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都以為我這輛B級車要二十幾萬， 其實就是買卡羅拉的錢！
選擇邁銳寶XL主要原因有幾點：第一：外觀大氣漂亮， 開著沒有不入流的感覺， 第二：空間大， 不管是乘坐還是駕駛， 都有良好的感受， 第三：配置比較高， 雖然沒有倒車影像是一個遺憾， 但是好在其他方面的配置還不錯太差， 足以彌補這個遺憾， 第四：在預算之內， 剛好還不用分期付款， 省得還有付月供。
同級別中性價比算是比較靠上了， 同事以為我這裡車起碼要二十幾萬， 其實也就是買輛卡羅拉的錢， 用A級別的價格買了B級別的車， 總體來說我還是比較滿意的。 說實在的這個價格能買的上這樣的車挺知足了， 性價比沒得說， 挺好的， 朋友也是推薦這款車， 自己開的舒服就行， 覺得值這個價格。
外觀不用說， 霸氣側漏， 並且有轎跑的隱私在， 大氣漂亮， 流線感十足。 內飾算是比較簡單的， 中規中矩， 就是中控台的檔次稍微低了點， 如果改成軟包的就好了， 不僅提升了檔次， 還增加了手感， 兩全其美。
空間算是最滿意的一個方面了， 我是基本上在主駕駛坐， 擁有178cm， 77公斤的“龐大”身材的我， 實在對車空間的要求稍稍偏高了點， 肚子太大是硬傷， 空間太小肚子會覺得憋屈， 還好邁銳寶可以給我最大限度的舒適， 再來說說後排空間， 我主駕駛調好位置的情況下， 後排朋友坐膝部還留有一拳的距離， 已經很不錯了，
怎麼說動力呢， 畢竟對車輛這方面也不是很專業， 一些深層次的東西確實也說不出來， 就簡單聊一下駕車感受好了， 1.5的自動擋， 起步有一點肉， 可能是渦輪沒有介入的原因， 40碼之後急加速會感覺到很強的推背感， 動力源源不斷的輸送， 高速行駛狀態下， 車子比較平穩， 發動機聲音也很小， 比較滿意。
方向盤很輕便， 單手操作也沒有問題， 轉向很清晰， 方向感很強。 使用起來簡單操控很好用。 很容易適應， 上手沒幾天就掌握了。 獨立懸架表現比較不錯， 過減速帶和坑窪路段時， 沒有感覺到明顯的顛簸感。
目前行駛公里數3200公里， 油耗表顯示油耗是7.5， 也不知道准不准， 自己也不會算油耗， 應該不會相差太大， 算是比較省油了， 畢竟有這麼大的排量和車。
優點：首先肯定是外觀了，流線型車身，顯得車身更加的寬大，車尾的設計線條感很好，給人一種賞心悅目的感覺，還有就是這個車的空間很大，不管你是駕駛還是乘坐，都很舒服，沒有壓抑感和局促感，擁有良好的身體感受。
缺點：沒有倒車影像，沒有倒車影像，沒有倒車影像，覺得重要的事情要重複很多遍，十五萬靠上的車了，竟然沒有倒車影像，是不是覺得不可思議，要知道現在大部分10萬以下的車都配備了好嗎，不知道廠家是怎麼想的，另外一個就是車的自動啟停功能，我是真心玩不轉，覺得太麻煩了，不知道時間久了會不會順手一點。
說這些不滿不是對車子要求高，只是為了讓大家更加清楚的認識這款車而已，選擇它的優點就要接受它的缺點，在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家，大家試駕時還需要自己體驗一下即可。
優點：首先肯定是外觀了，流線型車身，顯得車身更加的寬大，車尾的設計線條感很好，給人一種賞心悅目的感覺，還有就是這個車的空間很大，不管你是駕駛還是乘坐，都很舒服，沒有壓抑感和局促感，擁有良好的身體感受。
缺點：沒有倒車影像，沒有倒車影像，沒有倒車影像，覺得重要的事情要重複很多遍，十五萬靠上的車了，竟然沒有倒車影像，是不是覺得不可思議，要知道現在大部分10萬以下的車都配備了好嗎，不知道廠家是怎麼想的，另外一個就是車的自動啟停功能，我是真心玩不轉，覺得太麻煩了，不知道時間久了會不會順手一點。
說這些不滿不是對車子要求高，只是為了讓大家更加清楚的認識這款車而已，選擇它的優點就要接受它的缺點，在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家，大家試駕時還需要自己體驗一下即可。