大眾DQ200變速器成長的10年，奧迪AVS凸輪軸讓發動機優化燃料消耗

群眾集團在華的發展戰略中，本土化戰略一向被看作要點發展方向，旗下群眾、奧迪、斯柯達品牌眾多車型已完成本土化出產。網通社從群眾集團官方獲悉，群眾主動變速箱（大連）有限公司建廠10周年慶典於11月13日在大連舉行。群眾集團高層及大連變速器工廠多位領導悉數到場，一起群眾汽車集團辦理董事會成員、群眾汽車集團（我國）總裁兼CEO海茲曼教授經過視頻表明：“我們知道，現在我國現已有超越400萬的用戶正在運用由大連工廠出產的變速箱。

為此，群眾汽車集團（我國）將繼續為客戶供給具有更強的耐用性、可靠性，以及頂尖品質的產品。 ”

群眾汽車主動變速器（大連）有限公司（VWATD）是群眾汽車(我國)出資有限公司的全資子公司，於2007年11月9日奠基。經過多年發展，工廠現在包含一期、二期、三期DQ200廠區和AVS廠區。

工廠總占地面積達172,365平方米，並於2010年1月正式投產。現在，現已具有超越400萬的用戶正在運用由大連變速箱工廠出產的DQ200系列變速箱。別的，第400萬台DQ200系列變速箱已於上一年10月正式下線，到今年年底有望迎來第500萬台DQ200變速箱下線。

在工廠出產以及製作技能方面，

穆樂岳先生還談到：“大連工廠不只具有先進的技能，還具有一支高素質、賦有熱情的團隊，能夠為消費者供給傑出的產品讓我們倍感驕傲。憑仗舒適、低能耗的雙聚散器技能，我們現已為完成集團的未來願景做好了預備。 ”

群眾汽車主動變速器（大連）有限公司技能總經理康啟諾先生表明：“這10年，

是群眾DQ200變速器生長的10年，一起也是群眾集團和一汽-群眾公司生長的10年，正所謂‘光輝十年，征程有你’。 ”

在群眾汽車大連變速箱工廠，共有兩條安裝出產線，一號出產線是將德國設備引入後進行晉級改造而來，別的一條是全新打造的變速器組裝線。一起，大連變速箱工廠是德國在我國區出資的第一家變速箱出產加工工廠。

該廠一起發起藍創工廠項目，從2012年開端針對性的對職工訓練環保常識，運用更環保的藍創辦法操作。 2007年，變速箱工廠使用太陽能板供電，在物流區還安裝了工業電扇以替代空調，這一行動大大的減少能源消耗和拋棄物排放。別的，群眾集團還規劃明年在工廠內建立一套中水使用設備，屆時整廠每年將節約24000噸水。

別的在2012年，群眾變速箱工廠第二條DQ200變速箱出產線正式投產，引入全新的設備使工廠產能大幅度提升。在產品品質把控方面，群眾集團還引入了尺度監測台聯網體系（QPS）。累計33個台檢測設備和130個檢測台一起運作，將檢測出的報告和資料進行數位化保存，並在工廠內一切部分之間共用，更大極限的減少差錯和修正時刻。這種從產品的規劃、安裝工藝到檢測技能和職工團隊辦理的協作，被這些出產線上的工人成為群眾文化。

大連工廠為集團旗下的群眾汽車品牌、奧迪品牌和斯柯達品牌的18款熱銷車型供給配套變速器，其主要產品是7速雙聚散變速器DQ200。該變速器現在搭載於朗逸、高爾夫、速騰、途安和斯柯達明銳等熱銷車型上。此外，大連工廠還擔任出產奧迪AVS凸輪軸。作為最新款EA888發動機的驅動元件，奧迪AVS凸輪軸經過讓發動機優化燃料消耗，極大地提高了駕馭的舒適度。

在物流區還安裝了工業電扇以替代空調，這一行動大大的減少能源消耗和拋棄物排放。別的，群眾集團還規劃明年在工廠內建立一套中水使用設備，屆時整廠每年將節約24000噸水。