如今韓系車應該是很多國人痛恨的系別, 美系日系都可以接受, 德系絕對是最受歡迎, 但是唯獨韓系背負著大多數駡名。 今天咱們不是為韓系車正名,
這款車最近還是比較熱門, 它的名字叫做起亞Stinger,
首先從它的2.0T發動機就可以看出它的實力, 早些時候亮相的3.3T發動機並沒有來到中規版陣營, 可能是為了進一步拉低售價, 但是緊靠著這款256馬力的2.0T發動機已經足以, 匹配8速手自一體變速箱完全可以媲美任何一台國產車, 無論是品質還是性能上。 剛剛上市的名爵6大家都知道, 算是國產加速王, 但是和它比起來還差點, 恐怕也只有比亞迪的混動有一戰之力!
當然這款車的售價肯定要高出名爵6, 或許在20萬左右起步。 Stinger現在可以被稱為顏值最高的起亞轎車, 也是目前中級車中少有的運動GT車型, 別克君威和它相比還是差一點, 在外觀設計上同樣如此, 誇張的進氣口和頗具立體感的造型, LED燈帶式燈組, 都有責不凡的氣勢。
當然這款車面臨的挑戰不僅僅是同價位的合資車型, 還有凱迪拉克AST-L這樣的豪華車型, 尤其是在帳面資料對比中, 所以起亞的定位一定要合理, 起步價絕對不能超過20萬, 但是這對起亞來說是一個考驗, 這樣一款車它們捨得定出低價嗎?
目前關於新車的消息很有限,但是有消息稱新車採用的8AT變速箱來自現代自己生產,那麼如果消息可靠,那國產品牌和同價位合資車型,可以徹底的和市場說再見,尤其是在年輕人心目中,起亞絕對會火上一把。
如果理智的分析這款車,我們有很多理由選擇它,我相信消費者也會正確的做出判斷,買韓系並不是意味著我們不愛國,只是20萬的車型都是老百姓在買,誰不想要一款各方面都很優秀的汽車呢?這次我看好起亞。
目前關於新車的消息很有限,但是有消息稱新車採用的8AT變速箱來自現代自己生產,那麼如果消息可靠,那國產品牌和同價位合資車型,可以徹底的和市場說再見,尤其是在年輕人心目中,起亞絕對會火上一把。
如果理智的分析這款車,我們有很多理由選擇它,我相信消費者也會正確的做出判斷,買韓系並不是意味著我們不愛國,只是20萬的車型都是老百姓在買,誰不想要一款各方面都很優秀的汽車呢?這次我看好起亞。