買車到底該選手動擋還是自動擋？

隨著汽車的普及，越來越多的車型開始匹配自動擋變速箱，那麼問題就來了，有不少朋友在買車時，都糾結到底該選手動擋還是自動擋，那麼究竟是手動擋好一些，還是自動擋更勝一籌，今天小編就來談談手動擋和自動擋到底孰優孰劣。

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一般來說，同一級別車型的手動擋和自動擋相比,手動擋價格會比自動擋價格便宜。目前市場上的普遍行情，各車型同配置的手動擋和自動擋的價差在一萬元以上。從兩種變速箱結構來說，手動擋的變速器結構和原理較為簡單，且生產製造成本較低，而自動擋變速箱則內部結構較為複雜，生產製造成本也較高。

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保養費用

變速箱發生故障後需要維修角度來講，自動擋變速箱費用較高。但這也僅僅是普通情況，因為手動擋變速箱因為需要駕駛員根據轉速及車速情況頻繁換擋，因此手動擋變速箱維修保養費用也與駕駛員的操作手法、駕駛習慣等息息相關。常規來說，嚴格按照使用說明，合理根據路況、車速駕駛的話，手動擋變速箱一般不會出現大故障，此種情況下，手動擋變速箱維修保養費用較低；如果駕駛員經常激烈駕駛、長期檔位與車速不匹配、換擋時離合踩踏不到位等，

手動擋變速箱及離合器出故障概率還是蠻高的，從這點來說，手動擋變速箱維修保養費用也不見得比自動擋低。

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油耗

要說兩種變速箱的油耗，肯定就要說使用工況。

如果車輛長期在高速、郊外等較好路況，車輛在在一定速度定速巡航時兩種變速箱油耗差別不大，因為手動擋變速箱傳遞效率高、動力直接，因此在車輛快速超車、怠速等情況下，手動擋變速箱與自動擋變速箱相比要稍微省油一些。

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但是在市區頻繁啟停路況下，駕駛員需要根據路況頻繁起步、換擋、減速、停車，走走停停可以說是這種路況最好的概括了，這種工況下手動擋的變速箱就不見得比自動擋油耗低了，這種路況下，手動擋油耗也是很高的。

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行駛安全性

所謂行駛安全性，就是指兩種變速箱在操縱行駛過程的安全，不過這個安全也是相對來講的，沒有絕對之說。

首先說手動擋，手動擋變速箱因為需要油門和離合的配合使用，因此在窄路掉頭、倒車入庫等路況時，手動擋車型因為檔位基本位於一檔或者二檔，即使右腳將刹車和油門混淆，也不會至於車速過快而發生嚴重事故，同時部分司機在車輛低速狀態下，習慣左腳踩在離合器上半聯動行駛，也一定程度降低了右腳誤操作帶來的後果，而自動擋車型因為沒有離合，只有油門和刹車控制，所以這種路況下一旦右腳失誤，會造成車輛瞬間失控沖出，造成嚴重後果，縱觀油門刹車混淆造成重大事故的，大都是自動擋車型居多。

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但是凡事有利就有弊，駕駛手動擋車型在遇下坡路段，部分司機習慣使用空擋滑行，空擋滑行雖然省油,但車輛暫時失去了動力,容易造成轉向不足，甚至嚴重時會發生轉向和制動失效,造成嚴重的後果；而自動擋的車,由於無法使用空擋行駛,在整個行駛過程中車輛始終保持動力輸出，車輛也處於發動機制動作用控制,車速也會得到有效控制，專項和制動效果也會保持工作，避免危險情況發生。

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上手難度

手動檔主要依靠左腳踩離合器、右手操縱檔把來完成變換檔位的操作,相對自動擋來說，操作比較麻煩,要求司機具備較高的駕駛技術，因此不少新手司機望而卻步，談手色變，唯自動擋不買。另一方面駕駛手動檔的車型，可以讓駕駛者更好地體驗油門踩下後車輛加速的快感和推背感以及所謂的駕駛樂趣。

自動檔主要不用踩離合器和換檔，只要腳踩油門，根據路況控制好油門力度和刹車踏板即可實現車輛自動換擋，依靠電腦邏輯實現車速和實際檔位的最佳匹配，過去的自動擋變速箱技術陳舊，換擋邏輯落後，經過不斷更新換代，現代的自動擋變速箱已經進行多輪優化，換擋堪比“老司機”。