編者按：有不少硬派越野車是沒有配備行車電腦的， 勁暢就沒有原廠的中控大屏， 在看了其他車友加裝了行車電腦之後， 於是自己也產生了動手DIY的想法。
首先感謝uxga， 我是從某寶上他的手裡買到了行車電腦， 並且跟他諮詢了很多問題後才著手開始加裝的。
整個過程幹幹停停弄了兩個月， 以完美為目標， 大部分都是自己幹， 所以工期比較慢， 雖說最終結果比較完美， 但基本不可能量產， 主要是外殼， 全部是手工出來的， 發此貼主要是為了給大家解惑， 希望抛磚引玉， 能夠幫助更多的人得到完美的加裝。
勁暢的行車電腦一直是我的一個嚮往， 我這個人比較追求完美， 追求原廠， 這個行車電腦所實現的功能我搜尋了很久都沒有能夠替代的解決方案， 因為旗艦版的導航一體機確實比較垃圾， 所以之前還看過一款導航一體機， 能夠集成所有行車電腦功能的導航， 但多方諮詢， 只能在行政版上安裝， 需要配合行政版的CD機， 無法在旗艦版上完美安裝， 只好放棄。
某寶上外加的行車電腦沒有羅盤功能， 車外溫度也需要單走探頭， 不完美， 不考慮。 某寶上的一個什麼護航儀錶功能很全， 樣式也不錯， 海拔、羅盤、水平儀等等都有， 不過無法集成油耗， 並且性價比不高， pass！原廠的行車電腦功能非常好， 雖說海拔是由氣壓判定的， 精准度並不是非常好，
當時買勁暢也糾結過行政還是旗艦， 旗艦的優勢還是很明顯的， 畢竟多出來的東西很多是無法簡單加裝的， 比如電動座椅， 天窗， 自動大燈自動雨刷， 當然損失的東西也很要命， 第二排空調出風口和行車電腦。 既然買了旗艦， 又喜歡行車電腦， 加裝！再費勁也裝。
行車電腦的加裝我幾乎看遍了所有相關的帖子， 大家的主要方案有兩個， 一個是導航上， 也就是我加裝的位置， 一個是導航下儲物格， 兩種方式各有優缺點， 但想要完美， 就只能在上面加裝。 儲物格里加裝的好處是有現成的殼子， 某寶上可以買到， 但最大的問題的加裝完後， 正常坐姿的角度看不到行車電腦最上面一排的資訊，
下面我會隨照片隨描述過程， 如果有想加裝的車友有什麼不明白， 認真看完帖子應該能八九不離十。 我想到哪說到哪， 帖子的規整度可能不是很理想， 目的是能夠講明白就好。 謝謝大家看帖。
買到行車電腦後很簡答就可以拆成下面這個樣子， 主要是4部分，
除了主機主機板和羅盤模組裡邊的主機板， 其餘部分都需要加工。
先考慮怎麼把行車電腦固定在導航上方， 需要做架子。
架子一段固定在下邊這4個孔內，這也是固定導航的架子，另一端需要在行車電腦的原配架子上打眼固定。
接線是加裝工程的一大塊，前輩的帖子裡說的非常的細，一根一根按圖接，沒毛病，共3處，導航後邊有幾根，方向盤下OBD有幾根，左腳旁有幾根。只是旗艦版的應該會少接一根線，我推斷是CD和調頻內容顯示的那根。接線是個細活，我是找相熟的修理廠做的，在此感謝北京五方，林偉驛站的兄弟們，他們還給我推薦了個小玩意，就是下圖中的這個，接線專用的卡子，不貴，買一包吧，把需要接的兩根線的外皮剝開，再用卡子的兩個卡點扣在金屬絲上，就完成了接線。大家能理解？能看明白吧？
接線後打火點亮，成功！OK~完成了一大步。
在此有個需要注意的地方，大家一定要注意，擺弄主機板的時候一定小心不要讓主機板後邊的觸點跟導航後邊的金屬接觸，我當時就是一大意，碰了一下，打了個火花，憋了個保險，憋保險是小，磕了碰了，燒了就完蛋了。
這一步算是完成了，在修理廠打會檯球嘮嘮嗑，開車走人。
下一步就是實現固定，連同這個架子怎麼固定在導航上，大家看圖。
按鈕的殼子切成這樣，把下邊的小儲物格切掉。
下邊兩張照片是沒做架子，放在這比劃的時候照的，大體想實現這樣的效果，再下面開始構思架子。
先拿紙板比劃，畫孔大小，量尺寸，量孔距。
然後找朋友加工，下邊的圖片裡有孔的尺寸。
頭一次成型是這個樣子的，已經很好了，基本上很合適，不過還是有點問題，大家往後看。
固定架做好，給上邊的罩子開洞。
這個邊一定要留，不要全切掉，留下來的邊會填充行車電腦和導航之間的空隙。
這是頭一次裝好的效果，基本上滿意，是我想要的樣子，不過有個問題，不完美，行車電腦整體有點往前探，俗話說有點低頭，最上邊一排的資訊看不全，視角就如下圖所示，所以重新做固定架，讓行車電腦再躺下一點。
這回完美了，現在就算完成第二步了，完成三分之二了，最後就是做個完美的殼子。
還是先用紙板比劃，量出數，然後用5mm厚的五合板加工。
砂紙打磨，502或哥倆好粘，再拿槍釘牢靠一下。
這裡502最好用已經揮發一些的，用過的人應該能理解，就是揮發的跟膠水似的，別跟水似的，木質的會把水狀的502吸收。
不斷的比劃，不斷的削，磨，改，基本成型了~資料在下圖中，單位是mm。
膠粘，打磨，打原子灰，再打磨，一遍一遍的，已經能看出雛形了。
差不多了開始噴漆。
一遍一遍的噴，就是普通的亞光黑自噴漆，某寶不到10塊錢一桶，至少要用兩桶，噴完幹了打磨，然後再噴，形成漆膜，一開始噴10幾秒就幹了，再往後幾分鐘，十幾分鐘，幾十分鐘，最後幾小時，半天才能幹徹底。反正也不著急，一遍遍的，一天天的來唄。
裝車上看，雖然不夠平整，效果一般但已經成型了。
因為上邊方頭方腦的，下邊是圓弧的，怎麼看怎麼彆扭，拆！再往下磨，磨圓了再說，而且之前這次原子灰打的也不夠，不夠平整~改！
角磨機加打磨片，磨！這打磨的很給力，連打到五合板裡面的槍釘也能打掉，用角磨機的時候一定小心小心再小心！
像點樣了，磨完打砂紙，先是240目的，然後800目的幹打，最後800目的沾水打，打完砂紙上原子灰，再打砂紙，還是這個遞進，這就是個細活，你想著他能完美他就能完美，沒什麼難的，就是花功夫，我印象我下班沒事了就弄，弄了3、4天。
一開始的想法是膠槍，包皮子，後來怎麼比劃怎麼覺得肯定包不好，所有弧度大的地方都沒法處理，最終放棄，還是打原子灰噴漆吧~越精細就越貼近完美。
可以對比一下，下圖左邊是打磨好的，右邊是沒打磨的，左邊已經非常光滑了，手法跟汽車外表打膩子一樣，沒有區別，但是因為整體材質是五合板的，最好不要沾太多水，不然以後會裂。
最後再噴漆打磨噴漆打磨，漆要噴的夠厚，有了漆膜之後再打磨。
裝車，完成！
架子選用3個厚的不銹鋼，加工難度中等，強度完全沒問題，不會產生呼扇、共振等情況。
外殼選用5個厚的五合板，好加工好打磨，好掛漆，目前感覺很好，就是不知道經歷夏天、冬天之後會不會裂、變形什麼的，曾經還考慮過亞克力板，我感覺也行，可能可靠性會比木頭好，但當時手邊正好有五合板的殘料，所以就用了，以後要是不行可以再換。
作者：路l一直都在
架子一段固定在下邊這4個孔內，這也是固定導航的架子，另一端需要在行車電腦的原配架子上打眼固定。
接線是加裝工程的一大塊，前輩的帖子裡說的非常的細，一根一根按圖接，沒毛病，共3處，導航後邊有幾根，方向盤下OBD有幾根，左腳旁有幾根。只是旗艦版的應該會少接一根線，我推斷是CD和調頻內容顯示的那根。接線是個細活，我是找相熟的修理廠做的，在此感謝北京五方，林偉驛站的兄弟們，他們還給我推薦了個小玩意，就是下圖中的這個，接線專用的卡子，不貴，買一包吧，把需要接的兩根線的外皮剝開，再用卡子的兩個卡點扣在金屬絲上，就完成了接線。大家能理解？能看明白吧？
接線後打火點亮，成功！OK~完成了一大步。
在此有個需要注意的地方，大家一定要注意，擺弄主機板的時候一定小心不要讓主機板後邊的觸點跟導航後邊的金屬接觸，我當時就是一大意，碰了一下，打了個火花，憋了個保險，憋保險是小，磕了碰了，燒了就完蛋了。
這一步算是完成了，在修理廠打會檯球嘮嘮嗑，開車走人。
下一步就是實現固定，連同這個架子怎麼固定在導航上，大家看圖。
按鈕的殼子切成這樣，把下邊的小儲物格切掉。
下邊兩張照片是沒做架子，放在這比劃的時候照的，大體想實現這樣的效果，再下面開始構思架子。
先拿紙板比劃，畫孔大小，量尺寸，量孔距。
然後找朋友加工，下邊的圖片裡有孔的尺寸。
頭一次成型是這個樣子的，已經很好了，基本上很合適，不過還是有點問題，大家往後看。
固定架做好，給上邊的罩子開洞。
這個邊一定要留，不要全切掉，留下來的邊會填充行車電腦和導航之間的空隙。
這是頭一次裝好的效果，基本上滿意，是我想要的樣子，不過有個問題，不完美，行車電腦整體有點往前探，俗話說有點低頭，最上邊一排的資訊看不全，視角就如下圖所示，所以重新做固定架，讓行車電腦再躺下一點。
這回完美了，現在就算完成第二步了，完成三分之二了，最後就是做個完美的殼子。
還是先用紙板比劃，量出數，然後用5mm厚的五合板加工。
砂紙打磨，502或哥倆好粘，再拿槍釘牢靠一下。
這裡502最好用已經揮發一些的，用過的人應該能理解，就是揮發的跟膠水似的，別跟水似的，木質的會把水狀的502吸收。
不斷的比劃，不斷的削，磨，改，基本成型了~資料在下圖中，單位是mm。
膠粘，打磨，打原子灰，再打磨，一遍一遍的，已經能看出雛形了。
差不多了開始噴漆。
一遍一遍的噴，就是普通的亞光黑自噴漆，某寶不到10塊錢一桶，至少要用兩桶，噴完幹了打磨，然後再噴，形成漆膜，一開始噴10幾秒就幹了，再往後幾分鐘，十幾分鐘，幾十分鐘，最後幾小時，半天才能幹徹底。反正也不著急，一遍遍的，一天天的來唄。
裝車上看，雖然不夠平整，效果一般但已經成型了。
因為上邊方頭方腦的，下邊是圓弧的，怎麼看怎麼彆扭，拆！再往下磨，磨圓了再說，而且之前這次原子灰打的也不夠，不夠平整~改！
角磨機加打磨片，磨！這打磨的很給力，連打到五合板裡面的槍釘也能打掉，用角磨機的時候一定小心小心再小心！
像點樣了，磨完打砂紙，先是240目的，然後800目的幹打，最後800目的沾水打，打完砂紙上原子灰，再打砂紙，還是這個遞進，這就是個細活，你想著他能完美他就能完美，沒什麼難的，就是花功夫，我印象我下班沒事了就弄，弄了3、4天。
一開始的想法是膠槍，包皮子，後來怎麼比劃怎麼覺得肯定包不好，所有弧度大的地方都沒法處理，最終放棄，還是打原子灰噴漆吧~越精細就越貼近完美。
可以對比一下，下圖左邊是打磨好的，右邊是沒打磨的，左邊已經非常光滑了，手法跟汽車外表打膩子一樣，沒有區別，但是因為整體材質是五合板的，最好不要沾太多水，不然以後會裂。
最後再噴漆打磨噴漆打磨，漆要噴的夠厚，有了漆膜之後再打磨。
裝車，完成！
架子選用3個厚的不銹鋼，加工難度中等，強度完全沒問題，不會產生呼扇、共振等情況。
外殼選用5個厚的五合板，好加工好打磨，好掛漆，目前感覺很好，就是不知道經歷夏天、冬天之後會不會裂、變形什麼的，曾經還考慮過亞克力板，我感覺也行，可能可靠性會比木頭好，但當時手邊正好有五合板的殘料，所以就用了，以後要是不行可以再換。
作者：路l一直都在