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高通:博博,你是個好人,但我們不合適!小藍單車陷資金鏈危機!

01、全面屏OUT了, 華為OPPO等大批廠商正研發雙屏折疊手機!

2017年, 以提高屏占比為核心的全面屏手機在全球呈現爆發態勢, 幾乎所有的中國一線品牌都跟隨韓國三星電子和美國蘋果,

推出了全面屏手機。 而在全面屏之後, 智慧手機的下一個熱點將是什麼呢?

據行業消息人士披露, 折疊手機將是全球手機行業的下一個新潮流。

據行業消息人士報導, 包括中國、韓國在內的大批手機廠商, 目前正在開發折疊手機, 其中包括了華為、OPPO以及韓國的三星電子、LG電子等。

在全面屏手機上, 日本夏普公司堪稱行業鼻祖。 而在折疊手機上, 中國的中興通訊已經領先了一步。 十月份, 在美國紐約市的一個發佈會上, 中興對外發佈了一款折疊雙屏手機Axon M。 這款手機擁有兩個5.2英寸的全高清螢幕, 另外折疊之後可以提供一個6.75英寸的大螢幕, 提供了更為豐富的觀賞體驗。

不久前,

華為公司負責手機業務的高管餘承東對外披露, 華為正在開發雙屏手機, 計畫在2018年年底前發佈產品。 產品細節尚不得而知。

行業人士透露, OPPO也在開發類似的產品, 該公司之前已經申請了一些專利, 和折疊螢幕、折疊手機有關係。

除了中國公司之外, 韓國手機廠商對於折疊雙屏手機也很感興趣。 和OPPO一樣, 三星電子之前也已經在美國申請了和折疊手機有關的技術專利。 三星的一項專利名為“柔性電子設備”, 在兩塊螢幕中, 三星採用了一塊可彎曲螢幕。

據消息人士透露, LG顯示器公司目前也在開發折疊螢幕, 可能和美國蘋果進行了合作, 該公司可能計畫在2020年之前推出可以商用的成熟產品。

消息人士表示, 三星電子和LG電子同時也是顯示幕幕製造商,

因此在推出折疊手機或雙屏手機方面, 兩家公司將具有一定的優勢。

到目前為止, 全世界還沒有一款折疊手機大規模量產上市, 消費者對於這種形式的手機持有何種態度, 折疊手機是否能夠成為主流, 還要畫上一個問號。

另外值得一提的是, 在折疊式雙屏手機問世之前, 一些手機廠商曾經嘗試過前後面板的雙屏手機, 比如一家俄國手機公司推出的一款手機在後側配置了超級省電的墨水屏, 用於顯示一些靜態資訊, 但是這種雙屏手機在市場上並未獲得成功, 如今基本上蹤影難尋。

02、剛剛, 高通正式拒絕博通千億收購要約!

11月13日, 高通董事會拒絕了博通的逾1000億美元收購提議, 稱該報價大幅低估了公司價值。

可以說, 雙通收購大戲基本告一段落!

在宣佈回絕博通收購要約後, 高通股價收復先前失地, 盤前轉為上漲0.2%, 此前一度跌逾1%。

對此, 博通回應稱仍將完全致力於收購高通。

博通首席執行官表示:“很多人都向我們表示過他們希望看到高通坐下來和我們討論一下我們的提議。 我們仍然十分傾向于與高通董事會以及管理層開展積極互動。 ”

高通恐遭華為、三星拒繳專利費

面對博通勢在必得的強勢收購, 高通在市場上也面臨著諸多挑戰。

近期國內手機供應鏈又傳出華為、三星電子(Samsung Electronics)等恐將跟進暫停支付高通權利金, 全球android陣營手機業者可能跟進, 抵制高通權利金。 , 隨著愈來愈多手機客戶有意採取拒繳權利金的策略,

這恐怕已成為高通2018年權利金收入的最大障礙。

目前看來, 光是蘋果、華為兩家手機品牌業者暫停支付高通權利金, 便將影響高通2018年權利金收入逾3分之1, 若再加上三星及其它Android陣營手機業者亦不甘示弱, 不願讓蘋果、華為看似擁有更多的技術及專利優勢, 而選擇跟進拒付高通權利金及打官司策略, 以爭取重新談判的更多籌碼, 高通2018年權利金收入縮水的危機恐將愈益擴大。

萬無一失的生態, 正在逐漸崩塌

在 4G 時代, 高通的專利優勢已經沒有 3G 時代那麼強。 中國手機品牌已經開始研發手機晶片, 全球前三的手機廠商蘋果、三星、華為都已經有了自己的晶片, 新秀小米也緊緊跟上。 ov 兩個銷量大戶, 儘管還在高通生態之下, 但這兩家廠商似乎對高通的旗艦晶片系列並不感興趣,從來都是使用“夠用就行”的 6 系列晶片,這其實也是讓高通只能留著淚數錢的無奈之處,因為對於高通來說,旗艦晶片的利潤率其實是最高的。

如今,躺著賺錢的高通不能躺著了。

放棄博通收購,這意味著高通需要重新找到有效的盈利方式,緩和與客戶之間因為專利而起的糾紛,並且仍需要進一步鞏固自家在下一代通訊技術中的專利優勢。

但實際上,對比高通欣然同意收購來講,高通的拒絕並不會讓這場收購大戲輕易終止。以博通如此決絕的態度,接下來博通很有可能會採取惡意收購的方式,在資本市場買入股票主動發起並購活動。

好戲還在後面。

網友熱評:

@戈藍V:高通:博博,你是個好人,但我們不合適。

@知行合一:高通:哥是下大棋的人。

@IHAen:目前是手機時代,高通則是這個智慧手機時代最大的贏家,晶片基本屬於壟斷地位,至少1500億美元吧

03、GIS深圳廠拿下蘋果相機Face ID模組代工權

據臺灣經濟日報報導,GIS業成解決iPhone X的相機模組與FaceID模組兩大貼合問題,今年底將由日本夏普拉回至GIS深圳廠生產,由於多了兩大模組產品線的訂單,使得GIS明年第1季業績可望淡季不淡。

GIS深圳廠原先是生產iPad等平板電腦的觸控面板貼合,同時,GIS原先僅供應iPhone X的3D Touch貼合產品。如今隨著iPhone X的鏡頭模組與Face ID模組,均交給GIS來做,可望帶動GIS明年第1季業績爆發。

GIS深圳廠因為產能與腹地有限,該公司董事會也通過明年成都廠28.98億元的資本支出預算案,主要是配合客戶建立新產品的產能需求。外界認為,GIS擴產的舉動,是與iPhone X的熱賣有關。

04、諾基亞VR宣佈失敗,停止OZO硬體研發!

2007年iPhone發佈時,由於對這個競爭對手不屑,諾基亞付出了慘痛代價,在手機市場屢戰屢敗。

OZO VR攝錄機

直到2015年,虛擬實境(VR)大熱,諾基亞開始佈局VR,並希望憑藉VR東山再起,但現實卻是殘酷的。

近日,諾基亞宣佈,計畫在旗下的諾基亞科技部門(Nokia Technologies)最多裁員310人,並停止OZO虛擬實境相機和硬體的研發。

諾基亞在一份聲明中表示,“虛擬實境市場的發展速度低於預期,這意味著諾基亞技術計畫削減投資,更多地關注技術授權機遇。”

TechCrunch的報導指出,諾基亞此次裁員預計將會影響到子公司位於芬蘭、美國和英國的員工。裁員後,諾基亞科技會把精力放到數位健康、專利、品牌授權等業務當中。

05、有圖有真相,小藍單車被曝拖欠6000萬貨款!

從今年9月底開始,就不斷有小藍單車用戶反映,小藍單車出現押金難退的現象。

今日又有網友反映, 小藍單車APP中的退款資訊無故消失了,“押金”一欄直接從“退款中”變成“未交押金”狀態,但使用者並未得到押金返還。網友嘗試聯繫小藍單車,結果根本無法接通,兩個退款專線均顯示正忙。

有媒體就此聯繫小藍單車公關部門,卻被告知已經離職。

11月初,多家媒體發佈消息稱,小藍單車的成都辦公室已人去樓空。也有業內人士表示,小藍單車已經接近倒閉。

不過,小藍單車創始人李剛回應媒體稱:“這是搞笑的謠傳”。但是對於小藍單車目前的運營狀況以及押金難退問題,對方沒有回應。

值得注意的是,早前,小藍單車在未通知使用者的情況下,將其推出的“半年特權卡”強制升級為“全年特權卡”,引發了網友的投訴。不過此後,小藍單車妥協,主動取消了全年特權卡。

近日,一位小藍單車供應商爆料稱,小藍單車確實出現了資金鏈問題,拖欠供應商近6000萬貨款。他還發來了多張照片,有圖有真相。

從曝光的照片來看,小藍單車門口還被拉了橫幅,上面寫著“野獸騎行小藍單車還我血汗錢”,而且前臺的牆上也被貼上了同樣的白紙黑字。另外辦公室內似乎還被撒上了滿地的“冥幣”。

據瞭解,幾天前被拉橫幅的是北京野獸科技在深圳的辦公點,專門做電子鎖的,目前仍有少數員工在辦公。現在還有好幾家供應商去北京鬧了。

另外根據其提供的供應商欠款統計名單來看,BLUEGOGO和SPEEDX共拖欠供應商貨款達到了3000多萬,其中最多的一家供應商被拖欠了660萬。而這裡的這份名單只是其中的一部分名單(由於涉及隱私,故對於供應商名單進行了處理)。

根據公開資料顯示,小藍單車是天津鹿鼎科技有限公司旗下品牌,法人是李文生,股東是李文生和李剛。這家公司主要負責小藍單車的運營。

而SPEEDX則是北京野獸科技有限公司旗下品牌,野獸科技此前是一家專門做山地自行車的這家公司,小藍車成立後,就主要負責小藍單車的採購和研發(車架的生產據說是交給深圳龍華大浪某公司代工)。

雖然,北京野獸科技的法人代表是高嘉陽,不過其大股東正是小藍單車所在的天津鹿鼎科技的法人。也就是說,天津鹿鼎科技和北京野獸科技的實際控制人都是李文生。

小藍的困境不是共用單車行業的第一次,之前,卡拉單車、悟空單車、3Vbike、町町單車都成了先烈,只是,後者投入小、體量小,在共用單車領域屬於末流,而小藍確是行業的第二梯隊成員,在各項資料上均排在3-5名的位置。

共用單車行業的洗牌風暴真正來臨了!

但這兩家廠商似乎對高通的旗艦晶片系列並不感興趣,從來都是使用“夠用就行”的 6 系列晶片,這其實也是讓高通只能留著淚數錢的無奈之處,因為對於高通來說,旗艦晶片的利潤率其實是最高的。

如今,躺著賺錢的高通不能躺著了。

放棄博通收購,這意味著高通需要重新找到有效的盈利方式,緩和與客戶之間因為專利而起的糾紛,並且仍需要進一步鞏固自家在下一代通訊技術中的專利優勢。

但實際上,對比高通欣然同意收購來講,高通的拒絕並不會讓這場收購大戲輕易終止。以博通如此決絕的態度,接下來博通很有可能會採取惡意收購的方式,在資本市場買入股票主動發起並購活動。

好戲還在後面。

網友熱評:

@戈藍V:高通:博博,你是個好人,但我們不合適。

@知行合一:高通:哥是下大棋的人。

@IHAen:目前是手機時代,高通則是這個智慧手機時代最大的贏家,晶片基本屬於壟斷地位,至少1500億美元吧

03、GIS深圳廠拿下蘋果相機Face ID模組代工權

據臺灣經濟日報報導,GIS業成解決iPhone X的相機模組與FaceID模組兩大貼合問題,今年底將由日本夏普拉回至GIS深圳廠生產,由於多了兩大模組產品線的訂單,使得GIS明年第1季業績可望淡季不淡。

GIS深圳廠原先是生產iPad等平板電腦的觸控面板貼合,同時,GIS原先僅供應iPhone X的3D Touch貼合產品。如今隨著iPhone X的鏡頭模組與Face ID模組,均交給GIS來做,可望帶動GIS明年第1季業績爆發。

GIS深圳廠因為產能與腹地有限,該公司董事會也通過明年成都廠28.98億元的資本支出預算案,主要是配合客戶建立新產品的產能需求。外界認為,GIS擴產的舉動,是與iPhone X的熱賣有關。

04、諾基亞VR宣佈失敗,停止OZO硬體研發!

2007年iPhone發佈時,由於對這個競爭對手不屑,諾基亞付出了慘痛代價,在手機市場屢戰屢敗。

OZO VR攝錄機

直到2015年,虛擬實境(VR)大熱,諾基亞開始佈局VR,並希望憑藉VR東山再起,但現實卻是殘酷的。

近日,諾基亞宣佈,計畫在旗下的諾基亞科技部門(Nokia Technologies)最多裁員310人,並停止OZO虛擬實境相機和硬體的研發。

諾基亞在一份聲明中表示,“虛擬實境市場的發展速度低於預期,這意味著諾基亞技術計畫削減投資,更多地關注技術授權機遇。”

TechCrunch的報導指出,諾基亞此次裁員預計將會影響到子公司位於芬蘭、美國和英國的員工。裁員後,諾基亞科技會把精力放到數位健康、專利、品牌授權等業務當中。

05、有圖有真相,小藍單車被曝拖欠6000萬貨款!

從今年9月底開始,就不斷有小藍單車用戶反映,小藍單車出現押金難退的現象。

今日又有網友反映, 小藍單車APP中的退款資訊無故消失了,“押金”一欄直接從“退款中”變成“未交押金”狀態,但使用者並未得到押金返還。網友嘗試聯繫小藍單車,結果根本無法接通,兩個退款專線均顯示正忙。

有媒體就此聯繫小藍單車公關部門,卻被告知已經離職。

11月初,多家媒體發佈消息稱,小藍單車的成都辦公室已人去樓空。也有業內人士表示,小藍單車已經接近倒閉。

不過,小藍單車創始人李剛回應媒體稱:“這是搞笑的謠傳”。但是對於小藍單車目前的運營狀況以及押金難退問題,對方沒有回應。

值得注意的是,早前,小藍單車在未通知使用者的情況下,將其推出的“半年特權卡”強制升級為“全年特權卡”,引發了網友的投訴。不過此後,小藍單車妥協,主動取消了全年特權卡。

近日,一位小藍單車供應商爆料稱,小藍單車確實出現了資金鏈問題,拖欠供應商近6000萬貨款。他還發來了多張照片,有圖有真相。

從曝光的照片來看,小藍單車門口還被拉了橫幅,上面寫著“野獸騎行小藍單車還我血汗錢”,而且前臺的牆上也被貼上了同樣的白紙黑字。另外辦公室內似乎還被撒上了滿地的“冥幣”。

據瞭解,幾天前被拉橫幅的是北京野獸科技在深圳的辦公點,專門做電子鎖的,目前仍有少數員工在辦公。現在還有好幾家供應商去北京鬧了。

另外根據其提供的供應商欠款統計名單來看,BLUEGOGO和SPEEDX共拖欠供應商貨款達到了3000多萬,其中最多的一家供應商被拖欠了660萬。而這裡的這份名單只是其中的一部分名單(由於涉及隱私,故對於供應商名單進行了處理)。

根據公開資料顯示,小藍單車是天津鹿鼎科技有限公司旗下品牌,法人是李文生,股東是李文生和李剛。這家公司主要負責小藍單車的運營。

而SPEEDX則是北京野獸科技有限公司旗下品牌,野獸科技此前是一家專門做山地自行車的這家公司,小藍車成立後,就主要負責小藍單車的採購和研發(車架的生產據說是交給深圳龍華大浪某公司代工)。

雖然,北京野獸科技的法人代表是高嘉陽,不過其大股東正是小藍單車所在的天津鹿鼎科技的法人。也就是說,天津鹿鼎科技和北京野獸科技的實際控制人都是李文生。

小藍的困境不是共用單車行業的第一次,之前,卡拉單車、悟空單車、3Vbike、町町單車都成了先烈,只是,後者投入小、體量小,在共用單車領域屬於末流,而小藍確是行業的第二梯隊成員,在各項資料上均排在3-5名的位置。

共用單車行業的洗牌風暴真正來臨了!

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