美式精神最後希望 克爾維特終極版ZR1紐北賽道偽裝車直擊

說到美式超跑代表， 道奇蝰蛇停產後， 重擔自然落在雪佛蘭克爾維特肩上， 這個美式精神最後也是最強的代表ZR1， 先前已有耳聞將會推出，

日前海外狗仔隊終在紐北賽道直擊ZR1偽裝車的身影， 最大馬力750hp、極速340km/h的超猛戰力， 歐系超跑列強們要小心了！

說到美系跑車， 很多人一定想到福特野馬、道奇挑戰者、雪佛蘭大黃蜂， 但這三部其實只是一般的性能跑車等級， 真正High End的層峰代表，

而是定位為超跑等級的道奇蝰蛇和雪佛蘭克爾維特， 不過可惜的是， 因為銷售量不佳且又無法通過歐洲環保法規， 道奇蝰蛇這部完美詮釋美式暴力的毒蛇， 已在今年底前確定走入歷史停產。

所以現今能扛起美式精神招牌的代表， 只剩下雪佛蘭的克爾維特了，

這部同樣有著相當悠久歷史的美系超跑， 進入C7世代後， 為了拓展產品陣線， 廠方不斷的替這部自家超跑一哥， 進行包裝以及推出特別版本， 像是最近才推出的Carbon 65 Edition版本， 就是用來紀念克爾維特問世65周年的代表車型， 雖然輸出動力不變， 但通過現今主流的水泥灰塗裝， 還有車身多處的碳纖維空氣動力與內在配件的改造， 以及專屬規格的徽飾妝點， 並以限量650部的數量銷售！

不過官方也知道， 推出這類特別車型僅是增強賣相， 若要真正刺激銷售量， 仍得靠終極性能版ZR1才能辦到！ ZR1在C3這一代首見的車型， 是克爾維特性能最強大的代表， 在上一代C6時候， ZR1動力已達到638hp水準， 極速甚至達到330km/h境界， 而在C7自2014問世開始， 雖然455hp動力和3.8秒破百的性能已算亮眼，

但ZR1終極版的呼聲依舊不斷。

在海外狗仔隊多日等待， 日前在紐北賽道捕獲新一代ZR1蹤跡！從外觀來看， 可以瞧見C7 ZR1前後保險杆已換成全新樣貌， 前方進氣壩體積加大不少， 看來是為了因應增強動力而做的改變， 同時為了輕量減重，

像是引擎蓋及車頂結構， 也都採用碳纖維材質所取代！車尾最醒目的地方， 自然是高聳的大型尾翼， 以及埋藏在後保險杠中央的四出式排氣管， 不難看出新一代ZR1的性能表現有多麼猛烈， 需要如此誇張的空氣動力造型以及硬體設定！

性能迷關心的引擎出力， 基於6.2升V8大排量引擎，輔以機械增壓器的配合，動力壓榨到750hp/93.8kgm的瘋狂水準，極速更是可以超過340km/h，如此誇張的輸出，已經把歐系超跑列入射程範圍，更別說若要簡單的比拼直線加速，除了七速手動變速箱之外，首次納入的十速自動變速箱，相信是有助於加快動力傳遞的秘密武器！

從ZR1偽裝車的配置來看，其實已經差不多接近可量產的階段，據可靠消息指出，新一代克爾維特ZR1將會先在即將11月14日的迪拜車展露面，隨後回到主戰場的洛杉磯車展亮相，預計將在明年春季會正式銷售，至於令人關心的車價，以克爾維特Z06的八萬美元售價來看，ZR1身價可望會超過十萬美元，搶攻喜愛美系狂暴動力的買家市場！

基於6.2升V8大排量引擎，輔以機械增壓器的配合，動力壓榨到750hp/93.8kgm的瘋狂水準，極速更是可以超過340km/h，如此誇張的輸出，已經把歐系超跑列入射程範圍，更別說若要簡單的比拼直線加速，除了七速手動變速箱之外，首次納入的十速自動變速箱，相信是有助於加快動力傳遞的秘密武器！

從ZR1偽裝車的配置來看，其實已經差不多接近可量產的階段，據可靠消息指出，新一代克爾維特ZR1將會先在即將11月14日的迪拜車展露面，隨後回到主戰場的洛杉磯車展亮相，預計將在明年春季會正式銷售，至於令人關心的車價，以克爾維特Z06的八萬美元售價來看，ZR1身價可望會超過十萬美元，搶攻喜愛美系狂暴動力的買家市場！