滴滴出行首席發展官李建華在2017波恩聯合國氣候大會上發言
“滴滴的努力將促使人們在生活方式和思想觀念上做出真正的改變，
在此次由國家發改委氣候司、歐盟氣候變化行動總司、世界銀行、國家發改委能源研究所、國家氣候戰略中心等機構主辦的氣候大會邊會上， 滴滴出行作為中國碳市場企業最佳實踐案例， 和與會眾多國內外企業、機構代表分享了作為全球最大的智慧出行平臺在促進低碳環保、綠色生活方面的努力。
自2012年成立以來， 共用一直是滴滴在業務模式創新方面的關鍵字。 從私家車的使用資料來看， 目前絕大多數汽車使用時間只有5%， 閒置時間占95%。 共用出行成為解放閒置資源、提高出行資源利用率的重要創新模式。 2015年以來， 滴滴陸續推出的順風車、快車拼車、滴滴小巴等創新性共用出行業務， 不僅降低了出行成本， 而且提高了汽車使用效率， 減少了公路上的私家車出行數量， 降低了交通出行領域的碳排放水準。
資料顯示， 目前每天有超過600萬人在滴滴平臺使用共用節能方式出行。 2016年， 滴滴順風車和專快車(含拼車)全年減少了144.3萬噸二氧化碳排放。
在題為“智慧出行平臺促進交通領域節能減排”的演講中， 李建華還表示，
滴滴是目前全球最大的新能源汽車運營網路， 平臺上運營的新能源汽車總量約為20萬輛。 滴滴計畫通過合作研發新車型、開發新型充換電網路等業務佈局， 建設面向未來的新能源汽車服務體系， 降低新能源汽車生產和使用成本， 推動全球新能源汽車的普及， 助力能源綠色低碳轉型和可持續發展。
日前， 滴滴出行創始人、董事長兼CEO程維在聯合國總部的一次演講中透露， 滴滴已經成立了全球新能源汽車服務公司， 致力於構建充換電體系、儲電、電池再利用等新能源汽車配套支援服務產業， 提供世界領先的新能源汽車服務， 共創綠色環保、可持續發展的美好未來。
為迎接新能源汽車時代的到來， 滴滴已經提前投入， 籌備搭建新能源汽車充換電體系， 通過開放合作實現全國範圍的“樁聯網”， 新能源汽車充換電體系“小桔充電”也正在籌備搭建中。 這一體系將首先為滴滴平臺上的新能源汽車司機帶來環保、便捷的充電服務。 隨著基礎建設規模的拓展， 這一網路將向家庭用車和社會用車開放使用， 以科技力量提供智慧充換電服務， 推動新能源汽車的普及。
據悉， 預計到2020年將有超過100萬輛新能源車在滴滴平臺運營， 將對環保產生巨大價值。 按1.5萬公里/車/年的保守計算， 每年將減少123.3萬噸碳排放。 按200公里/車/天計算， 每年將減少約600萬噸碳排放
在共用和新能源之外，
目前滴滴已經和深圳、貴陽、濟南、武漢等多個城市落地了互聯網+信號燈、潮汐車道、智慧誘導屏、智慧代駕熱力圖、智慧公交、智慧交通度量報告等專案。 同時， 滴滴還在積極尋求與專業機構開展環境保護方面的合作。 今年上半年， 滴滴與殼牌能源和中國北京環境交易所簽署了合作備忘錄， 將共同探討如何參與碳排放市場，幫助相關企業實現減排目標。
在此次波恩氣候大會邊會上，李建華表示，滴滴期待與各合作夥伴攜手合作，通過應用自身技術優勢，致力於低碳和可持續發展，共創美好未來。
將共同探討如何參與碳排放市場，幫助相關企業實現減排目標。在此次波恩氣候大會邊會上，李建華表示，滴滴期待與各合作夥伴攜手合作，通過應用自身技術優勢，致力於低碳和可持續發展，共創美好未來。