準備把車停在斜坡上的話，先不著急把輪胎擺正，為什麼呢？

基於啟蒙學車時的教導， 到後來對一些汽車知識的瞭解， 針對汽車停放時輪胎角度的擺放， 姿勢幾乎一樣， 大部分的停車環境還是很OK的， 如果在斜度比較大的坡道上就要注意咯！

要知道在國外的一些國家， 在坡道上停車沒有按照標準是要吃罰單的！

有這麼嚴重嗎？

今天我們就來聊聊在斜坡大的地方， 用什麼姿勢停車才能設好第二道安全防線？

車頭對著下坡方向停（右邊是路肩）

這時候把車離路肩20-30釐米停好， 掛空檔， 制動踏板先不松， 然後把手刹， 鬆開制動踏板， 擋位推回D檔， 在做好第一道安全防線的時候， 再把方向盤往右邊路肩方向打一圈半， 讓前輪的角度跟路肩形成一個差不多45度角。

這樣如果車輛在靜止的過程中刹車系統出現什麼意外的話，

造成車輛溜車， 車就會隨著重心方嚮往路肩上靠， 通過你打的一圈半， 如果往前的力量不大的話， 路肩是可以讓車停下來的， 這樣第二道防線就起作用了。

車尾對著下坡方向停（右邊是路肩）

換方向就不多囉嗦了， 第一道安全防線做好後，

車前輪是要往左邊打的哦， 因為刹車系統有意外情況的話， 這時候車輛重心是往後面跑的， 這時候右前輪在重心往後的作用下就會往路肩上靠， 這樣也就形成了第二道防線。

綜合上面兩種情況， 如果你把方向打反了， 你可以想像一下一旦車子刹車系統有意外的情況下， 這個車會怎麼個溜法？

如果還是不放心的話， 可以做第三道防線， 看下圖。

當然長期停在一些斜度大的地方， 對於重心傾向一頭向懸掛系統施壓， 加上方向機 長時間不回正， 還有刹車系統長時間緊繃， 勢必會有一些損害和影響， 但是為了不讓車子發生二次傷害， 這個利弊權衡， 我相信你會做出判斷， 今天就說這些， 謝謝

文章編輯：克克

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