11月10日， 在杭州舉辦的“2017全球未來出行高層論壇暨國際展覽會”上， 浙江零跑汽車正式發佈了旗下首款純電動量產車零跑S01， 零跑同時宣佈了這款產品的計畫量產時間， 並且向與會媒體介紹了零跑汽車在核心零部件、電池包、電驅系統、智慧駕駛技術等領域的技術開發現狀和計畫。
據零跑汽車工程師現場介紹， 零跑S01定位為一款純電動兩門四座轎跑， 主要面向年輕消費群體， 主打年輕人的第一輛車、家庭的第二輛車。 該車型採用溜背設計， 車身線條流暢。 零跑將為新車搭載車載語音辨識、人臉識別系統以及仿生攝像技術等功能， 使之成為一輛智慧互聯純電動汽車。
零跑聲稱， 新車採用的是“零跑首創一體化電驅總成以及高能量密度電池模組”， 最大功率達到125KW， 峰值扭矩250N·m， 等速最大續航里程可以達到360公里， 可以有效緩解了人們對於電動車的“里程焦慮”問題。 領跑汽車希望借此充分展示其深厚的研發實力， 並希望可以為駕駛者帶來更安全、更舒適、更時尚的良好駕駛體驗。
據瞭解， 創始人朱江明在創立領跑汽車前， 已經是浙江乃至全球著名的企業家， 他是全球安保領域領先的浙江大華技術股份有限公司聯合創始人。 浙江大華2002年進入安防行業起至2017年， 用了15年的時間做到安防領域全球領先。 領跑汽車可謂朱江明的二次創業。
目前， 零跑汽車已經擁有400名員工， 其中80%是研發人員， 其中包括汽車電子研發團隊、來自國內外主流整車企業的資深專家組成的整車開發製造團隊、來自世界五百強企業的專家組成的三電核心團隊， 以及來自大華和世界知名研究機構、互聯網及IT企業的專家組成的智慧車聯和自動駕駛團隊。 其造型設計團隊更是由多次榮獲德國if、紅點大獎的優秀設計師組成。
據介紹， 自2015年創立至今， 領跑汽車用了近兩年時間專心開發技術， 使得其首款量產車型零跑S01就已經具備了較強的核心競爭力。 零跑聲稱， 在提交車輛做資質審核時， 零跑汽車堅持使用量產車型， 在中汽中心的測試中， 零跑S01一次性通過所有測試專案， 各項指標都非常優秀，其一體化三電系統處於行業領先水準。
零跑汽車生產製造基地已於今年4月破土動工，預計於2018年8月完成設備安裝調試並投入使用。該生產基地占地面積約551畝，廠房建築面積23萬多平方米，投資26億元，一期規劃年產量5萬台，後續可擴展到年產能25萬台。生產基地配備五大車間，不僅配有衝壓車間、焊裝車間、塗裝車間、總裝車間這四大傳統工藝車間，還配有三電（電機、電池、電控）研發設計及生產車間，另外還有辦公、生活等廠區配套工程。
在產品規劃上，零跑汽車稱將堅持整車研發平臺化，提升企業效率。零跑希望通過專業的研發團隊，打造純電動車領域最具性價比且性能優越的平臺架構，並制定了“123”產品研發計畫。提出了通過整車平臺化，實現“一年小改款，兩年大改款，三年推出全新平臺車型”的戰略構想。
零跑汽車依據“123”產品研發計畫將推出三大產品平臺，包括面向A00級別細分市場的T平臺,定位於A0級別車型的S平臺，以及會在2018年下半年啟動的A平臺。按照目前的量產計畫，零跑汽車的首款產品零跑S01預計將於2019年正式量產交付。
隨著中國新能源市場和國家政策的發展和調整，中國新能源市場正在迎來一個重要的轉捩點，在此背景下大量新興新能源製造企業被創立，希望在未來新能源汽車市場中佔有一席之地。在安防領域的積累能否讓零跑汽車在汽車智慧化領域具備先發優勢，並進一步發展為市場優勢，在對手雲集的中國汽車市場站穩腳跟，值得我們繼續關注。
各項指標都非常優秀，其一體化三電系統處於行業領先水準。零跑汽車生產製造基地已於今年4月破土動工，預計於2018年8月完成設備安裝調試並投入使用。該生產基地占地面積約551畝，廠房建築面積23萬多平方米，投資26億元，一期規劃年產量5萬台，後續可擴展到年產能25萬台。生產基地配備五大車間，不僅配有衝壓車間、焊裝車間、塗裝車間、總裝車間這四大傳統工藝車間，還配有三電（電機、電池、電控）研發設計及生產車間，另外還有辦公、生活等廠區配套工程。
在產品規劃上，零跑汽車稱將堅持整車研發平臺化，提升企業效率。零跑希望通過專業的研發團隊，打造純電動車領域最具性價比且性能優越的平臺架構，並制定了“123”產品研發計畫。提出了通過整車平臺化，實現“一年小改款，兩年大改款，三年推出全新平臺車型”的戰略構想。
零跑汽車依據“123”產品研發計畫將推出三大產品平臺，包括面向A00級別細分市場的T平臺,定位於A0級別車型的S平臺，以及會在2018年下半年啟動的A平臺。按照目前的量產計畫，零跑汽車的首款產品零跑S01預計將於2019年正式量產交付。
隨著中國新能源市場和國家政策的發展和調整，中國新能源市場正在迎來一個重要的轉捩點，在此背景下大量新興新能源製造企業被創立，希望在未來新能源汽車市場中佔有一席之地。在安防領域的積累能否讓零跑汽車在汽車智慧化領域具備先發優勢，並進一步發展為市場優勢，在對手雲集的中國汽車市場站穩腳跟，值得我們繼續關注。