在全新歐陸GT亮相不久後， 賓利又馬不停蹄地推出了其GT3組賽車版——新款歐陸GT3。 首秀于2013年古德伍德速度節的老款賓利歐陸GT3賽車終於迎來繼任者！
路車版的歐陸GT散發著英式的優雅氣質， 相比之下， 歐陸GT3就兇狠多了。
歐陸GT3在外觀上廣泛應用了碳纖維材質的空氣動力學套件， 不僅為賽車帶來優異的空氣動力學性能， 還營造了霸氣的視覺效果。
比如那副巨大的尾翼， 看上去幾乎比車尾還要大！
路車版歐陸GT搭載626馬力的6.0升雙渦輪增壓W12引擎， 到了歐陸GT3身上， 引擎變成了4.0升的雙渦輪增壓V8貨色， 最大功率可達550馬力。
當然了， GT賽車的實際輸出還得看賽事的BoP。
歐陸GT3賽車的動力輸出看似比路車版低， 但其動力系統卻經過競技化的改造， 包括用上了全新的幹式油底殼和升級的進排氣。
制動性能對賽車而言非常重要， 為此， 賓利給歐陸GT3用上了特製的刹車。
此外， 新車的懸掛也經過了升級。
歐陸GT是兼具豪華和運動的GT跑車， 這也讓體重成為歐陸GT的累贅。
和老款歐陸GT3賽車一樣， 賓利這次也花了很多功夫在減重上。
通過大量運用碳纖維材料、拋棄不必要的豪華設備等手段瘋狂減重， 新款歐陸GT3的最終車重控制在1300kg左右， 比路車版輕了944kg， 差不多是一輛大眾Up! GTI的重量！
新款賓利歐陸GT3目前正處於為期六個月的測試階段， 將在明年開賣。
新車的賽道首秀是明年四月在義大利蒙紮舉行的2018寶珀GT系列耐力賽杯。