瀘彌高速通車了， 彌勒到瀘西20多分鐘， 共設3個收費站、2個服務區
2017年11月10日上午， 瀘彌勒高速公路（一期）通車儀式， 在瀘彌高速瀘西東收費站舉行。
上午10點起， 瀘彌高速瀘西東收費站， 一排排車輛駛入瀘彌高速。 標誌著瀘彌高速公路（一期）正式通車。 比原計劃通車時間提前一年。 自此， 瀘西縣從此告別高速公路旅程為“零”的歷史。
瀘彌高速公路是紅河州重要的橫向經濟幹線， 也是連接彌勒市與瀘西縣最快速便捷的通道。 為我州加快融入滇中經濟圈進一步提供了交通保障。
瀘彌高速路開通現場的實況
各地媒體搶先報導瀘彌高速通車現場情況↓↓↓
一道靚麗風景， 瀘彌高速收費站的美女 ↓↓↓
整齊劃一的收費站工作人員 ↓↓↓
瀘彌高速宣佈通車， 第一輛車駛入收費站口， 進入高速公路 ↓↓↓
車輛排隊進入收費站↓↓↓
車輛進入瀘彌高速↓↓↓
瀘彌高速公路（一期）工程簡介
瀘彌高速公路（一期）工程，起於瀘西縣中樞鎮江得村，止于彌勒市東風農場，接G80石林至鎖龍寺高速公路。於2015年10月12日開工建設，總投資51.45億元，全長50.66公里，為雙向四車道，設計時速80公里每小時。
瀘彌高速共設3個收費站
設瀘西東、納堡、彌勒東3個收費站。
瀘西東收費站 ↓↓↓
彌勒東收費站↓↓↓
納堡收費站↓↓↓
【納堡收費站】（重要提示：目前不能通行）
瀘彌高速共設2處服務區
瀘彌高速設有2處服務區，分別是納堡服務區、彌勒服務區（目前還在建設中）
瀘彌高速共有3個隧道
瀘彌高速3個隧道：小塘隧道、螺絲塘隧道、小石山隧道
螺絲塘隧道↓↓↓
小塘隧道↓↓↓
小石山隧道↓↓↓
隧道內部環境↓↓↓
瀘彌高速共有5個立交: 白水、瀘西、納堡、彌勒、東風農場
其中東風農場立交，連接石蒙高速。↓↓↓
過路費
1、客車
收費為30元每車。
46.236公里（普通路段）X0.5元/車·公里+5.027公里（橋樑、隧道）X1.4元/車·公里=30元（按位數保留至元）
2、貨車
收費按噸計算，每噸每公里5.3元。
46.236公里（普通路段）X0.09元/噸·公里+5.027公里（橋樑、隧道）X0.23元/噸·公里=5.31元/每噸（按位數保留至元）
3、小編駕車通行瀘彌高速實際收費情況
7座漢蘭達使用ETC繳費，從瀘西東至彌勒東收費17元，從彌勒東至彌勒南收費11.4元。
7座微型麵包車普通繳費，從瀘西東至彌勒東收費33元，從彌勒東至彌勒南收費22元。↓↓↓
瀘彌高速是一條民生路、致富路，它改寫了瀘西縣無高速公路里程的歷史，有效緩解了長期以來瀘西縣經濟發展受制於交通基礎設施薄弱的瓶頸問題，為瀘西縣的產業發展打造了堅實的交通基礎，同時也為彌勒、瀘西兩地帶來了更大的合作和發展機遇。
責編/孔令勇
車輛進入瀘彌高速↓↓↓
瀘彌高速公路（一期）工程簡介
瀘彌高速公路（一期）工程，起於瀘西縣中樞鎮江得村，止于彌勒市東風農場，接G80石林至鎖龍寺高速公路。於2015年10月12日開工建設，總投資51.45億元，全長50.66公里，為雙向四車道，設計時速80公里每小時。
瀘彌高速共設3個收費站
設瀘西東、納堡、彌勒東3個收費站。
瀘西東收費站 ↓↓↓
彌勒東收費站↓↓↓
納堡收費站↓↓↓
【納堡收費站】（重要提示：目前不能通行）
瀘彌高速共設2處服務區
瀘彌高速設有2處服務區，分別是納堡服務區、彌勒服務區（目前還在建設中）
瀘彌高速共有3個隧道
瀘彌高速3個隧道：小塘隧道、螺絲塘隧道、小石山隧道
螺絲塘隧道↓↓↓
小塘隧道↓↓↓
小石山隧道↓↓↓
隧道內部環境↓↓↓
瀘彌高速共有5個立交: 白水、瀘西、納堡、彌勒、東風農場
其中東風農場立交，連接石蒙高速。↓↓↓
過路費
1、客車
收費為30元每車。
46.236公里（普通路段）X0.5元/車·公里+5.027公里（橋樑、隧道）X1.4元/車·公里=30元（按位數保留至元）
2、貨車
收費按噸計算，每噸每公里5.3元。
46.236公里（普通路段）X0.09元/噸·公里+5.027公里（橋樑、隧道）X0.23元/噸·公里=5.31元/每噸（按位數保留至元）
3、小編駕車通行瀘彌高速實際收費情況
7座漢蘭達使用ETC繳費，從瀘西東至彌勒東收費17元，從彌勒東至彌勒南收費11.4元。
7座微型麵包車普通繳費，從瀘西東至彌勒東收費33元，從彌勒東至彌勒南收費22元。↓↓↓
瀘彌高速是一條民生路、致富路，它改寫了瀘西縣無高速公路里程的歷史，有效緩解了長期以來瀘西縣經濟發展受制於交通基礎設施薄弱的瓶頸問題，為瀘西縣的產業發展打造了堅實的交通基礎，同時也為彌勒、瀘西兩地帶來了更大的合作和發展機遇。
責編/孔令勇