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長安汽車首款純電動SUV

11月, 天氣逐漸轉冷, 但大家對新能源汽車的關注依然熱度不減。 近日, 長安新能源汽車在深圳舉辦的一場媒體試駕會, 更是引起大家的廣泛關注。 在10月19日, 長安正式推出一輛純電動SUV--CS15EV, 它的價格親民, 補貼後的售價350e是11.9萬元, 350i售價是12.6萬元。 不過, 最讓大家驚喜的, 還是CS15EV的超長續航里程。 試駕過程中, 更展現了CS15EV超強的路況適應能力和舒適性。

長安CS15是長安新能源涉及純電動SUV領域的第一款車型, 相比同級純電動車型, 長安CS15EV明顯在續航、安全和品質方面有著較高優勢。

初初見你, 海風中美麗如畫

在如畫的試駕路線上, CS15EV亮麗的外觀設計讓美景更添風采。 它繼承長安獨有的設計語言, 原創性未來感前格柵和棱角分明的前大燈連在一起, 顯得非常硬派, 更具有科技感。 CS15EV的整體車身設計更加動感, 充滿蓄勢待發的氣勢。

不過, 很多朋友表示, 外觀設計應該是各花入各眼,

這個不好評價。 最重要的是CS15EV在重視外觀造型設計的時候, 兼顧了“內在”!作為一輛純電動SUV, CS15EV很明顯就是這樣一輛內外兼修的純電動汽車。

350+KM續航, 暢遊深圳大梅沙

憑藉長安汽車全球研發體系的科研優勢, CS15EV採用了國內純電動領域最好的供應商之一的寧德時代的三元鋰電池,

而在此不久前, 長安汽車剛剛投資入股了寧德時代。 其高效能電機, 使得CS15EV整車在勻速行駛狀態下, 最長續航里程高達350km, 真正實現0排放、0污染。 並且, 長安CS15EV的350公里超長續航里程, 是目前續航里程最長的純電動小型SUV, 直接刷新了小型純電動SUV續航里程。

不過有一點是大家比較擔心的, 就是目前國內充電樁的分佈有限。 即使新能源開發和在汽車領域的應用, 順應的是國家乃至全球綠色環保的主題, 國家政策也提供了大幅度的補貼幫助, 但是對於新能源汽車耗電充電這方面的問題, 大家還是比較關心的。 對於這一點, 長安CS15EV直接做到了“快充”!或許大家聽說過手機快充, 還沒聽說過純電動汽車也能“快充”。

但是CS15EV就是做到了, 充電18分鐘, 續航100公里!CS15EV採用先進的多檔調節能量回收系統, 在保證提升續駛里程的基礎上, 為消費者帶來更豐富的、更具未來感的駕駛差異化體驗;在能量回收系統的高效運作下, 每公里耗電0.15度, 僅需0.07元, 大大降低消費者用車成本。 一公里花費7分錢, 完美實現了新能源汽車的綠色環保以及用車經濟性。

並且, CS15EV搭載液冷永磁同步電機及高能量密度的三元鋰離子動力電池的應用, 達到提升了CS15EV的用車安全保障, 即使在零下30 °C到零上60 °C極限環境下, 動力系統仍能夠穩定地輸送能量。 同時, 還有防撞、防水、隔熱、碰撞自動斷電保護等功能, 全方位的安全防護!CS15EV的安全性可以說是達到了IP67級別。 這麼計算, 一周充電兩次, 一年96次, 500次是5.2年, 而500次迴圈充電方代理後, 電池衰減卻是小於6.86%, 40萬公里衰減低於30%。 CS15EV的高安全性和微小電池衰減, 可以說是給大家吃了一顆定心丸。

想你所想, 你的STYLE你做主

當然, 最人性化的是, CS15EV可以提供200多種個性化配置組合, 供消費者選擇。 靈活的操控、豐富的智慧配置, 絲毫不遜色於常規汽車。

CS15EV轉向系統採用國際優質製造商耐世特EPS產品,通過專業性能團隊的精心調校,操控靈活省力。前麥弗遜式和後扭力梁式非獨立懸掛結構,又增加了沉重的動力電池組,懸架彈簧的厚度明顯增加。而懸架偏平比傳統汽油車略低,前後增加了橫向穩定杆,同時解決了車輛的舒適性和操控性,解決了純電動車輛在重量不足方面導致側向支撐不足側傾嚴重的問題。此外,舒適的底盤調校,讓CS15EV對於震動和顛簸的過濾也比較出色。

CS15 EV的配置最大的亮點就是搭載了 in Call智慧車載互聯系統,讓整車操作更加準確。 incall 車載互聯系統,功能上面包括常規的導航(高德地圖)、藍牙音樂、百度 Carlife 等功能。不過,和以往大家知道的in Call系統有點差別的是,CS15EV搭載的in Call系統還增加了EV專屬功能介面,包含了能量流、功率輸出顯示、能量回收力度調節、蠕行功能、長途模式等功能。

放眼當前純電動小型SUV市場,可以說CS15EV的實力已經走在市場最前沿。不管是從大家最在意的續航里程、充電、經濟性還是舒適性、操控性等多個方面考慮,CS15EV相比其他競爭車型,明顯更勝一籌。

當然,吸引大家的價格優勢,也是一大亮點。補貼後僅11.9-12.6萬元的售價,即使是拿來和續航里程相仿的緊湊級轎車相比,還是有著不小的優勢的。況且,這還是一台國人都喜愛的SUV車型,無疑是讓大家更加期待CS15EV進入市場後的表現了。

CS15 EV詳情點擊:https://v.qq.com/x/page/d0565q0oiw0.html?new=1

絲毫不遜色於常規汽車。

CS15EV轉向系統採用國際優質製造商耐世特EPS產品,通過專業性能團隊的精心調校,操控靈活省力。前麥弗遜式和後扭力梁式非獨立懸掛結構,又增加了沉重的動力電池組,懸架彈簧的厚度明顯增加。而懸架偏平比傳統汽油車略低,前後增加了橫向穩定杆,同時解決了車輛的舒適性和操控性,解決了純電動車輛在重量不足方面導致側向支撐不足側傾嚴重的問題。此外,舒適的底盤調校,讓CS15EV對於震動和顛簸的過濾也比較出色。

CS15 EV的配置最大的亮點就是搭載了 in Call智慧車載互聯系統,讓整車操作更加準確。 incall 車載互聯系統,功能上面包括常規的導航(高德地圖)、藍牙音樂、百度 Carlife 等功能。不過,和以往大家知道的in Call系統有點差別的是,CS15EV搭載的in Call系統還增加了EV專屬功能介面,包含了能量流、功率輸出顯示、能量回收力度調節、蠕行功能、長途模式等功能。

放眼當前純電動小型SUV市場,可以說CS15EV的實力已經走在市場最前沿。不管是從大家最在意的續航里程、充電、經濟性還是舒適性、操控性等多個方面考慮,CS15EV相比其他競爭車型,明顯更勝一籌。

當然,吸引大家的價格優勢,也是一大亮點。補貼後僅11.9-12.6萬元的售價,即使是拿來和續航里程相仿的緊湊級轎車相比,還是有著不小的優勢的。況且,這還是一台國人都喜愛的SUV車型,無疑是讓大家更加期待CS15EV進入市場後的表現了。

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