【Man哥語】
資訊娛樂系統也就是我們常說的中控系統， 它的好用與否， 直接關係到這段駕駛路程的品質高低， 以及駕乘人員的心情。 近期， 米國《消費者報告》針對82000多輛不同品牌的車型進行調查， 詢問了車主們對各自車型車載系統的體驗和感受。 統計得出最好用的八個汽車中控就在這。
1特斯拉 17-inch screen
滿意度：83%
先不說車怎麼樣， 這大屏真的是夠唬人的， 巨大的17英寸觸控式螢幕控制著一切， 無車能及， 瞅著就洋氣。
並開啟了汽車內飾哪裡不會點哪裡的惡習。
特斯拉有大螢幕按鈕， 清晰的文圖， 快速的反應， 合理的佈局， 有效的各類互聯網應用以及搜索， 滿意度也最高。
估計有不少人當初就是奔著這大屏才買的這車。
但是， 需要注意的是， 大屏雖好， 但會分散注意力， 而且這大屏木有音量或調音旋鈕也遭到了車主們的吐槽。
2奧迪 MMI All-in-Touch
滿意度：74%
雖然奧迪的MMI稍微複雜了點， 但幾乎幾乎所有事情都可以通過方向盤控制完成， 很多奧迪車主對此系統反響良好。
而且奧迪開始使用新的儀錶盤配置， 通過液晶屏顯示導航和電話等一系列的資訊， 不僅視覺上帶來更好的體驗， 且在安全角度上來講， 更有利於集中駕駛員的注意力。
3克萊斯勒Uconnect with 8.4-inch screen
滿意度：70%
別看菲克的車可靠性一般， 但是在中控這塊設計上， 還真是本著簡單易操作來的， 圖示個頭大容易識別， 圖文大小合適， 按鈕設計方便也符合基本邏輯。
這套Uconnect 8.4系統將觸屏和傳統的旋鈕等進行了高效結合，
但由於螢幕高度反光， 使得指紋和污漬看起來非常明顯， 而且像座椅加熱這類功能必須使用螢幕才能調節。
4福特/林肯 Sync 3
滿意度：70%
福特是最早開發車載互聯系統的幾個汽車品牌之一了，
擁有大而精美的圖示， 精簡的觸控式螢幕介面， 觸屏反應的靈敏度也還行， 音量控制旋鈕也給配備。
但是美國CR提醒大家， 這套系統對於身材稍矮小的駕駛員來說， 就顯得不是那麼友好了。
5寶馬 iDrive Touch
滿意度：58%
寶馬這套系統其實也有點繁瑣， 但是旋鈕的功能和功能表邏輯設計還是正常人範圍，螢幕文字易讀易看，反映也算快速。
並且寶馬一代代的改進之後在同級車裡確實算簡單好用，只是新手需要一點點熟悉的時間。
6富豪Sensus Connect Touch
滿意度：54%
一塊主屏，一個旋鈕，這是很多在售的富豪車型上中控帶給大家的印象。
聽著簡單，但操作起來真心不那麼容易。雖然螢幕足夠清晰，回應也算快速，但是螢幕上的一些操作還是令人有些困惑的，需要時間來熟悉。
這套系統在XC90、S90以及最新的XC60上都會見到，其實還好，只是對於手指頭靈活度要求較高。
7別克/雪佛蘭/GMC Intellilink/MyLink
滿意度：52%
螢幕還算直觀易懂，文本大小也夠用，旋鈕和按鍵也是傳統常見的，有些操作方向盤就能完成。
但是駕駛過程中，這套系統就不那麼好用了，螢幕稍小，一些滑動和點擊的動作不易操作，而且反映不太靈活。
8大眾 MIB2
滿意度：51%
大眾這套系統在大部分2015-2017款車型上都能見到，滿意度為51%，將將過一半。
這套系統提供和手機無縫配對，旋鈕和按鍵也都是基本設計，用起來方便。
但是導航和語音命令沒那麼好用，車主們吐槽較多，而且觸控式螢幕的靈敏度不是很好。
其實最後這三款車已經低於平均線60%的成績了，但是考慮到它們的滿意度已經過了一半以上，也就歸為還算是比較好用的中控這邊來了。
每個人使用起來都會有這樣那樣的體驗和感觸。
歡迎大家分享自己的感受。
附表供參考：
本文為AutoMan原創，歡迎小夥伴分享，媒體如需轉載請在文前注明作者及出處，謝絕微信路況抄襲、謝絕30秒懂車以任何形式的抄襲，謝絕其它任何媒體、自媒體以此文任何內容製作為視頻、音訊腳本，違者將承擔法律責任。圖片資訊源自@Consumer Reports。
但是旋鈕的功能和功能表邏輯設計還是正常人範圍，螢幕文字易讀易看，反映也算快速。並且寶馬一代代的改進之後在同級車裡確實算簡單好用，只是新手需要一點點熟悉的時間。
6富豪Sensus Connect Touch
滿意度：54%
一塊主屏，一個旋鈕，這是很多在售的富豪車型上中控帶給大家的印象。
聽著簡單，但操作起來真心不那麼容易。雖然螢幕足夠清晰，回應也算快速，但是螢幕上的一些操作還是令人有些困惑的，需要時間來熟悉。
這套系統在XC90、S90以及最新的XC60上都會見到，其實還好，只是對於手指頭靈活度要求較高。
7別克/雪佛蘭/GMC Intellilink/MyLink
滿意度：52%
螢幕還算直觀易懂，文本大小也夠用，旋鈕和按鍵也是傳統常見的，有些操作方向盤就能完成。
但是駕駛過程中，這套系統就不那麼好用了，螢幕稍小，一些滑動和點擊的動作不易操作，而且反映不太靈活。
8大眾 MIB2
滿意度：51%
大眾這套系統在大部分2015-2017款車型上都能見到，滿意度為51%，將將過一半。
這套系統提供和手機無縫配對，旋鈕和按鍵也都是基本設計，用起來方便。
但是導航和語音命令沒那麼好用，車主們吐槽較多，而且觸控式螢幕的靈敏度不是很好。
其實最後這三款車已經低於平均線60%的成績了，但是考慮到它們的滿意度已經過了一半以上，也就歸為還算是比較好用的中控這邊來了。
每個人使用起來都會有這樣那樣的體驗和感觸。
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