費改後， 很多車主買保險的時候， 車險員都會叮囑小刮小蹭就別理賠了， 否則來年保費會漲很多， 得不償失！
今天就來跟大家分析一下權衡利弊， 到底小刮小蹭該不該理賠！
TIP 1、費改後的新規：出險一次NCD係數將不打折
目前各家公司都統一執行費改新規。 即現在的車險費率調整係數由三部分構成:
無賠償優待係數（NCD係數）×自主核保係數×自主管道係數
費改後為了搶佔市場份額， 多家保險公司將後兩項係數下調到了0.85的最低限額， 因此商業車險保費便宜與否將由NCD係數決定。
按照現行新政的NCD係數規定，
這對於廣大安全駕駛不出險的車主朋友真的是天大的好消息了，
但是對於那些安全記錄差，
容易出險的車主來說，
現行的新規需要他們多交保費了。
新的車險費率政策規定:
年度保險期內，車輛出險一次的保費不打折，出險兩次保費上浮25%；
出險三次保費上浮50%；
出險四次保費上浮75%；
出險五次，保費翻倍！
TIP 2、小刮小蹭怎樣處理才能避免保費上漲
對於常遭遇刮蹭的車主來說，費改後再遇到小刮蹭隨便報保險便不再划算了，會直接影響來年能享受的費率折扣。我們來假設某全新的中高檔轎車20萬左右，保險原價為6500元，第一年不出險後打8.5折為5525元，如果車主在保險期因刮蹭內出了一次險，雖然修車費用可能只有幾百元，但出險記錄會使明年保費不打折，如果出險兩次，保費上浮25%。
也就是說從保險公司報銷幾百元，來年的保費差距近一千元
業內人士表示，以我們車險保費1萬元為例，維修金額在1500元之內（即按照出險一次，扣15%費率折扣來計算）都不建議報險TIP 3、車損險有必要買嗎？
其實買了保險是為了給自己愛車多一份保障，應該把保險用在更需要使用的地方，因此建議車主當需要支付高於保費的維修費用，就應該使用保險來降低自身損失。此外，現行新規的車損險與之前保障範圍大大增加
不僅將冰雹、颱風、暴雪、等自然災害駕駛證失效或審驗不合格、未上牌照新車、被保險機動車所載貨物、車上人員意外撞擊導致的損失、家庭成員人身傷亡等情形納入保險保障範圍，還全面啟動了代位求償機制，可以更全面的提供車輛及車主。
新的車險費率政策規定:
年度保險期內，車輛出險一次的保費不打折，出險兩次保費上浮25%；
出險三次保費上浮50%；
出險四次保費上浮75%；
出險五次，保費翻倍！
TIP 2、小刮小蹭怎樣處理才能避免保費上漲
對於常遭遇刮蹭的車主來說，費改後再遇到小刮蹭隨便報保險便不再划算了，會直接影響來年能享受的費率折扣。我們來假設某全新的中高檔轎車20萬左右，保險原價為6500元，第一年不出險後打8.5折為5525元，如果車主在保險期因刮蹭內出了一次險，雖然修車費用可能只有幾百元，但出險記錄會使明年保費不打折，如果出險兩次，保費上浮25%。
也就是說從保險公司報銷幾百元，來年的保費差距近一千元
業內人士表示，以我們車險保費1萬元為例，維修金額在1500元之內（即按照出險一次，扣15%費率折扣來計算）都不建議報險TIP 3、車損險有必要買嗎？
其實買了保險是為了給自己愛車多一份保障，應該把保險用在更需要使用的地方，因此建議車主當需要支付高於保費的維修費用，就應該使用保險來降低自身損失。此外，現行新規的車損險與之前保障範圍大大增加
不僅將冰雹、颱風、暴雪、等自然災害駕駛證失效或審驗不合格、未上牌照新車、被保險機動車所載貨物、車上人員意外撞擊導致的損失、家庭成員人身傷亡等情形納入保險保障範圍，還全面啟動了代位求償機制，可以更全面的提供車輛及車主。