中國電工技術學會主辦， 2017年8月19-21日在北京鐵道大廈舉辦， 本屆大會主題為“能源大變革時代——電工裝備行業創新與發展之路”。 流覽會議詳情和線上報名參會請長按識別二維碼。
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國家能源主動配電網技術研發中心（北京交通大學）、北京交通大學北京電動車輛協同創新中心的研究人員孫丙香、阮海軍、許文中、薑久春、龔敏明， 在2016年第21期《電工技術學報》上撰文指出， 電動汽車的大規模推廣應用需要合理地制定充電電價， 運用博弈論分析了電動汽車發展相關的主要三方—政府、充電設施運營商和用戶的利益關係， 構建了關於充電電價和電動汽車發展規模的三方博弈模型， 並針對靜態非合作博弈方式進行了博弈求解。
以珠三角9個城市電動汽車資料為例， 得到了分別以充電設施運營商和政府為博弈主導方的博弈均衡解， 在此基礎上定量分析了5個影響因素變動幅度改變的條件下，
最後在政府給予充電設施運營商適當補貼的情況下得到雙方可接受的博弈均衡解， 並對用戶的廣義成本進行分析， 合理的充電定價能夠滿足三方的利益訴求， 有利於電動汽車的大規模推廣。