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五菱宏光被神化， 記憶中是近兩年才發生的事。 但要問起因的出處， 我是已經沒多少印象。
在被“神化”之後， 與它共生的寶駿730也沾了光。 在帶動了品牌知名度提升的同時，
它是五菱體系下的第一款SUV， 沿用了“宏光”的字型大小，
先從最直觀的設計上說起， 宏光S3沒有完全撇開家族廂式貨車的風格， 感覺像是從現有MPV車型的基礎上拉高底盤， 而且和巨集光一樣是後驅佈局。 新車不但路面通過性是有保證了， 整車的比例看上去也尚算協調。
不過最反五菱傳統的還是要數車內設計。 打開車門的一刻， 會看到車內換裝了一套和現有五菱車型都截然不同風格的中控風格。 用不上“驚豔”和“眼前一亮”的詞去形容， 但絕對比昔日多了些心思和設計感。 如果遮蓋著車標的話， 甚至會讓人誤以為是出自寶駿。
裡裡外外數了一下， 唯獨2+2+3的七座佈局， 會讓大家在宏光S3身上找到點宏光的影子。
“看似是攪局者， 實際是和寶駿產品線互補”
宏光S3的非主流定位，看似是想和同門的寶駿“分蛋糕”，實際上是彌補了昔日大家都兼顧不了的市場：全包價10萬以內的低價七座SUV。正如剛剛說所介紹，它繼承了宏光的大空間，七座表現貨真價實，比起寶駿560的“強加第三排”更為從容。
宏光S3的市場定價為5.68-8.18萬，涵蓋了兩款動力、三個版本、五款車型。有趣的是，為了讓家用形象更加深入民心，宏光S3在豪華版上換裝了後多連杆獨立懸架，它跟次一級的舒適版相差8,000元，但除了後懸架不同之外，還有多了一堆超級實用的配置（具體如下）。
副駕駛安全氣囊、胎壓監測裝置、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、定速巡航、上坡輔助、全景天窗、多功能方向盤、全液晶儀錶盤、LED日間行車燈、後雨刮
所以兩款定價分別為7.38萬和8.18萬元的豪華版，就成為了主推和最具性價比的車型。
“新加入1.5T動力”
這次新加入到五菱車型裡的1.5T發動機，也是宏光S3的亮點之一。最大輸出馬力150匹，峰值扭矩230牛米，實力表現已經在寶駿560和730身上得到過驗證。另一款的1.5L動力就維持宏光MPV車型的調校，馬力112匹，扭矩147牛米。兩套動力均匹配了6速手動變速箱，能有效控制成本之餘，可靠性也得到了一定的保證。
至於整體行駛品質的表現到底如何呢？暫時還未有機會體驗，在此不作猜想性的判斷了。不過綜合現有的條件來看，宏光S3各方面雖然沒有特別拔尖的地方，但其實是同級別價位中，兼顧面最全的一位。那麼它會為五菱產品帶來新的突破嗎？這個就要交由市場和消費者去做決定了。但相信有宏光的光環輻射著，新車的表現不會太差。
宏光S3的非主流定位，看似是想和同門的寶駿“分蛋糕”，實際上是彌補了昔日大家都兼顧不了的市場：全包價10萬以內的低價七座SUV。正如剛剛說所介紹，它繼承了宏光的大空間，七座表現貨真價實，比起寶駿560的“強加第三排”更為從容。
宏光S3的市場定價為5.68-8.18萬，涵蓋了兩款動力、三個版本、五款車型。有趣的是，為了讓家用形象更加深入民心，宏光S3在豪華版上換裝了後多連杆獨立懸架，它跟次一級的舒適版相差8,000元，但除了後懸架不同之外，還有多了一堆超級實用的配置（具體如下）。
副駕駛安全氣囊、胎壓監測裝置、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、定速巡航、上坡輔助、全景天窗、多功能方向盤、全液晶儀錶盤、LED日間行車燈、後雨刮
所以兩款定價分別為7.38萬和8.18萬元的豪華版，就成為了主推和最具性價比的車型。
“新加入1.5T動力”
這次新加入到五菱車型裡的1.5T發動機，也是宏光S3的亮點之一。最大輸出馬力150匹，峰值扭矩230牛米，實力表現已經在寶駿560和730身上得到過驗證。另一款的1.5L動力就維持宏光MPV車型的調校，馬力112匹，扭矩147牛米。兩套動力均匹配了6速手動變速箱，能有效控制成本之餘，可靠性也得到了一定的保證。
至於整體行駛品質的表現到底如何呢？暫時還未有機會體驗，在此不作猜想性的判斷了。不過綜合現有的條件來看，宏光S3各方面雖然沒有特別拔尖的地方，但其實是同級別價位中，兼顧面最全的一位。那麼它會為五菱產品帶來新的突破嗎？這個就要交由市場和消費者去做決定了。但相信有宏光的光環輻射著，新車的表現不會太差。