛打開車門就進入中年人階段。 這也是豐田在年輕人的運動和中年人的穩重之間沒有正確平衡定位。 再說了， 自05年中國上市， 十幾年總共沒有換代過幾次， 日益年輕化的中國市場， 更多運動車型出現， 銳志的競爭力已經所剩無幾， 銷量方面也出現嚴重下滑。
銳志主要賣點不用多說，
20萬左右v6和前置後驅。
這也是當年打入中國市場的殺手鐧。
這殺手鐧的殺傷力真的那麼強嗎？
國產銳志原型車是日本豐田MARK-X。
MARK-X動力單元是具有缸內直噴的V6 4GR-FSE發動機，
最大馬力215匹，
而中國當時油品沒達到它的標準，
於是就用了5GR-FE的版本，
壓縮比相對於原版差了好多，
最大馬力190。
相當於原版的閹割版，
動力表現很平順，
就是沒有表現出它真實的水準。
讓人覺得我為什麼不買凱美瑞呢。
在這個小鋼炮縱橫， 緊湊型運動轎車迸發的時代， 銳志是老了， 既然不與時俱進， 那麼市場就會淘汰你。 正如網友調侃“技術落後有三舊， 銳志c5老馬六”。 以上屬個人見解。 車友們怎麼看待銳志停產呢？
（圖片轉載於網上）