相信大家都還記得， 小米生態鏈公司去年底發佈了一款名為“米家車載空氣淨化器”的明星產品， 這款空淨的市場定位沿襲了小米的高性價比傳統， 作為預算不多且希望能改善駕乘環境的車友來說， 售價僅為449元的米家車載空淨確實是一款誠意滿滿的走心之作， 當面對霧霾頻發的漫長冬季， 算是真正的解決了一大駕乘出行難題。
值得一提的是， 如今車友們又迎來了米家車載空氣淨化器的升級版本， 升級後的新品最明顯的改善便是增添了USB車充口。 換言之升級版的米家車載空氣淨化器， 其在USB供電插頭處做了一些調整。 都知道大多數私家車僅提供了一個點煙器插孔且鮮有自帶USB輸出介面。 這般一舉兩得的改良， 既能滿足車載空淨的正常工作， 又能給一眾車載設備供電， 也算是抓住了消費者的剛需痛點。
在包裝盒的背面有最新USB車充版的標注， 儘管整體從參數及配置方面來看確實與前作無出其右， 但新款的發售價格依舊維持未變， 因此能加量不加價的換來提升也無償不是好事。
包裝內除主角米家空氣淨化器外， 依舊配備有空氣淨化濾芯（已預裝入淨化器內）、專用固定支架套件、點煙器接頭電源線以及皮革襯墊。 而正如前邊提及的， USB車充版在點煙器接頭上增加了一個USB充電介面。 對於這個貼心的小改動， 既可以滿足行車記錄儀等其他設備的日常工作供電， 又能解決為手機充電的應急需求。 此外， 長達4.5米的線長設計， 也能滿足不同家用車型在車內佈線時更加的美觀從容。
當然， 包裝內不無例外的提供有使用說明及保修卡冊， 動手能力強的用戶直接瞄下快速安裝指南就能輕鬆搞定， 畢竟有詳細的圖文指引。 筆者是自己花了半個小時搞定， 如果覺得麻煩的話， 也可以去汽車美容店或是修理廠花一二十塊請修理師傅幫忙。
主角米家車載空氣淨化器採用了圓角長方體設計，配色選用了能融入大部分汽車內飾風格的深灰色，而三圍尺寸為380 * 112 * 112mm，儘管相較一般的車載產品略大，但要配備動力強勁的雙風機和大面積的濾芯自然體積就會增大，關乎效能問題，反之的結果大家都懂，巴掌大的盒子還能全車有效淨化空氣就怪了。
廠商在淨化器的頂部貼有安裝時此面向上的溫馨提醒標識，將功能按鍵面向駕駛室方向，同時根據汽車內部空間結構，還建議將淨化器安裝在後排座椅的頭枕位置更有利於車內氣流的迴圈。不過A級車及以下車型後排坐騎正中位置沒有頭枕的話，其實安裝在前排座椅後方也未嘗不可。
而為了增加空淨的淨化效率，米家車載空氣淨化器採用了三面迴圈大面積進風，頂端雙側強勁出風的獨特設計，無疑通過增大進風口面積和出風量，能夠使車內空氣得到充分的迴圈。據悉3 m³家轎空間淨化一次僅需3分鐘，即便是空間大一點的SUV車型，也只需要5分鐘就能完成淨化。
米家空氣淨化器的粉塵感測器設計在機身的右側，與之對應的左側是大家所熟知的米家LOGO。其面板內的粉塵感測器為美國知名的Amphenol品牌，可即時的檢測車內PM2.5的變化，也是淨化器的核心元件之一，通過它能實現智慧化的自動調節淨化器的工作檔位元模式。
底部的濾芯倉蓋為卡扣快拆式設計，因此更換濾芯或是濾芯倉的清潔維護都可以不用借助任的工具就能輕鬆完成。此外，位於底部邊緣位置設計了DC電源輸入口，額定的電壓輸入為12V，正好是汽車點煙器的標準電壓輸出值。
揭開濾芯倉蓋能看到標配的空氣淨化濾芯穩穩的安置在濾芯倉內，大家可以一眼看出，米家車載淨化器的濾芯體積相比市面上其他產品同樣更大，這也印證了它具備快速淨化空氣的效能。而出於密閉性考慮，在取出濾芯時還是需要稍許用力，好在廠商已考慮周全的為濾芯的兩端配備了擰帶提手。
米家車載空氣淨化器的濾芯採用的是360°筒型設計，濾芯的兩端有兩層密封海綿墊，保證濾芯裝入淨化器倉後，在工作時吸入含有PM2.5的有害空氣只能通過濾芯淨化後再經由出風口送出。此外，從這個角度能看到內部層層折疊的高密度H11級高效過濾網，能強力吸附對人體有害的PM2.5、PM0.3及花粉等可吸入式細微顆粒物。該濾網材料是由日本知名化工東麗提供，在業界的口碑還是很不錯的。
雖然這款空淨的淨化效率值很高，但在工作時的整體噪音控制同樣非常出色。這和其風機的選擇和設計有著分不開的關係，因為在工作時，主要的噪音來源便是風機的聲音。米家車載淨化器採用了雙輪離心渦輪風機設計，共計有74片離心風葉驅動。同時通過鏡像同軸對裝的方式，優化了阿基米德螺旋曲線風道。
正如前邊提及的，整個上車安裝的過程確實並不複雜，通過固定支架和配備的彈力魔術扣非常容易的就能將空淨進行牢牢的固定。唯一看似麻煩點的是走線問題，其實也可以很方便的直接塞進車縫內或是用腳墊壓住就能美觀的藏匿起來。
配備的皮革襯墊為子母暗扣的雙層設計，由於採用的是利用綁帶固定在頭枕位置的方式，因此考慮到不影響座位乘客的舒適性，以及出於美觀考慮，之前提及的皮革襯墊自然就派上用場了。
通過電源開關旁的狀態指示燈就能判斷淨化前後的空氣品質好壞，由於狀態指示燈正對駕駛室方向，甚至不用駕駛員回頭就能通過後視鏡一目了然。而在淨化模式方面，米家這款淨化器提供有三種工作模式選擇，即靜音、標準和極速模式，既能自動切換又能手動選擇。從實際的體驗來看，前兩者的噪音表現遠低於車內傳來的其他噪音，極速模式聲音略高，但相對安靜的環境且時間很短暫，畢竟淨化的效率很快，如果在嘈雜市區或是高速行駛狀態則並不明顯。
作為小米生態鏈中的一員，米家車載空氣淨化器自然早就納入了“米家”APP之內，通過手機能很直觀的看到當前車內的空氣品質，而且用戶還能通過藍牙實現待機、自動和手動模式的切換控制，確實相當的方便。
此外，利用更換濾芯功能可以在除PM2.5濾芯和除甲醛濾芯間按需切換。這款產品的濾芯根據使用的頻率，其壽命一般來講能達到4個月左右，作為智慧化的一款產品，當使用期間檢測到濾芯需要更換時，不僅位於功能按鍵處的狀態指示燈會發出黃燈預警，同時在配對的智慧手機APP上也能進行相應的更換濾芯提醒，非常人性化的省心設計。值得一提的是，很多用戶擔心後期作為耗材的濾芯更換會很貴，而實際的情況是目前除PM2.5濾芯和除甲醛濾芯這兩款濾芯的價格均在百元之內，分攤到每個月的成本可想而知，很顯然廉價的濾芯替換開支也解決了大家的後顧之憂。
最終在筆者看來，相對於那些身段巴掌大小，噱頭大於實用的傳統車載空淨設備，無疑眼前的米家車載空氣淨化器走的是務實親民的路線。而無論是前期的產品投入，亦或者後續的耗材開銷，米家這款車載空淨產品的定位都非常的符合其高性價比的小米血統。何況在實際使用中確實能立竿見影的迅速改善車內空氣品質，在如今談霾色變，健康壓倒一切的理念加持下，米家車載空氣淨化器稱得上是車主們必備的一款“防身武器”，更實用、更智慧的產品自然值得推薦給大家共同來體驗。
（圖文：極客力量——猴的光影）
主角米家車載空氣淨化器採用了圓角長方體設計，配色選用了能融入大部分汽車內飾風格的深灰色，而三圍尺寸為380 * 112 * 112mm，儘管相較一般的車載產品略大，但要配備動力強勁的雙風機和大面積的濾芯自然體積就會增大，關乎效能問題，反之的結果大家都懂，巴掌大的盒子還能全車有效淨化空氣就怪了。
廠商在淨化器的頂部貼有安裝時此面向上的溫馨提醒標識，將功能按鍵面向駕駛室方向，同時根據汽車內部空間結構，還建議將淨化器安裝在後排座椅的頭枕位置更有利於車內氣流的迴圈。不過A級車及以下車型後排坐騎正中位置沒有頭枕的話，其實安裝在前排座椅後方也未嘗不可。
而為了增加空淨的淨化效率，米家車載空氣淨化器採用了三面迴圈大面積進風，頂端雙側強勁出風的獨特設計，無疑通過增大進風口面積和出風量，能夠使車內空氣得到充分的迴圈。據悉3 m³家轎空間淨化一次僅需3分鐘，即便是空間大一點的SUV車型，也只需要5分鐘就能完成淨化。
米家空氣淨化器的粉塵感測器設計在機身的右側，與之對應的左側是大家所熟知的米家LOGO。其面板內的粉塵感測器為美國知名的Amphenol品牌，可即時的檢測車內PM2.5的變化，也是淨化器的核心元件之一，通過它能實現智慧化的自動調節淨化器的工作檔位元模式。
底部的濾芯倉蓋為卡扣快拆式設計，因此更換濾芯或是濾芯倉的清潔維護都可以不用借助任的工具就能輕鬆完成。此外，位於底部邊緣位置設計了DC電源輸入口，額定的電壓輸入為12V，正好是汽車點煙器的標準電壓輸出值。
揭開濾芯倉蓋能看到標配的空氣淨化濾芯穩穩的安置在濾芯倉內，大家可以一眼看出，米家車載淨化器的濾芯體積相比市面上其他產品同樣更大，這也印證了它具備快速淨化空氣的效能。而出於密閉性考慮，在取出濾芯時還是需要稍許用力，好在廠商已考慮周全的為濾芯的兩端配備了擰帶提手。
米家車載空氣淨化器的濾芯採用的是360°筒型設計，濾芯的兩端有兩層密封海綿墊，保證濾芯裝入淨化器倉後，在工作時吸入含有PM2.5的有害空氣只能通過濾芯淨化後再經由出風口送出。此外，從這個角度能看到內部層層折疊的高密度H11級高效過濾網，能強力吸附對人體有害的PM2.5、PM0.3及花粉等可吸入式細微顆粒物。該濾網材料是由日本知名化工東麗提供，在業界的口碑還是很不錯的。
雖然這款空淨的淨化效率值很高，但在工作時的整體噪音控制同樣非常出色。這和其風機的選擇和設計有著分不開的關係，因為在工作時，主要的噪音來源便是風機的聲音。米家車載淨化器採用了雙輪離心渦輪風機設計，共計有74片離心風葉驅動。同時通過鏡像同軸對裝的方式，優化了阿基米德螺旋曲線風道。
正如前邊提及的，整個上車安裝的過程確實並不複雜，通過固定支架和配備的彈力魔術扣非常容易的就能將空淨進行牢牢的固定。唯一看似麻煩點的是走線問題，其實也可以很方便的直接塞進車縫內或是用腳墊壓住就能美觀的藏匿起來。
配備的皮革襯墊為子母暗扣的雙層設計，由於採用的是利用綁帶固定在頭枕位置的方式，因此考慮到不影響座位乘客的舒適性，以及出於美觀考慮，之前提及的皮革襯墊自然就派上用場了。
通過電源開關旁的狀態指示燈就能判斷淨化前後的空氣品質好壞，由於狀態指示燈正對駕駛室方向，甚至不用駕駛員回頭就能通過後視鏡一目了然。而在淨化模式方面，米家這款淨化器提供有三種工作模式選擇，即靜音、標準和極速模式，既能自動切換又能手動選擇。從實際的體驗來看，前兩者的噪音表現遠低於車內傳來的其他噪音，極速模式聲音略高，但相對安靜的環境且時間很短暫，畢竟淨化的效率很快，如果在嘈雜市區或是高速行駛狀態則並不明顯。
作為小米生態鏈中的一員，米家車載空氣淨化器自然早就納入了“米家”APP之內，通過手機能很直觀的看到當前車內的空氣品質，而且用戶還能通過藍牙實現待機、自動和手動模式的切換控制，確實相當的方便。
此外，利用更換濾芯功能可以在除PM2.5濾芯和除甲醛濾芯間按需切換。這款產品的濾芯根據使用的頻率，其壽命一般來講能達到4個月左右，作為智慧化的一款產品，當使用期間檢測到濾芯需要更換時，不僅位於功能按鍵處的狀態指示燈會發出黃燈預警，同時在配對的智慧手機APP上也能進行相應的更換濾芯提醒，非常人性化的省心設計。值得一提的是，很多用戶擔心後期作為耗材的濾芯更換會很貴，而實際的情況是目前除PM2.5濾芯和除甲醛濾芯這兩款濾芯的價格均在百元之內，分攤到每個月的成本可想而知，很顯然廉價的濾芯替換開支也解決了大家的後顧之憂。
最終在筆者看來，相對於那些身段巴掌大小，噱頭大於實用的傳統車載空淨設備，無疑眼前的米家車載空氣淨化器走的是務實親民的路線。而無論是前期的產品投入，亦或者後續的耗材開銷，米家這款車載空淨產品的定位都非常的符合其高性價比的小米血統。何況在實際使用中確實能立竿見影的迅速改善車內空氣品質，在如今談霾色變，健康壓倒一切的理念加持下，米家車載空氣淨化器稱得上是車主們必備的一款“防身武器”，更實用、更智慧的產品自然值得推薦給大家共同來體驗。
（圖文：極客力量——猴的光影）