哈弗增H4內飾獨創，外觀套娃比大眾強又玩雙胞胎，網友都被整暈了

在業內要說家族化設計， 玩套娃路線， 大眾是最牛逼的， 除了尺寸不一樣， 每款車型基本造型設計都一個模子出來的。 但自從哈弗也玩起套娃技術後， 比大眾還誇張， 不僅不同車型之間玩套娃， 同款車型還玩雙胞胎紅標藍標， 網友表示都被整暈了。 不過這套娃技術確實厲害， 看看大眾和哈弗的銷量就知道了， 雖然不喜歡， 但是沒辦法大家就愛買買買。 這不屢試不爽的哈弗又出哈弗H4， 新車定位於H6和H2之間， 將于廣州車展亮相， 預計18年上半年正式上市銷售。

哈弗H4的內飾是區別與哈弗系列其它車型的地方了， 獨創性很強， 看不到大哥小弟H6和H2的影子。 採用黑紅撞色搭配， 顯得非常運動時尚， 一改H6那種包工頭座駕的形象， 從儀錶台軟質材料應用， 雙縫線設計， 以及鍍鉻飾條的裝飾， 可以看出H4的內飾做工用料還是很厚道的。 三幅式多功能平底方向盤， 配合全液晶儀錶顯示幕，

帶來很好的駕駛操控體驗。 而整個中控和中央扶手區非常豪華感， 鑲嵌式中控大屏和下方鋼琴按鍵式功能按鈕， 顯得很獨特。 換擋手柄之後是多媒體操作控制區以及密佈的各種行車功能按鈕， 如電子手刹等等。

哈弗H4紅標版

哈弗H4藍標版

外觀方面， H4採用哈弗家族化設計風格， 套娃技術應用到位， 依然採用紅藍標兩個版本， 版本間主要的區別就在於前臉的不同了。 紅標版的進氣格柵開口更大， 越野感更強， 而藍標版更加內斂符合城市SUV形象。 但整體設計都更加時尚， 有棱有角，

大燈修長靈犀， 體現哈弗3.0代的精品理念。

側面雙腰線設計明顯， 通過造型的夠了， 新車整體前低後高向前俯衝的既視感， 運動性能油然而生。 而紅藍標兩版本側面的區別主要在於輪轂造型的不同， 紅標採用類似賓士專屬的五角星設計， 而藍標採用密幅式設計，

都很有質感。 尺寸方面， H4定位緊湊級SUV， 長寬高分別為4420mm/1845mm/1695mm， 軸距為2660mm， 藍標版僅在長度上縮小10mm， 這樣的尺寸在同級車中只能說表現一般了， 主要也是為了區別於H6和H2。

動力方面， H4將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機， 最大馬力分別為139和169馬力， 最大扭矩為225和285牛·米， 與之匹配的變速器為6速手動或7速濕式雙離合。其中1.5T手動檔車型綜合油耗6.8L，比較經濟，一改之前哈弗SUV油耗王的湊毛病。

新車上市後的將為哈弗在緊湊級SUV市場注入一員猛將，與H6、H6coupe以及H5一同奮戰，其主要競爭對手也將會是實力不俗的傳祺GS4和長安CS55，而H4是否能繼續發揚哈弗出一款爆一款的優良傳統，最終還得看其定價了，不過根據哈弗產品系列的佈局，很多網友猜測H4將會8萬起售。

與之匹配的變速器為6速手動或7速濕式雙離合。其中1.5T手動檔車型綜合油耗6.8L，比較經濟，一改之前哈弗SUV油耗王的湊毛病。

新車上市後的將為哈弗在緊湊級SUV市場注入一員猛將，與H6、H6coupe以及H5一同奮戰，其主要競爭對手也將會是實力不俗的傳祺GS4和長安CS55，而H4是否能繼續發揚哈弗出一款爆一款的優良傳統，最終還得看其定價了，不過根據哈弗產品系列的佈局，很多網友猜測H4將會8萬起售。