每天讓您對車瞭解一點點， 這就是我做汽車資訊的初衷。 今天給大家帶來的這一款就是福克斯， 2017款， 三廂 EcoBoost 180 自動精英型， 下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中， 都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
外觀很不錯啊， 喜歡福特的造型， 年輕運動又不是很誇張， 還是兩廂的好看啊， 家裡非要買三廂， 講真的， 小蒙是真的好看， 福克斯就是車頭短了點， 但是車身線條很流暢， 很有運動感。
內飾， 這麼大只的中控台， 好看是好看， 就是委屈副駕駛了， 感覺有小孩， 最好是小學的家庭很好， 這麼大中控台， 真的是抄作業的好地方啊， 上學途中就穩穩趴在中控臺上抄作業， 手能摸到的地方都是軟軟的， 用料是真的不錯， 座椅皮質也比較舒服， 包裹性好， 氛圍燈也是蠻好看的， 多媒體車機， 只能說比經典福克斯不是多了一點點的科技感， SYNC 3好用， 然後行車電腦顯示幕上， 也可以顯示導航資訊， 不用歪頭看導航了， 還是比較方便的， 8寸電容屏， 簡單的人機交互介面， 方便好用。
空間， 三廂的， 後備箱是夠用了， 因為就一個人開開， 所以對於我來說， 空間不是很重要， 朋友坐過體驗感覺是， 其實空間也沒網上說的， 那麼捉襟見肘啦， 關鍵看個人需求， 座椅很長， 乘坐感覺還是很舒適的， 車裡到處都是儲物空間啊， 座位旁， 車門上， 扶手箱， 可以前後移動支撐手臂， 不錯， 扶手箱很深， 但是有點小， 裡面有12V點煙器電源和一個USB， 還不錯， 水杯架人機工程學做的蠻不錯的額，
動力， 181馬力帶這個A級， 可以說是大馬拉小車， 想想小蒙和金牛座， 甚至都用這個發動機， 加速因為車重的關係， 所以不是非常驚豔， 但是A級該有的推背感， 包括超車時候的乾脆俐落，
操控， ， 彎道乾淨俐落， 不會拖泥帶水，關掉牽引力輔助之後，車子更加活潑，你想往哪裡開就往哪裡開， 爬坡扭矩足夠，開山路就非常好玩，一直聽說福克斯屬於山路，專門挑了一段開了一下，果然山路表現非常舒服，在A級車，車身尺寸的加持下，恍如一只亂竄的小兔子。
油耗，看著同學開的阿特茲，眼淚不自覺的就流著下來，新福克斯較調就是如此，開的好爽啊，扭矩好足啊，去他媽的油耗啊，開的爽先，取捨很明白，現在1900KM下來8.2的油耗，還能接受，還好加的是92，不是加的95哦，我的天，城市路段表現，滿載空 調，城市道路起步的時候驚呆你，暫態30-50可以說是很常見了，一般情況下在12左右，高速一般在5-7之間。
不滿意的一點，大燈，晚上開車簡直瞎，空間，其實還行，一個人開，要什麼空間，後排空 調出風口呢，為什麼沒了，還加了個儲物空間，外加開門的鎖， 如果有熊孩子的話，是不是還要給他機會表演一下跳車，好在俗話說好空 調，福特造，沒有出風口但是空調給力，製冷效果仍然出眾，但是後面這個按鍵有些匪夷所思。
如果您也是福克斯的車主，歡迎您在下方評論區一起交流學習，多一點資訊，讓更多的車友多一份瞭解，何樂而不為，我們下方評論區再見！
不會拖泥帶水，關掉牽引力輔助之後，車子更加活潑，你想往哪裡開就往哪裡開， 爬坡扭矩足夠，開山路就非常好玩，一直聽說福克斯屬於山路，專門挑了一段開了一下，果然山路表現非常舒服，在A級車，車身尺寸的加持下，恍如一只亂竄的小兔子。
油耗，看著同學開的阿特茲，眼淚不自覺的就流著下來，新福克斯較調就是如此，開的好爽啊，扭矩好足啊，去他媽的油耗啊，開的爽先，取捨很明白，現在1900KM下來8.2的油耗，還能接受，還好加的是92，不是加的95哦，我的天，城市路段表現，滿載空 調，城市道路起步的時候驚呆你，暫態30-50可以說是很常見了，一般情況下在12左右，高速一般在5-7之間。
不滿意的一點，大燈，晚上開車簡直瞎，空間，其實還行，一個人開，要什麼空間，後排空 調出風口呢，為什麼沒了，還加了個儲物空間，外加開門的鎖， 如果有熊孩子的話，是不是還要給他機會表演一下跳車，好在俗話說好空 調，福特造，沒有出風口但是空調給力，製冷效果仍然出眾，但是後面這個按鍵有些匪夷所思。
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