前言：說到奇瑞大家首先會想到曾經流傳在汽車圈內這麼一段話“奇瑞， 奇瑞修長排隊”確實在早些年的時候， 奇瑞因為造車工藝落後和品控的問題， 經常會出現一些較小的問題， 可是經過十多年的風風雨雨如今的奇瑞大家也是有目共睹， 車輛的三大件和造車工藝遠超同級的自主品牌車型， 在安全品質上更是達到了佼佼者的位置。
近日， 在國內某地就發生了一起不算嚴重的交通事故， 據爆料者這起事故的張先生稱瑞虎5在正常行駛中， 因為躲避對面的一台東風SUV車型， 奇瑞瑞虎5車主一腳急刹車到導致了後邊的一款大眾POLO車型直接撞擊到了瑞虎5的尾部， 而那台東風SUV車型還撞擊到了瑞虎5的前翼子板位置， 索性這次事故並沒有導致人員受傷的。
上圖片就就能看出瑞虎5的前輪拱位置受到了不太算嚴重的變形， 而追尾在瑞虎5尾部的大眾POLO就慘了， 整個發動機蓋板與前保險杠都出現了嚴重的變形， 令大眾車主懵逼的是在發生車禍的瞬間自己車輛的前大燈被拋擲在了五六米開外的地面上。
受到兩車相撞的瑞虎5車型好像並沒有什麼嚴重的損傷， 只是車輛的後保險杠出現了拖卡的現象， 並沒有出現大眾POLO車型那麼嚴重的損傷， 而東風的整個前臉或多或少出現了變形， 這起事故也在次說明了如今的國產車品質遠比靠行銷， 情節上位的合資車型靠譜不少， 在被撞擊的情況下瑞虎5依然全是而退， 可顯示出了奇瑞現在的造車工藝和用料水準。
小結， 也不是筆者為奇瑞吹噓叫好， 自己只是想說現在的國產車品質並沒有國人想的那樣不堪， 現在， 國內的自主車企經過十多年的發展雖然和合資車還是有一定的差距， 但是在用料， 配置安全上絕對不會像合資車那樣打折扣。