引言：全新豐田普拉多最近正式上市， 作為業內為數不多的良心產品， 普拉多不僅僅有著優秀的品質以及性能， 而且整車的售價也要比同級別產品更有優勢， 小改款普拉多上市之後， 整車的配置有所提升， 而且售價也有所降低， 新車指導價為46.48-63.68萬元。
全新的普拉多只有一台3.5V6引擎可以選擇， 這台代號為7GR的引擎大家已經相當熟悉， 恐怖的可靠性以及不挑油品的特徵成為越野消費者的最愛， 而且其280ps的最大馬力， 也能提供相當充沛的動力， 匹配著一台6AT變速箱平順性以及可靠性都保持在一個較高的高度， 在核心動力系統上， 普拉多沒有很大的改動。
普拉多外觀方面最大的改動是新增了外掛備胎， 大大增加了視覺效果以及實用性， 更長更野性的車身結構使得普拉多在同級別產品中影響力大增， 其次在底盤技術上， 全新普拉多繼續配備非承載車身， 而且新增了分時四驅系統， 大大增強了整車越野能力的靈活性。 以底盤打天下的普拉多， 這次底盤系統的新升級， 也會增強其市場影響力。
整體設計的設計延續了老款車型的風格， 但是在細節上還是有很大的提升， 比如說全新的儀錶盤帶來了更加時尚的元素， 整個儀錶盤的配色以及造型都有很大的提升。 當然在配置上全新的普拉多也有一定的提升， 比如說其標配了R18輪轂、實用性以及視覺感更好的行李架、天窗也是標配， 更加豐富的配置也會吸引更多的潛在消費者。
全新普拉多全面升級的背後可以看出來豐田重視國內市場， 增配降價的處理方式也能提升整車在越野市場的競爭力， 而作為途樂最大的競爭對手， 此次普拉多的全面升級， 也將會在產品禮尚全面超越途樂， 而且根據市場現有的佔有率， 普拉多也會一直走高。
小結：進入國內市場20年， 普拉多已經成為一種領域的代名詞， 其強悍的底盤系統， 以及可怕的可靠性， 都為其帶來了足夠優秀的市場競爭力， 對於消費者而言更加奢求這種看中內在的產品， 而豐田一次一次的改進升級普拉多， 現階段的普拉多已經是50萬市場的霸王車型， 即使他懸掛的是豐田的LOGO，也會引來更多的消費者。
即使他懸掛的是豐田的LOGO，也會引來更多的消費者。