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「解讀」摸摸方向盤就能知道車子哪有毛病……是真的!

方向盤絕對算是駕駛人和汽車接觸最多的地方, 它不但控制著行駛的方向, 更是與許多方面都有關聯。 有時方向盤上的感覺發生了異常變化, 我們就可以大致判斷出汽車哪點出現了問題。

方向跑偏

行駛中或制動時, 車輛會自動偏向道路一邊。 為保證直線行駛, 須用力握住方向盤。

造成車輛跑偏的原因有:

✎兩側的前輪規格或氣壓不一致;

✎兩側的前輪後傾角或車輪外傾角不相等;

✎兩側的前輪與軸承間隙不一致;

✎兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致;

✎左右兩側軸距相差過大;

✎車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓, 造成一側制動器髮卡, 使制動器拖滯等。

車輛行駛中手發麻

車輛以中速以上速度行駛時, 底盤有週期性響聲, 嚴重時駕駛室和車門發抖, 方向盤強烈振動, 直至於手發麻, 這是由於方向傳動裝置動平衡被破壞, 傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。

高速行駛中出現車身共振

常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油鏽死。 由於以上部件都在車身下方, 保養時最易忽略, 因此, 在每一次做保養時, 儘量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。

遇到坑窪的路面方向盤會出現抖動

這是由於汽車在行駛時, 因拉杆球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落, 還有輪胎因磨損變得不規則, 應送專業維修點檢查, 更換損壞部件。

轉向時沉重費力

產生原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊, 軸承潤滑不良, 轉向縱拉杆、橫拉杆的球頭調得過緊或者缺油, 轉向軸及套管彎曲, 造成卡滯;前輪前束調整不當;前轎或車架彎曲, 變形;輪胎氣壓不足, 尤其是前輪輪胎。

打不動方向盤

很可能是制動燈控制線束脫落,打方向時電線纏繞方向柱管所致。電線纏緊後方向打不動,同時又將刹車踏板拉緊了。

汽車方向盤的控制著汽車前進的方向,對行車安全非常非常重要,車主不要經常性地在開車時勉強轉動方向盤,這樣的話不僅會讓方向盤受到一定損傷,還會對汽車的停車系統和控制系統造成一定的影響,安全無小事,駕駛員一定要慎重。

很可能是制動燈控制線束脫落,打方向時電線纏繞方向柱管所致。電線纏緊後方向打不動,同時又將刹車踏板拉緊了。

汽車方向盤的控制著汽車前進的方向,對行車安全非常非常重要,車主不要經常性地在開車時勉強轉動方向盤,這樣的話不僅會讓方向盤受到一定損傷,還會對汽車的停車系統和控制系統造成一定的影響,安全無小事,駕駛員一定要慎重。

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