在國內SUV市場， 自主品牌與合資品牌分庭抗禮逐漸找回失地， 而轎車方面合資品牌依然佔據絕大部分市場。 但自主品牌並沒有放棄， 國產銷冠轎車吉利帝豪EC7便不斷攪局屢屢殺入前十， 平均月銷兩萬的成績令人驚羨。 不僅如此， 吉利還通過這個基礎上打造出帝豪PHEV， 佔領新能源領域， 成為國內混動轎車一哥。
目前新能源市場產銷量尚不足百萬， 充滿了市場和機遇， 異軍突起的吉利當然也不會放過這個機會。 帝豪PHEV是吉利旗下首款插電式混合動力車型， 搭載1.5L發動機+雙電機組成“聯擎”超強混動， 號稱性價比之王。 帝豪PHEV截胡混動市場， 補貼後售價為12.98-14.98萬元， 並減免購置稅、贈送新能源車牌。
外觀方面， 前臉使用了帝豪最新家族化設計， 專屬的靛藍禦盾形前格柵與車身典雅氣質相融合， 集動感和科技於一身。 增加藍色拉花HYBRID， PHEV標識表明身份。 內飾方面， 靛藍色與黑色的拼色設計， 整體視覺效果年輕、時尚。 配置依舊是不用強調的吉利超級豐富套路， 新車電子擋杆後還配有駕駛模式的旋鈕和按鍵供以切換。
動力方面， 帝豪PHEV採用的CHS聯擎超強混動技術是最大亮點。 該系統吉利擁有400余項自主專利以及283項全球專利許可， 節油效果直追豐田， 達到國際領先水準。 純電動續駛里程超過60km， 可以實現0油耗、0排放， 整車綜合工況油耗低至1.5L/100km， 當之無愧的性價比之王。
帝豪PHEV最高車速達到175km/h， NEDC工況油耗1.5L/100Km， HEV模式下綜合工況油耗5.1L/100Km， 實現了動力性與經濟性的完美平衡。 技術水準高、經濟效益高、功能配置高、駕控樂趣高， 相信帝豪PHEV能夠爆款， 成為國內混動車型一哥指日可待。