這輛寶駿神車殺入轎車銷量前十名，完爆大眾新捷達甩開飛度三條街

繼SUV和MPV市場上自主品牌開始大舉反擊合資車之後， 最新的2月份轎車銷量榜又傳出好消息， 有兩款自主品牌轎車成功殺入前十名， 分別是排在第六名的帝豪和第十名的寶駿310。 吉利帝豪多年來一直就是自主轎車的標杆， 而去年剛上市的寶駿310作為新車型躍居整個國內轎車市場銷量榜的前十名， 再一次讓我們看到了自主品牌轎車大舉反擊合資車的希望。

2月份寶駿310的銷量為16058輛， 僅次於新桑塔納的1.7萬輛， 而更是超越了曾經常年盤踞在轎車銷量前十的大眾新捷達， 2月份新捷達的銷量為1.26萬輛， 僅排名第17， 被遠遠的甩出了前十名。 相比另一個同級別的合資車型本田飛度， 寶駿310更是甩開了它三條街， 2月份飛度的銷量為6399輛， 寶駿310是飛度的三倍還多。

自主品牌長期以來就以性價比優勢聞名， 而且近幾年來自主品牌在設計上的進步也是十分巨大， 很多自主品牌的設計水準已經超越了合資車， 比如這輛寶駿310的外觀內飾顏值就非常高， 相比飛度這些同級合資車毫不遜色， 另外自主品牌在品質上也是日益進步， 口碑也是越來越好了， 但是在價格上同級別的車型要比合資車便宜一大截， 比如這輛寶駿310的價格還不到飛度的一半。

除了殺入轎車銷量前十的帝豪和寶駿310,2月份銷量過萬的自主轎車還有吉利遠景、比亞迪F3、奇瑞艾瑞澤5和長安逸動。 作為目前最大的細分市場， 轎車的銷量還是要比SUV整體更大， 所以自主品牌其實不能放棄轎車市場，

只要用心拿出好作品， 還是會受到認可的。

比如寶駿310的內飾設計就緊跟流行趨勢， 其中控台的造型就是目前很多人喜歡的簡約風格， 懸浮式的中控大屏可以說已經成為了潮流化的設計了。 雖然看上去很寶馬， 但是目前像馬自達、現代等合資品牌也都開始使用這種內飾風格了。

寶駿310的內飾運用了活力動感的橙色條帶來點綴，座椅還帶有紅色的縫合線，整體的效果更加彰顯年輕運動，複合這個級別潛客的口味。在乘坐舒適性方面還可以。門把手採用運動款車型慣用的抓握式的設計，在開關車門時也更為便利。

在動力上，寶駿310搭載了一台1.2L自然吸氣發動機，最大功率60千瓦，最大扭矩為116牛米，配備5擋手動變速箱，遺憾的是沒有自動擋車型可供選擇。而1.5L的車型即將上市，更強的動力用在這台小車上預計會達到小鋼炮的效果了。

寶駿310的內飾運用了活力動感的橙色條帶來點綴，座椅還帶有紅色的縫合線，整體的效果更加彰顯年輕運動，複合這個級別潛客的口味。在乘坐舒適性方面還可以。門把手採用運動款車型慣用的抓握式的設計，在開關車門時也更為便利。

在動力上，寶駿310搭載了一台1.2L自然吸氣發動機，最大功率60千瓦，最大扭矩為116牛米，配備5擋手動變速箱，遺憾的是沒有自動擋車型可供選擇。而1.5L的車型即將上市，更強的動力用在這台小車上預計會達到小鋼炮的效果了。