在日系車裡， 馬自達毫無疑問是設計最漂亮的一個， 它設計出來的四門轎車和跑車， 都堪稱是日系車當中的顏值王。 哪怕是設計SUV， 他們也能做得非常出色， 譬如說CX-4這樣的轎跑SUV， 既帥氣、性能又強大， 同時價格還親民。 而這一次， 馬自達瞄準了7座SUV市場， 推出了CX-9， 但是它的對手可不少， 而且一個比一個要強大。
在合資車中有漢蘭達和途昂， 而我們的國產自主品牌中則有傳祺GS8和哈弗H7， 要想在這些車的夾縫中生存， 大家可以想到馬自達的壓力是有多麼的大。
外觀方面， 馬自達一貫的魂動設計風格， 中國消費者已經非常熟悉了， 和馬自達系列的其他車型有著相同的基因， 其整體造型與現款CX-5車型基本保持一致。 新車前臉採用了經典的盾型進氣格柵樣式，
內飾的調性與外觀呈現一致性， 儀錶板造型採用家族獨有的Double-Roof型式， 屋簷般的遮光板不會受到反光影響， 大大提升判讀效率， 兩大兩小規劃的儀錶則延續原有的運動氣息。
根據官方消息顯示， 在搭載了G-Vectoring扭矩控制系統之後， 車輛的尾部跟隨性會有大幅度的提升。 對於像馬自達CX-9這樣的大尺寸SUV而言， 操控性能的提升和優化是非常必要的。 在售價方面， 2018款馬自達CX-9起步售價相比於老款車型略有提升， 起步售價為33070美元，
新車搭載2.5T直噴渦輪增壓發動機， 採用了馬自達著名的創馳藍天技術， 是CX-9唯一的一款發動機。