如果說有哪一款新車， 從概念車發佈到諜照曝光， 再到新車首發， 都能夠持續保持話題熱度， 那必定非領克01莫屬。 這款集時尚設計、先進技術、科技配置于一身的高品質SUV， 自今年4月全球首發以來， 更是掀起了行業內外的高度關注， 車友們都迫不及待的想要買到新車！
軲轆哥獲悉， 領克將於11月17日在廣州車展現場正式宣佈開啟領克01預售， 消費者可以前往線下門店或者通過線上搶訂的方式進行預定， 預售價格為17-24萬元， 隨後或將於11月底上市。 苦等一年， 終於迎來預售上市， 這對於廣大車迷來說， 無疑是一個令人振奮的消息。
產品力不俗， 領克01未上市先火
領克01之所以能夠成為流量話題， 很大程度上是因為其是一款顛覆了我們對於國產汽車認知的車型。 領克01誕生自吉利和富豪共同研發的CMA模組架構， 由專業的國際化團隊打造， 同時有著富豪的先進技術背書，
在智慧科技配置方面， 領克01做到了引領同級的水準， 配備10.2英寸的中控顯示幕、10.25英寸液晶儀錶盤以及多色氛圍燈等， 值得一提的是， 中控屏和儀錶盤可與手機形成三屏互動， 同時搭載了先進的智慧互聯車載資訊系統，
此外， 領克01在安全配置、動力系統方面的表現同樣達到了領先同級的水準。 360影像、前方碰撞預警、自動刹車、行人識別、ACC自我調整巡航、盲點監測、倒車側方輔助系統等均有配備， 安全性能非常出色， 這也是由富豪主導研發帶來的優勢之一。 另外， 領克01還配備有AQS空氣品質控制系統、主動式座艙清潔功能、雙溫區自動空調等先進舒適配置， 為消費者帶來更多豪華級別的汽車體驗。
依託富豪技術， 領克01搭載了2.0T渦輪增壓發動機， 並提供兩驅版本和四驅版本車型供消費者選擇， 最大功率為190馬力， 峰值扭矩為300牛·米， 百公里加速更是達到了7.7s， 性能表現不俗。 與發動機匹配的是吉利和富豪聯合開發的7DCT濕式雙離合變速箱以及愛信第三代6AT變速箱， 匹配成熟， 輸出平順， 並擁有出色的燃油經濟性。
懸架方面， 領克 01配備了優化調校的前麥弗遜、後多連杆帶橫向穩定杆懸架， 不僅保證了足夠的舒適性， 還擁有出色的彎道性能。 與此同時， 領克01配備了同級最大尺寸的刹車盤以及大尺寸貫穿式真空助力器， 100km/h-0的制動距離達到34m， 可媲美豪華品牌車型， 同時還擁有良好的抗衰減能力。 另外值得一提的是，領克 01搭載了博世最新ESP 9.3高動態版系統，能耗更低、反應更迅速，使得領克01擁有非常出色的安全性能，而這是乘用車行業內首次應用此項配置，實力可見一斑。
作為領克品牌首款車型，領克01的表現不負眾望，核心競爭力領先競爭對手，尚未上市便獲得了市場的高度關注，引領國內高端汽車市場發展可謂水到渠成。
創新管道模式，購車熱情高漲
雖然目前領克01仍未開始接受預定，但實車已經到店，根據領克空間和領克中心的資訊回饋，消費者看車熱情高漲，到店搶座體驗，訂車願望非常強烈。
以杭州為例，自從開業以來，杭州領克空間和領克中心便人聲鼎沸，領克空間每天的人流量達到3000人左右，高峰時甚至達到5000-6000人，而目前在店內留下個人資料，有較高購車意向的消費者已經達到6000。杭州領克中心收集到的有訂車意向的顧客也有近3000人，熱度可見一斑。目前領克在全國有70-80家門店，根據杭州這兩家店的情況不難看出，領克01已經獲得了相當多消費者的青睞。
這一方面得益於領克01不俗的產品力表現，另一方面也得益於領克“中心+空間”創新管道新模式。領克中心和領克空間都具有展示、銷售、售後服務的功能，但與此同時也有所區別。例如領克中心更側重于為消費者提供獨特的店內體驗服務，而領克空間則為消費者提供更多管道上的便利性，選址在像萬達這樣的城市綜合體，並具備快修快保等功能。這兩種管道模式互為補充，為消費者提供了更加全面、與眾不同的購車服務體驗，有效促進訂單生成，與此同時，也提升了領克品牌的格調和高端定位。
人多車少，或引發搶購熱潮
從目前領克01高居不下的熱度來看，在正式開啟預售之後，訂購的消費者人數也將會不斷上漲，而這需要充足的產能來支撐。領克01落戶台州吉利路橋工廠，今年9月，領克01在此下線，在國內市場正式開始鋪貨。
路橋工廠是由吉利控股集團投資，按照富豪標準建設的現代化工廠，由富豪汽車管理運營，這意味著領克01擁有著與富豪車型同樣的品質標準以及製造工藝。路橋工廠目前的規劃年產能為18萬輛，而領克01於今年4月首發，生產時間不到半年，可以想像，領克01的車輛數量很有限，廣州車展預售之後，極可能面臨多人搶一台車的情況。
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另外值得一提的是，領克 01搭載了博世最新ESP 9.3高動態版系統，能耗更低、反應更迅速，使得領克01擁有非常出色的安全性能，而這是乘用車行業內首次應用此項配置，實力可見一斑。作為領克品牌首款車型，領克01的表現不負眾望，核心競爭力領先競爭對手，尚未上市便獲得了市場的高度關注，引領國內高端汽車市場發展可謂水到渠成。
創新管道模式，購車熱情高漲
雖然目前領克01仍未開始接受預定，但實車已經到店，根據領克空間和領克中心的資訊回饋，消費者看車熱情高漲，到店搶座體驗，訂車願望非常強烈。
以杭州為例，自從開業以來，杭州領克空間和領克中心便人聲鼎沸，領克空間每天的人流量達到3000人左右，高峰時甚至達到5000-6000人，而目前在店內留下個人資料，有較高購車意向的消費者已經達到6000。杭州領克中心收集到的有訂車意向的顧客也有近3000人，熱度可見一斑。目前領克在全國有70-80家門店，根據杭州這兩家店的情況不難看出，領克01已經獲得了相當多消費者的青睞。
這一方面得益於領克01不俗的產品力表現，另一方面也得益於領克“中心+空間”創新管道新模式。領克中心和領克空間都具有展示、銷售、售後服務的功能，但與此同時也有所區別。例如領克中心更側重于為消費者提供獨特的店內體驗服務，而領克空間則為消費者提供更多管道上的便利性，選址在像萬達這樣的城市綜合體，並具備快修快保等功能。這兩種管道模式互為補充，為消費者提供了更加全面、與眾不同的購車服務體驗，有效促進訂單生成，與此同時，也提升了領克品牌的格調和高端定位。
人多車少，或引發搶購熱潮
從目前領克01高居不下的熱度來看，在正式開啟預售之後，訂購的消費者人數也將會不斷上漲，而這需要充足的產能來支撐。領克01落戶台州吉利路橋工廠，今年9月，領克01在此下線，在國內市場正式開始鋪貨。
路橋工廠是由吉利控股集團投資，按照富豪標準建設的現代化工廠，由富豪汽車管理運營，這意味著領克01擁有著與富豪車型同樣的品質標準以及製造工藝。路橋工廠目前的規劃年產能為18萬輛，而領克01於今年4月首發，生產時間不到半年，可以想像，領克01的車輛數量很有限，廣州車展預售之後，極可能面臨多人搶一台車的情況。
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