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第二艘國產航母沒露面,但另一大國重器呼之欲出,馬偉明再建奇功

就在最近幾天國人將所有目光都轉向國產第二艘航母的時候, 在祖國的南端, 另一艘海上巨無霸已呼之欲出, 那就是國產下一代核潛艇。

根據中船重工10月23日的消息顯示稱, 中國海軍在三亞基地成功地試驗了潛艇用永磁電機。 這使得中國在核潛艇靜音諸環節中又鎖上了重要的一環!

核潛艇是國之重器, 是一個國家的國防基石, 但只有安靜的核潛艇才是國之利器。

圖為美國“海狼”級核潛艇的動力艙

而一般來說, 核潛艇因為體量和功率的問題, 本身所發出的噪音是相當大的, 為了達到降噪目的, 以接近海洋背景雜音, 各國使出了渾身解數。

比如鋪設消音瓦片, 安裝膈應艙段, 但都無法避免一個難題, 那就是反應堆的冷卻水泵和管路內的水流雜訊, 齒輪減速箱的雜訊, 傳動軸的振動和軸承雜訊, 螺旋槳的雜訊, 都使得核潛艇的降噪難度很高。

但馬偉明院士所獨創的兩項技術很好的解決了相關難題。

馬偉明對於船電系統相當有自信

其一是用電力推進替代原本的高壓蒸汽推進, 當然用電力推進的話就對潛艇供電有非常高的要求, 而現在採用的更先進的永磁電機, 功率密度更高,

雜訊更低, 這就是大名鼎鼎中壓交直流系統。

其二是為潛艇使用無軸泵推系統, 這種辦法能消除使用大傾斜七葉螺旋槳推進製造的巨大雜訊。 無軸泵推是目前全球各國都在加緊突破和使用的先進傳動技術, 僅有美國和中國在相關領域取得了成果。

當然, 該技術雖然在部分民用船舶上已經開始使用, 但是離實際應用還有距離。 另一方面, 即使中國尚未突破無軸泵推技術, 有軸泵推依然是一個飛躍, 這方面已經沒有一票否決式的技術障礙了。

目前無軸泵噴系統缺點是功率小, 單個推進器只能用作小船的動力

中國正在有關核潛艇動力系統降噪的一系列關鍵技術取得突破, 是否會在下一代核潛艇上集中採用還不好說, 這裡有風險控制問題。

但必須肯定的是, 中國下一代核潛艇肯定將能夠實現至少20年的技術追趕, 由目前的相差一代半追趕到半代以內。

很多人長期忽視核潛艇的重要性, 原因在於它經常“深藏不漏”, 而遊弋于全球大洋的往往是航母。

其實, 核潛艇才是一個國家最後的壓艙石。

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