豪華中級車市場被BBA三強佔據著非常大的市場份額， 但以謳歌、雷克薩斯、英菲尼迪為代表日系豪華品牌則一直在謀求更大的發展， 這次謳歌在推出首款國產SUV-CDX後， 再推針對中國市場加長軸距的新車TLX-L， 這一次謳歌是要發力了！
11月10日， 廣汽謳歌TLX-L預售價格正式在上海公佈， 新車入門級車型不高於28萬元。 與此同時， 廣汽Acura還發佈了全新服務承諾， 即4年10萬公里免費保養及保修。
新車整體造型與海外TLX保持一致，
新車亮點：
1、軸距加長125mm， 達到2900mm
2、搭載2.4L自然吸氣發動機+八速雙離合變速器
3、四輪精准轉向系統
廣汽謳歌加碼 TLX國產加長軸距
謳歌品牌作為日系三大豪華品牌之一， 一直以為在國內發展的並不是十分好， 尤其是對比其在北美市場的表現。 為此， 謳歌牽手廣汽選擇國產， 在去年7月推出了首款國產SUV車型CDX， 時隔一年零四個月後， 再推第二款國產車型TLX-L， 專門針對中國市場需求加長了軸距，
從廣汽謳歌TLX-L與豪華品牌中級車競品如賓士C級長軸距、寶馬3系Li和奧迪A4L對比來看， 2900mm的加長軸距並未取得優勢， 但在車身長度上謳歌TLX-L已經接近5米了， 直逼更高一級的車型。
外觀設計與海外版保持一致
廣汽謳歌TLX-L採用了最新的家族化設計風格， 與海外中期改款的TLX車型保持一致， 誇張的5邊形進氣格柵與新款MDX相一致， 搭配全LED前大燈組， 進一步提升了前臉辨識度。
正是較長的車身長度， 讓廣汽謳歌TLX-L側面看起來造型更修長， 上揚式車身線條、多輻式輪圈以及具有運動氣息的鴨尾設計相互搭配，營造出不錯的視覺效果。
車尾部分，行李廂蓋上還增加了類似於鴨尾的設計，相比前部造型，車尾的感覺更富設計感。
內飾最大亮點是兩塊液晶屏
這代TLX並非全新一代車型，因此廣汽謳歌TLX-L的內飾維持了現款風格。對稱佈局的中控台造型古樸典雅，高檔的選材用料和嚴謹的裝配工藝無不體現出廣汽謳歌在內裝品質上的精工細作。
新車採用了黑、棕雙色配色方案，中控台的佈局採用了對稱式設計，配有兩塊大尺寸液晶屏，並保留了傳統的物理按鍵進行操作，與現在大部分車型選擇大屏去除物理按鍵相比，廣汽謳歌TLX-L略保守了。
廣汽謳歌TLX-L搭載新一代行車主動安全系統，Acura Watch集成有主動自我調整巡航系統（ACC）、電子預碰撞制動系統（CMBS）、車道偏離預警系統（LDW）、盲點監測系統（BSI）以及多視角倒車影像系統（MVRC）。
動力延續傳統 選擇自然吸氣發動機
在動力方面，競品車型普遍增壓化的情況下，廣汽謳歌依舊選擇的2.4L地球夢自然吸氣發動機，最大輸出功率為208馬力，傳動系統匹配8DCT雙離合變速箱，這樣的組合確實非常特別，也能帶給你與眾不同的駕駛體驗。
總的來看，廣汽謳歌TLX-L這款優雅存在的日系豪華中級車，最大懸念其實就是價格。從今晚發佈的入門級車型不高於28萬元的預售價格來看還是極具市場競爭力的，相信待新車正式上市後，一定會助力謳歌品牌在國內取得更大銷量。當然它的對手不是BBA，而是雷克薩斯、英菲尼迪、凱迪拉克的同級車型，選擇它會帶給你更特別的駕乘體驗！
上揚式車身線條、多輻式輪圈以及具有運動氣息的鴨尾設計相互搭配，營造出不錯的視覺效果。
車尾部分，行李廂蓋上還增加了類似於鴨尾的設計，相比前部造型，車尾的感覺更富設計感。
內飾最大亮點是兩塊液晶屏
這代TLX並非全新一代車型，因此廣汽謳歌TLX-L的內飾維持了現款風格。對稱佈局的中控台造型古樸典雅，高檔的選材用料和嚴謹的裝配工藝無不體現出廣汽謳歌在內裝品質上的精工細作。
新車採用了黑、棕雙色配色方案，中控台的佈局採用了對稱式設計，配有兩塊大尺寸液晶屏，並保留了傳統的物理按鍵進行操作，與現在大部分車型選擇大屏去除物理按鍵相比，廣汽謳歌TLX-L略保守了。
廣汽謳歌TLX-L搭載新一代行車主動安全系統，Acura Watch集成有主動自我調整巡航系統（ACC）、電子預碰撞制動系統（CMBS）、車道偏離預警系統（LDW）、盲點監測系統（BSI）以及多視角倒車影像系統（MVRC）。
動力延續傳統 選擇自然吸氣發動機
在動力方面，競品車型普遍增壓化的情況下，廣汽謳歌依舊選擇的2.4L地球夢自然吸氣發動機，最大輸出功率為208馬力，傳動系統匹配8DCT雙離合變速箱，這樣的組合確實非常特別，也能帶給你與眾不同的駕駛體驗。
總的來看，廣汽謳歌TLX-L這款優雅存在的日系豪華中級車，最大懸念其實就是價格。從今晚發佈的入門級車型不高於28萬元的預售價格來看還是極具市場競爭力的，相信待新車正式上市後，一定會助力謳歌品牌在國內取得更大銷量。當然它的對手不是BBA，而是雷克薩斯、英菲尼迪、凱迪拉克的同級車型，選擇它會帶給你更特別的駕乘體驗！