如今的國產汽車品牌中，
長城雖然說是自主汽車界的領頭羊，
但是國內有很多品牌的汽車實力可以說增長的非常快，
像近兩年的吉利、比亞迪發展都比較的紅火，
吉利更是要推出領克豪華品牌來叫板長城的魏派，
而比亞迪的混動技術也是在自主品牌中非常有名氣的。
但是今天我們要說的這家品牌並不是吉利、比亞迪，
而是近兩年從一個三四線品牌成長為一線品牌的眾泰！
眾泰前兩年在國內的名氣並不大， 最對也就是一個三四線汽車品牌， 可是在去年， 自從眾泰上市一款有著國產保時捷稱號的眾泰SR9之後， 眾泰這家品牌可以說瞬間爆紅， 而且眾泰SR9也取得了非常不錯的銷量。 靠眾泰SR9賺取利潤後， 眾泰並沒有持續走山寨道路， 在今年相繼量產了眾泰T300， 眾泰T700等原創度非常高的SUV， 而今天我們要說的這是這款眾泰T700， 上市前並不被消費者看好，
眾泰T700整體的外觀設計非常動感， 採用了全新的語言風格設計， 給消費者的感覺就是一款國產豪車， 前臉時尚大氣的前進氣格柵配以點陣式鍍鉻加以裝飾， 辨識度得到很大的加強。 從車深的側面設計來看， 新車還採用了時下流行的懸浮式車頂設計， 這也是當下消費者最為追捧的了。 而在車身尺寸的設計方面， 新車長寬高分別為4748、1933、1680mm， 車身軸距達到了2850mm， 整體的空間表現還是很優秀的。
在內飾的風格打造上， 新車採用上棕下米雙色搭配， 營造出極強的家庭氛圍感， 配備一塊大尺寸多媒體中控屏， 集成藍牙、導航、娛樂、語音控制和倒車影像等功能。 內部配置方面， 在配置上， 新車根據不同的車型分別配備了方向盤換擋撥片、旋鈕式換擋機構、無鑰匙進入、一鍵啟動等以及定速巡航、前排座椅加熱等主流的配置，
安全配置上，眾泰T700標配ABS、電子駐車、刹車輔助、上坡輔助和胎壓監測等主流的配置。動力系統設計上，眾泰T700配備了1.8T和2.0T渦輪增壓發動機，1.8T發動機最大輸出功率為130kW，峰值扭矩為245Nm，匹配5速手動/DCT變速箱，2.0T發動機最大功率為140kW，峰值扭矩為250Nm，傳動系統匹配DCT變速箱，動力的表現還是極為不錯的。
安全配置上，眾泰T700標配ABS、電子駐車、刹車輔助、上坡輔助和胎壓監測等主流的配置。動力系統設計上，眾泰T700配備了1.8T和2.0T渦輪增壓發動機，1.8T發動機最大輸出功率為130kW，峰值扭矩為245Nm，匹配5速手動/DCT變速箱，2.0T發動機最大功率為140kW，峰值扭矩為250Nm，傳動系統匹配DCT變速箱，動力的表現還是極為不錯的。