據《2017年中國新銳中產調查報告》顯示， “新中產”具有四大特徵：一是以80、90後為主力軍， 二是教育背景良好， 三是多居於一、二線城市， 年收入在10萬以上， 另外他們還樂於追求有品質、有態度的生活。 然而， 外表光鮮的背後， 卻有95%的“新中產”對生活， 感到無比的焦慮。
這種焦慮背後， 透視出了現代人內心的不安， 也揭示出了一個我們必將要面臨的問題——如何在激烈變化的環境中與自己的心靈安然相處， 尋求哪怕只有片刻的全身心安寧。
然而， 阿寶在最近和一位老同學聊天的過程中， 卻仿佛找到了解決這個問題的關鍵。
對“新中產”來說， 座駕就是家以外的第二個心靈港灣老同學是一名標準的“新中產”， 之前在世界500強公司混到了中層， 自覺已經到了打工生涯的天花板， 為求突破， 毅然投身創業。 一天24小時， 6個小時睡覺， 2個小時吃飯， 其餘時間不是周旋於各種業務中，
按老同學自己的話， 每天真正屬於自己獨處的時間， 可能就是開車上下班途中的一個多小時， 又或者是車停到車庫， 關上車窗， 安靜地聽幾首歌；又或者是坐在車裡點上一支煙， 在吞雲吐霧間獲得片刻的放鬆。
也正因為如此，
誠如朋友所言， 一台座駕對“新中產”來說， 早已超越了單純的產品功能上的滿足， 而是更多地著力於汽車與自己的情感連接。
因此， 當我們在討論最近上市的全新一代凱迪拉克XTS時， 我們關注的也不再只是對傳統汽車產品評論時需要重點討論的“三大件”、“豪華品質感”、“科技創新感”。 我們更在意的，
阿寶一直都認為， 相比BBA那種更為照顧普羅大眾的曲線式審美傾向。 凱迪拉克奉行的“新美式”風格， 傳遞給世人的永遠是一種有如刀刻般的犀利與果斷。
而最能代表這個觀點的車身元素， 可能要數全新一代XTS上的標誌性垂直照明設計， l星瀑式前大燈以及汲取了最新ESCALA概念車設計靈感直列式飛翼LED尾燈。
如此高識別度的外觀設計風格， 足以讓全新一代XTS在百米開外也能成為搶奪眼球的一件利器。 再加上全新一代XTS車體與車窗呈現黃金比例、流線型的後背設計， 以及近乎完美車身曲線， 將徹底治癒“新中產”們“泯於眾人”的平凡焦慮。
雲端互聯， 治癒“新中產”們“網路離線”的焦慮
在這個移動互聯網支配了我們生活方方面面的時代， 時刻保持網路暢通， 可能已經成為大多數人的第一生活需求。
特別是工作生活均十分繁忙的“新中產”們， 實在很難想像哪一天要是微信不能用了、郵箱登不上了、支付寶刷不了錢， 工作生活狀態會淪為怎樣的一團糟糕。
而全新一代XTS搭載了全新一代移動互聯體驗CUE系統， 很好地治癒了治癒“新中產”們“網路離線”的焦慮。
8英寸中控鏡面屏，不僅可以實現多點觸控螢幕，劃動、拖曳、點擊等直覺操作，更能通過Apple CarPlay實現手機與中控螢幕的雙向互動。
配合OnStar車載 4G LTE服務，以及MyCadillac手機APP， 用戶除了可以即時掌控行車資訊，實現車輛遠端啟動等功能外，還能讓車內7台移動設備同時接入4G車載 Wi-Fi，徹底告別“離線”焦慮。
貼心配置，治癒“新中產”們面對不佳路況時的“路怒症”焦慮據一份美國駕駛心理研究機構得出的報告表示：
開車過程中，長時間的注意力集中、長時間的維持姿態不變、較差的空氣循環系統、暴曬或者耀眼的行車環境，都會使得我們的身體變成一桶“炸藥”。而其中充斥著的不愉快體驗，隨時會因為外界刺激爆發出來。
而這，就是著名的“路怒症”的來由。
但是，如果你駕駛的是一台全新一代凱迪拉克XTS，關於“路怒症”的焦慮，也是可以被治癒的。
XTS全系配備Bose® ANC主動降噪靜音系統，和 8枚直徑小於10釐米的揚聲器巧妙分佈與車艙之中，除了能夠打破空間束縛，帶來全面環繞的完美音場效果。
加之全車厚度近5毫米車窗隔音玻璃，使得行駛過程中車內噪音控制在63分貝內。為你遮罩外界噪音，極盡靜謐感受。
另一方面，無論是座椅還是方向盤，XTS都能夠根據外界溫度自動進行加熱。即便身處寒冬，暖意依舊隨心而至。
在一系列貼心配置的呵護下，“路怒症”恐怕也舒服得不想發作了。
樂趣與安全並行，治癒“新中產”們的“駕駛安全”焦慮當然，除了可以解決上述的一系列“焦慮”。全新一代凱迪拉克XTS當然不會忘記，“安全”才是“新中產”們最值得關注的一個地方。畢竟，幾乎所有“新中產”們都說家庭經濟的中流砥柱。
所以，全新XTS全系配備了同級獨有的Brembo定制刹車系統。
這套系統的刹車盤採用碳氮共滲技術，除了擁有出眾的防熱衰減功能，還能有效提升散熱性，並縮短制動距離。
而ESS強化安全性原則，更是包含了前方碰撞預警、座椅震動預警、車道偏移警告、車道保持輔助系統、側後方盲區接近預警、後方橫穿車流預警，新增低速碰撞緩解系統等7大主動安全科技，從提醒預警、主動干預到智慧巡航，全面提升車輛行駛安全。
同時，領先同級的10安全氣囊和可供選裝的9.2英寸高清流媒體後視鏡，更為XTS在行駛安全上作出了強力的加分。可以充分治癒“新中產”們的“駕駛安全”焦慮。
寫在最後汽車，早已不只是一件簡單的代表工具；汽車，也早已不單純是我們的社交名片。
對很多“新中產”們來說，汽車，就是除了家以外的第二個心靈港灣。
一個可以讓你暫時忘卻生活中各種各樣煩惱，放下數不清的“焦慮”的地方。
如今，全新一代凱迪拉克XTS已經正式上市，有條件的話，何不讓自己的生活再“舒適”一些？
至少阿寶已經勸我那位朋友趕緊換車了。
8英寸中控鏡面屏，不僅可以實現多點觸控螢幕，劃動、拖曳、點擊等直覺操作，更能通過Apple CarPlay實現手機與中控螢幕的雙向互動。
配合OnStar車載 4G LTE服務，以及MyCadillac手機APP， 用戶除了可以即時掌控行車資訊，實現車輛遠端啟動等功能外，還能讓車內7台移動設備同時接入4G車載 Wi-Fi，徹底告別“離線”焦慮。
貼心配置，治癒“新中產”們面對不佳路況時的“路怒症”焦慮據一份美國駕駛心理研究機構得出的報告表示：
開車過程中，長時間的注意力集中、長時間的維持姿態不變、較差的空氣循環系統、暴曬或者耀眼的行車環境，都會使得我們的身體變成一桶“炸藥”。而其中充斥著的不愉快體驗，隨時會因為外界刺激爆發出來。
而這，就是著名的“路怒症”的來由。
但是，如果你駕駛的是一台全新一代凱迪拉克XTS，關於“路怒症”的焦慮，也是可以被治癒的。
XTS全系配備Bose® ANC主動降噪靜音系統，和 8枚直徑小於10釐米的揚聲器巧妙分佈與車艙之中，除了能夠打破空間束縛，帶來全面環繞的完美音場效果。
加之全車厚度近5毫米車窗隔音玻璃，使得行駛過程中車內噪音控制在63分貝內。為你遮罩外界噪音，極盡靜謐感受。
另一方面，無論是座椅還是方向盤，XTS都能夠根據外界溫度自動進行加熱。即便身處寒冬，暖意依舊隨心而至。
在一系列貼心配置的呵護下，“路怒症”恐怕也舒服得不想發作了。
樂趣與安全並行，治癒“新中產”們的“駕駛安全”焦慮當然，除了可以解決上述的一系列“焦慮”。全新一代凱迪拉克XTS當然不會忘記，“安全”才是“新中產”們最值得關注的一個地方。畢竟，幾乎所有“新中產”們都說家庭經濟的中流砥柱。
所以，全新XTS全系配備了同級獨有的Brembo定制刹車系統。
這套系統的刹車盤採用碳氮共滲技術，除了擁有出眾的防熱衰減功能，還能有效提升散熱性，並縮短制動距離。
而ESS強化安全性原則，更是包含了前方碰撞預警、座椅震動預警、車道偏移警告、車道保持輔助系統、側後方盲區接近預警、後方橫穿車流預警，新增低速碰撞緩解系統等7大主動安全科技，從提醒預警、主動干預到智慧巡航，全面提升車輛行駛安全。
同時，領先同級的10安全氣囊和可供選裝的9.2英寸高清流媒體後視鏡，更為XTS在行駛安全上作出了強力的加分。可以充分治癒“新中產”們的“駕駛安全”焦慮。
寫在最後汽車，早已不只是一件簡單的代表工具；汽車，也早已不單純是我們的社交名片。
對很多“新中產”們來說，汽車，就是除了家以外的第二個心靈港灣。
一個可以讓你暫時忘卻生活中各種各樣煩惱，放下數不清的“焦慮”的地方。
如今，全新一代凱迪拉克XTS已經正式上市，有條件的話，何不讓自己的生活再“舒適”一些？
至少阿寶已經勸我那位朋友趕緊換車了。