今天要介紹上海車展新車搶鮮的主角就是下面這台， 純粹的法式浪漫、標榜豪華品牌的DS 7 CROSSBACK。
DS這個由PSA打造出來的豪華外國新品牌應該很值得國人關注的，
那這台DS 7 CROSSBACK作為DS第二代產品的首推車型又能不能阻止DS品牌的頹勢呢？跟大咖一起來看看。
混得不好， 其中一個原因就是設計的問題， 從DS 5到DS 6， 可以看出產品的大換臉， 外觀設計上從DS5的後現代主義變成了相對容易接受DS6大臉， 但是並未能扭轉乾坤。 這台DS 7 CROSSBACK延續了DS6的整體風格， 只是前臉中網更大了， 看上去更本土化， 更容易讓人接受， 設計師們終於有點覺悟。
走進車內你會有種耳目一新的感覺， 是絕對沒有似曾相似的感覺想法存在， 也就不可能存在山寨的設計了。 鑽石切割的晶面體造型在很多細節裡面都有體現出來， 只是感覺太過刻意了， 反而覺得有點畫蛇添足。
中控大螢幕確實有科技感， 擋把設計有點猥瑣， 像很多車的手刹一樣。 儘管運用了大量的真皮來打造奢華的質感， 但是總感覺有點彆扭， 卻又說不出口。
新車配備DS最新的DS CONNECTED PILOT自動駕駛輔助系統和夜視系統， 可通過車輛周身的攝像頭及感測器自動識別道路標識， 具備自我調整巡航控制、車道保持輔助、全自動泊車、盲點監控、自動緊急制動、駕駛員注意力監控等主動安全功能。
動力方面搭載的是一台1.8T發動機，傳動系統匹配的是PSA自主研發的8速手自一體變速箱，未來還將有插電式混動系統和混動四驅車型可選，不過這台車能不能有未來還是未知之數。
大咖點評：2016年DS 6全年銷量破萬，達到了10004輛，年銷量目標為4.11萬輛，實力打臉。這台DS 7 CROSSBACK能不能成為DS的救命稻草，那就只能由市場去定奪了。上兩款的產品定位失敗導致品牌高不成低不就，行銷固然可以為品牌造勢重要，但是定位和產品力更加重要，希望它能有一個讓人可以接受的價格吧。
動力方面搭載的是一台1.8T發動機，傳動系統匹配的是PSA自主研發的8速手自一體變速箱，未來還將有插電式混動系統和混動四驅車型可選，不過這台車能不能有未來還是未知之數。
大咖點評：2016年DS 6全年銷量破萬，達到了10004輛，年銷量目標為4.11萬輛，實力打臉。這台DS 7 CROSSBACK能不能成為DS的救命稻草，那就只能由市場去定奪了。上兩款的產品定位失敗導致品牌高不成低不就，行銷固然可以為品牌造勢重要，但是定位和產品力更加重要，希望它能有一個讓人可以接受的價格吧。