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唯一銷量增長的韓系車,車主:放棄思域買它是明智的選擇!

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唯一銷量增長的韓系車,

車主:放棄思域買它是明智的選擇!

本文作者:請稱我宇鍋

選車過程中, 看了思域, 卡羅拉, 英朗。 思域加價的錢我能買領動的中配以上的配置, 卡羅拉覺得外形有些老氣了, 放棄了, 英朗的話, 大家說油耗會高。 最後放棄心愛的思域選領動, 我覺得是明智的選擇, 這車油耗一般, 外觀不錯, 配置不錯, 做為代步工具, 偶爾出趟遠門, 領動是不錯的選擇, 選車時預算也是14萬內, 性價比我覺得領動不錯, 在同平臺價位的車型中動力, 功能, 家用, 領動都符合我自己的需求。

外觀我很滿意, 領動應該是現代車中的顏值代表了吧!車頭的不規則菱形進氣格搭配獠牙霧燈, 顯得格外霸氣, 車尾線條設計感很強, 翹翹的車尾, 還有車頂的鯊魚天線。 外觀從側面看就像一輛緊湊型轎跑, 本人90後, 買車就是要外觀漂亮, 領動的設計很符合現在的年輕一族, 追求時尚。

內飾一般般, 挺中規中矩的設計。 就是實用, 一目了然。 沒有什麼美觀設計, 就是單純的給駕駛者方便快捷的使用。 新車味道有點異味,

放點鳳梨, 柚子很快就去掉了車裡的味道。 現在我車裡沒什麼味道。 就是開空調時, 吹出來的一些味道, 我也不懂怎麼描述, 應該是突然開空調的問題, 開外迴圈後就行了, 把新空氣流進車裡。

前排座椅不錯, 原車不是皮的, 包一層皮的話,

會舒服很多。 儲物空間唯一不足就是門板放水杯的位置。 放個水杯就放不了什麼其他東西了, 就算放其他的小東西, 要拿出來的時候, 有著吃力。 我身高172, 前排不用說了。 後排空間一般, 如果是高大稍胖的坐的話, 有些不舒服, 腿部位置坐久了會累。

發動機動力還是不錯的, 原廠自帶運動模式, 跑高速120時速很輕鬆就上去了。 唯一不足就是起步稍微弱了些, 有著頓挫感。 跑高速開運動模式的話, 120時速很輕鬆就上了, 超車的話, 動力輸出也很明顯。 我開過最快173時速。 正常的模式下, 車速到了120後, 再想提點速度, 有點遲鈍。 不過還是提醒各位安全第一。

操控不錯, 轉向很准, 打哪轉哪, 方向盤是電子助向系統, 開起來很輕鬆, 一個手指也能轉動方向盤, 不像液壓系統, 打起方向重重的, 電子助向很適合女生開, 開起來毫無壓力, 車子開起來速度越快方向盤變得稍微重點。 很安全, 不怕車子會因為壓到小石頭方向突然轉偏, 挺滿意的。 現在已經開了一萬多公里了, 加92油, 油耗一直在8.2到7.2之間, 可能是我走市區比較多。加過95油,感覺95比92耐用。如果都是跑高速的話,油耗在5.4L/100這樣。

優點:最滿意的就是領動的車尾和尾燈設計。線條感很美,配上三個不規則圖形的尾燈。讓人看了覺得耳目一新。

缺點:最不滿意就是懸掛系統了,如果換代後能是獨立懸架,應該開起來會跟舒適一些。

如果您也是領動的車主,歡迎您在下方評論區一起交流學習,多一點資訊,讓更多的車友多一份瞭解,何樂而不為,我們下方評論區再見!

可能是我走市區比較多。加過95油,感覺95比92耐用。如果都是跑高速的話,油耗在5.4L/100這樣。

優點:最滿意的就是領動的車尾和尾燈設計。線條感很美,配上三個不規則圖形的尾燈。讓人看了覺得耳目一新。

缺點:最不滿意就是懸掛系統了,如果換代後能是獨立懸架,應該開起來會跟舒適一些。

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