汽車的異響總是各種各樣的， 產生異響的部位也是各不相同。 有時候汽車不同部件損壞時， 產生的異響卻是類似的！汽修師傅遇到這種容易判斷錯的故障時， 就要注意了！
昨天， 一位現代悅動車主來汽修廠檢查， 車主描述的故障就是， 不論是在原地還是行駛中， 只要轉動方向， 汽車前部就會傳來異響， 類似於軸承損壞的聲音。 車主擔憂， 底盤是不是出問題了， 會不會影響行車安全呢？
這是一輛2011款的現代悅動， 目前行駛九萬多公里， 車況良好！汽修師傅試車， 不論車是靜止還是在運動中， 只要轉動方向就會有異響。
汽修師傅檢查發現， 響聲是從車前部傳來， 於是就先打開發動機蓋檢查。 下圖， 綠色區域的CVVT表示連續可變氣門正時系統， 一般用於現代車上；紅色區域的16V表示發動機共有16個氣門， 每缸兩個進氣門和兩個排氣門。
車主坐在車裡打方向， 汽修師傅尋著聲音， 發現是從減震頂膠位置傳來的。 大部分減震頂膠是有軸承的， 如果軸承損壞就會傳來類似於“卡蹦卡蹦”的聲音。 下圖， 汽修師傅試圖往減震頂膠位置塗抹機油， 以潤滑軸承！
汽修師傅加了機油後， 還是有聲音！可能是機油沒進去， 沒起到潤滑作用。 還有另一種判斷， 如果是減震頂膠有問題， 那麼當車不給減震頂膠施加壓力時， 就不會有異響， 於是汽修師傅把車升起來檢查。
當汽修師傅把車升起來後， 轉動方向依然有異響， 這就不是減震頂膠的問題了！汽修師傅把輪胎拆下， 繼續檢查。 當小連杆被拆下後， 打方向時竟然不響了！下圖綠色區域就是拆下的小連杆！
原來這輛車的異響來自小連杆球頭！當車左右打方向時， 下圖綠色區域的球頭也在移動， 由於球頭防塵防水的橡膠損壞， 導致球頭缺少潤滑， 繼而產生噪音！如果繼續這樣， 下一步的噪音就是：過不平路面時有咕咚聲！
汽修師傅講解，汽車的方向機和減震頂膠都沒有問題！只是這個小連杆有問題，暫時是不影響行車安全的，但是應該更換！車主也算是明白了造成異響的原因，這也算是正常損耗，同意更換左右穩定杆小連杆！
汽修師傅講解，汽車的方向機和減震頂膠都沒有問題！只是這個小連杆有問題，暫時是不影響行車安全的，但是應該更換！車主也算是明白了造成異響的原因，這也算是正常損耗，同意更換左右穩定杆小連杆！