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一輛賓士能跟F1有多像 AMG Project ONE

[愛卡汽車 汽車文化 原創]

在剛剛過去的法蘭克福車展上, 賓士帶來了一款真正的Hypercar, 超級跑車AMG Project ONE, 極速高達347km/h, 0-200km/h加速只需不到6s, 甚至快過布加迪Chiron。 而它真正為人所精精樂道的還是那些源自於F1的技術, 這也讓它被譽為“能合法上路的F1”。

所以, AMG Project ONE究竟有哪些地方跟F1賽車很相像呢?

一、車身噴塗顏色

銀色加水鴨藍色一直是梅賽德斯AMG車隊的主色調。

AMG Project ONE就仿若換了外殼的梅賽德斯F1賽車。

AMG Project ONE的噴塗很容易讓人聯想到梅賽德斯的F1賽車, 銀色配合水鴨藍色一直都是梅賽德斯AMG車隊的主色調。

二、碩大的鯊魚鰭

碩大的鯊魚鰭可以為車輛高速行駛提供出色的橫向穩定性。

從車尾看去, AMG Project ONE最吸引人的部分莫屬碩大尺寸的鯊魚鰭了, 雖說近幾年梅賽德斯F1賽車的鯊魚鰭越做越小了, 但其依舊存在。 鯊魚鰭可以在車輛高速行駛的時候引導氣流, 提供橫向穩定性, 尤其當你真的把車開到接近350km/h的時速時, 你一定會感謝它的存在。

三、源自F1的動力系統

AMG Project ONE採用的1.6T V6發動機, 就是來自于梅賽德斯F1賽車(2015賽季)的同款發動機。

AMG Project ONE搭載一套混合動力系統, 發動機部分採用了1.6T V6發動機, 乃是W06 Hybird(梅賽德斯AMG F1車隊2015賽季用車)搭載的同款機型, 雖然AMG考慮到民用屬性, 將紅線轉速最終設定在11000rpm, 但依舊創造了量產車記錄。

全車共匹配四個電動機, 各司其職。

全車共配備有四個電動機, 一個電動機連接發動機曲軸(MGU-K)。 另一個電動機與渦輪增壓器相連(MGU-H), 可將廢氣中的熱能轉化為電能, 同時作為電機消除渦輪遲滯。 此外, 前軸上還配備的兩個120kW的電動機用於實現全時四驅以及配合扭矩向量分配系統的工作。

綜合功率達到746kW(1014Ps),讓AMG Project ONE成為十足的野獸。

最終,此套基於F1賽車動力系統開發而來的混動系統的綜合功率達到746kW(1014Ps),而且使用壽命被提升至50000km左右。要知道一台真正的F1賽用發動機的壽命只有區區4000km。

四、中置的排氣造型

共三個排氣口的中置排氣,也是由F1賽車排氣演變設計而來。

仔細觀察可以發現AMG Project ONE的中置排氣有一大兩小,共三個排氣口。據AMG官方宣稱,此種排氣設置是直接由賽車排氣演變設計而來。

五、整體式固定座艙

整體式固定座椅為駕駛者提供足夠戰鬥的駕駛姿態。

整體式座椅是固定的,從座椅造型來看,駕駛者的屁股和腳大致處於同一平面。不難想像,AMG Project ONE的坐姿該是多麼的戰鬥!與賽車一樣,不同身高的駕駛者若想要獲得良好的駕駛姿態,需要調節的不是座椅,而是與地板鉸接的腳踏板機構。

六、向F1靠攏的方向盤設定

方形的方向盤造型也與F1賽車如出一轍。

方向盤也是極度F1化的設定,賽車轉向比的設定不同于普通家用車,在賽道裡,方向盤的轉動很少會突破180度,故而駕駛者的雙手並不需要離開3點、9點的位置。所以,方形的方向盤更加適合AMG Project ONE賽道化超跑的定位。

編輯點評:確實,這是一輛距離普通人很遠的超跑;然而,AMG Project ONE卻是距離F1賽車最近的一部汽車。

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綜合功率達到746kW(1014Ps),讓AMG Project ONE成為十足的野獸。

最終,此套基於F1賽車動力系統開發而來的混動系統的綜合功率達到746kW(1014Ps),而且使用壽命被提升至50000km左右。要知道一台真正的F1賽用發動機的壽命只有區區4000km。

四、中置的排氣造型

共三個排氣口的中置排氣,也是由F1賽車排氣演變設計而來。

仔細觀察可以發現AMG Project ONE的中置排氣有一大兩小,共三個排氣口。據AMG官方宣稱,此種排氣設置是直接由賽車排氣演變設計而來。

五、整體式固定座艙

整體式固定座椅為駕駛者提供足夠戰鬥的駕駛姿態。

整體式座椅是固定的,從座椅造型來看,駕駛者的屁股和腳大致處於同一平面。不難想像,AMG Project ONE的坐姿該是多麼的戰鬥!與賽車一樣,不同身高的駕駛者若想要獲得良好的駕駛姿態,需要調節的不是座椅,而是與地板鉸接的腳踏板機構。

六、向F1靠攏的方向盤設定

方形的方向盤造型也與F1賽車如出一轍。

方向盤也是極度F1化的設定,賽車轉向比的設定不同于普通家用車,在賽道裡,方向盤的轉動很少會突破180度,故而駕駛者的雙手並不需要離開3點、9點的位置。所以,方形的方向盤更加適合AMG Project ONE賽道化超跑的定位。

編輯點評:確實,這是一輛距離普通人很遠的超跑;然而,AMG Project ONE卻是距離F1賽車最近的一部汽車。

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