在日常行車過程中， 濫用遠光燈的現象， 似乎見怪不怪習以為常了。 讓我們解讀一下司機的心理， 首先， 自顧自。 只要我自己能看清路就成， 管不了那麼多。 其二， 從眾。 別人都開， 我豈能示弱， 比比看誰的燈亮。 其三， 還沒出過事兒呢。 真到出事故那天， 還有後悔藥可吃？其四， 真不知遠光燈該怎麼正確使用， 這也是我們後面想說的。
下面一組動態圖可以看出遠光燈的危害！
送給那些不會用遠光燈的人！
文明使用燈光倡議書
近年來， 隨著我縣機動車數量的不斷增長， 各種不文明、不規範、不安全駕駛行為也隨之增多，
一、夜間濫用遠光燈存在嚴重的交通安全隱患， 且是一種不文明的表現。 當夜間會車時， 機動車開啟的遠光燈可使對向車輛駕駛員視覺上產生瞬間致盲， 造成判斷失誤。 同時， 也會造成道路上的行人和非機動車駕駛人炫目， 極易引發道路交通事故。 在城區道路使用遠光燈不但交通安全隱患大， 而且影響了城市交通文明。
二、正確、規範使用燈光。 機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口， 夜間行駛開啟近光燈， 在城市照明良好的城市道路夜間行駛， 開啟近光燈；機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時， 應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈， 但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時， 不得使用遠光燈。 機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈;在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上， 夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈， 在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。 機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時， 應當交替使用遠近光燈示意。
三、嚴厲查處不按規定使用燈光交通違法行為。交警大隊將通過多種管道宣傳不規定使用燈光的危害性，對濫用遠光燈違法行為予以曝光，爭取社會各界群眾支持，定期或不定期開展整治夜間濫用燈光交通違法專項整治行動，營造嚴查嚴管不文明使用燈光的社會氛圍，讓廣大駕駛員從中接受教育和警示，最大限度地消除夜間行車安全隱患。
為了您和他人交通安全，為了我們的城市更文明，請每位駕駛員朋友，一定要規範使用遠光燈，自覺文明使用燈光，根除濫用遠光燈“頑疾”，為創造一個舒適、安全、暢通的夜間道路交通環境做出應用的貢獻。
長垣縣公安局交通警察大隊
應當交替使用遠近光燈示意。三、嚴厲查處不按規定使用燈光交通違法行為。交警大隊將通過多種管道宣傳不規定使用燈光的危害性，對濫用遠光燈違法行為予以曝光，爭取社會各界群眾支持，定期或不定期開展整治夜間濫用燈光交通違法專項整治行動，營造嚴查嚴管不文明使用燈光的社會氛圍，讓廣大駕駛員從中接受教育和警示，最大限度地消除夜間行車安全隱患。
為了您和他人交通安全，為了我們的城市更文明，請每位駕駛員朋友，一定要規範使用遠光燈，自覺文明使用燈光，根除濫用遠光燈“頑疾”，為創造一個舒適、安全、暢通的夜間道路交通環境做出應用的貢獻。
長垣縣公安局交通警察大隊