交通部公路交通試驗場(簡稱北京通縣試驗場)是交通部公路科學研究所所屬的， 由國家立項， 交通部投資興建的國內第一家可同時進行汽車工程、交通工程及公路工程試驗研究的大型綜合性試驗基地。
該試驗場擁有目前國內設計平衡車速最高（190Km/h）的全封閉高速迴圈跑道、可進行ABS及路面抗滑等試驗的不同摩擦係數試驗路、長直線性能試驗路、可靠性、耐久性試驗路、操縱穩定性測試廣場、外部雜訊測試廣場、6％～60％的八條標準坡道以及涉水池、濺水池等其它汽車性能試驗設施， 試驗道路總里程達28.6Km。 人們常說的搓板路、卵石路、高速路、坡路、山路等整車測試路面都可以在試驗場裡見到， 此外尾氣排放、發動機性能、碰撞安全等專業試驗也都是這裡的常規項目。
建有碰撞安全實驗室、整車排放實驗室、發動機實驗室、汽車保修設備實驗室。 擁有招待所、餐廳、維修車間、獨立試驗車庫、加油站等完善的配套服務設施。 1998年10月通過了原國家機械工業局組織的試驗場設施及試驗規範專家評審， 1998年10月14日， 原國家機械工業局[1998]機管汽字第027號文正式批准試驗場承擔國家汽車新產品定型試驗任務。
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