11月9日， 雷諾ESPACE的上市引得不少人的關注。 究其原因， 是其用了一個非常新穎的概念——跨界MPV。 那麼什麼是跨界MPV呢？就是這款車有著MPV的外形設計， 但底盤離地間隙足以媲美SUV， 可以簡單理解為一輛高底盤的MPV。
其實除了雷諾ESPACE， 國內也有類似的車型， 只不過沒有這樣稱呼罷了， 它就是五菱宏光S3。
我知道有人可能要提出質疑了， 五菱宏光S3明明是款SUV啊！小賤當然知道， 下面就說說我把它歸為跨界MPV的原因。
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沒錯！這就是五菱宏光S3的座椅佈局：2+2+3， 這麼樣？意外不意外？驚喜不驚喜？這可是MPV最常用的座椅佈局啊！且之前說到了， 它的定位是SUV， 那底盤離地間隙自然是不低的。 你們說它是不是完全符合跨界MPV的概念。
說到這裡可能有的朋友對於五菱宏光S3這款車還有些懵逼，
我們都知道五菱宏光的車標和克爾維特的很像， 克爾維特又是雪佛蘭旗下的車型， 而雪佛蘭又是通用旗下的品牌。
格柵兩側的大燈犀利有神， 全系鹵素光源， 估計是受到了成本的限制。 底部霧燈的體積非常大， 其外側是LED日行燈， 不仔細看還以為鑲了一圈鑽石呢，
車身側面的造型非常陽剛， 腰線像用刀削出來的一樣， 鋒利筆直。 車頂採用了懸浮式設計， 也算是本車的一個亮點。
車尾的設計相對簡潔，下護杠疑似有兩個預留的排氣開孔，不知是出於成本沒有使用，還是為今後的升級做打算。
五菱宏光S3的內飾相比外觀要時尚的多，懸浮式中控屏、液晶儀錶盤，這些可都是時下非常流行的元素。此外黑棕的撞色搭配，還讓人覺得有那麼點高級。之前提到了該車採用了2+2+3的座椅佈局，因此實用性一定不低。
配置方面，頂配車型才配備了2個安全氣囊。此外，ESP車身穩定系統、胎壓監測也只有兩款高配車型才有，安全方面的表現的確一般了些。其它方面，根據車型的不同將提供定速巡航、倒車影像、上車輔助、電動天窗、全液晶儀錶盤、中控大屏、後視鏡電動加熱以及後排空調等配置，還是不錯的。
動力方面，五菱宏光S3將搭載1.5L和1.5T兩款發動機，其中1.5L發動機的最大馬力為112匹，峰值扭矩為146.5牛·米；1.5T發動機的最大馬力為150匹，峰值扭矩為230牛·米，傳動系統匹配的是均為6MT手動變速箱。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆獨立懸架，鑒於其頂配車型8萬多售價，還是非常良心的。
五菱宏光S3在我看來可能是目前最實用的7座SUV了，加上不貴的價格以及還算豐富的配置，看來又一爆款車型將要誕生了。
車尾的設計相對簡潔，下護杠疑似有兩個預留的排氣開孔，不知是出於成本沒有使用，還是為今後的升級做打算。
五菱宏光S3的內飾相比外觀要時尚的多，懸浮式中控屏、液晶儀錶盤，這些可都是時下非常流行的元素。此外黑棕的撞色搭配，還讓人覺得有那麼點高級。之前提到了該車採用了2+2+3的座椅佈局，因此實用性一定不低。
配置方面，頂配車型才配備了2個安全氣囊。此外，ESP車身穩定系統、胎壓監測也只有兩款高配車型才有，安全方面的表現的確一般了些。其它方面，根據車型的不同將提供定速巡航、倒車影像、上車輔助、電動天窗、全液晶儀錶盤、中控大屏、後視鏡電動加熱以及後排空調等配置，還是不錯的。
動力方面，五菱宏光S3將搭載1.5L和1.5T兩款發動機，其中1.5L發動機的最大馬力為112匹，峰值扭矩為146.5牛·米；1.5T發動機的最大馬力為150匹，峰值扭矩為230牛·米，傳動系統匹配的是均為6MT手動變速箱。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆獨立懸架，鑒於其頂配車型8萬多售價，還是非常良心的。
五菱宏光S3在我看來可能是目前最實用的7座SUV了，加上不貴的價格以及還算豐富的配置，看來又一爆款車型將要誕生了。