在行駛過程中， 車輛的異響也會跟著車齡的增長而不同， 多發的異響就如同維也納廣播交響曲般美妙， 特別是在荒郊野嶺， 激烈的晃動夾雜著吱吱吱吱“咚咚”或者“哢嚓”伴奏。
引起不少敲玻璃的行為， 做好事不留名， 到頭來難免會讓人面紅耳赤， 今天小編給各位親朋友好友吹起防雷鋒的號角。
1、變速箱異響
手動檔車在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲， 而踩下離合器後又消失， 則說明噪音來源是變速箱故障， 有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。
掛D檔， 放刹車， 車運動起來， 這時踩油門變速箱在跳檔的同時， 會聽到嘎嘎的幾聲響聲， 這個聲音感覺就是金屬受力摩擦發出的一種聲音， 這時候你可以通過排除法， 掛回P檔， 原地加油把轉速提高， 若沒聽到之前的異響， 就可以排除發動機的問題， 要是車輛是四驅的話， 就需要更精細檢測， 如常見分動箱異響、差速器異響等等。
2、刹車異響
制動摩擦片是刹車系統中最重要的零件之一， 一般情況下， 前制動摩擦片的壽命為4mm， 後制動摩擦片的使用壽命為3mm。
踩刹車時如果出現“吱、吱”的響聲， 多半是由制動摩擦片的磨損指示器發出的警告音， 這表明制動摩擦片超過了使用限度。 “出現這種情況時， 車主們應儘快到汽車經銷店進行檢修， 否則制動摩擦片會被耗盡， 造成刹車部件損壞、刹車效果失常和意外事故發生。
第二種刹車異響的情況是，在更換刹車片後，沒更換刹車碟，這種情況異響的原因很有可能是刹車碟磨損，刹車碟磨損導致碟槽太深，與刹車片磨損不均勻，建議每次更換刹車皮都需倒角，與刹車碟吻合，或則更換一套刹車碟，個人不是很建議光碟，因為生命可貴。
3、底盤異響
遇到顛簸四個輪子附近就發出“咚咚”或者“哢嚓”的聲音，多半是減震器頂膠、減震器內部或者底盤部件鬆動造成，這種情況下，修理廠會催你儘快換了，不然怎麼怎麼的，後果你自己想。那你就換吧，我也幫不了你，儘量找熟人，避免更換可用的配件。
4、內飾異響
固定膠丁老化會導致鬆動異響
車內異響這種情況下，就注意檢查儲物格， 手扶箱內部，眼鏡盒裡的太陽鏡鼻架也會響，以及後加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。車內儲物格物品， 手套箱內物品或者是後加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。
天窗也是導致車內異響的罪魁禍首
這種異響檢查方式：手握拳，在車內部分區域敲擊，當敲擊到某個部位響聲出現時，就近確定整個部位周圍都有什麼東西，逐一拿出或固定，在敲打確認，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。
車輛異響是很常見的一種故障表現，就好比病人的臨床表現，一名優秀的修理工人能夠靠聽異響判斷出車的癥結所在，對於我們廣大的讀者朋友完全沒有這個必要，但是希望再看了我們的文章之後能夠對異響有一個大體的瞭解，不必在出現問題時驚慌失措，用正確的方法去處理，才能大事化小，小事化了。
第二種刹車異響的情況是，在更換刹車片後，沒更換刹車碟，這種情況異響的原因很有可能是刹車碟磨損，刹車碟磨損導致碟槽太深，與刹車片磨損不均勻，建議每次更換刹車皮都需倒角，與刹車碟吻合，或則更換一套刹車碟，個人不是很建議光碟，因為生命可貴。
3、底盤異響
遇到顛簸四個輪子附近就發出“咚咚”或者“哢嚓”的聲音，多半是減震器頂膠、減震器內部或者底盤部件鬆動造成，這種情況下，修理廠會催你儘快換了，不然怎麼怎麼的，後果你自己想。那你就換吧，我也幫不了你，儘量找熟人，避免更換可用的配件。
4、內飾異響
固定膠丁老化會導致鬆動異響
車內異響這種情況下，就注意檢查儲物格， 手扶箱內部，眼鏡盒裡的太陽鏡鼻架也會響，以及後加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。車內儲物格物品， 手套箱內物品或者是後加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。
天窗也是導致車內異響的罪魁禍首
這種異響檢查方式：手握拳，在車內部分區域敲擊，當敲擊到某個部位響聲出現時，就近確定整個部位周圍都有什麼東西，逐一拿出或固定，在敲打確認，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。
車輛異響是很常見的一種故障表現，就好比病人的臨床表現，一名優秀的修理工人能夠靠聽異響判斷出車的癥結所在，對於我們廣大的讀者朋友完全沒有這個必要，但是希望再看了我們的文章之後能夠對異響有一個大體的瞭解，不必在出現問題時驚慌失措，用正確的方法去處理，才能大事化小，小事化了。